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※ 引述《sasolalala (哞哞)》之銘言：
: http://0rz.tw/AtPpZ
: 可以從裡面得知
: 最初的爭議（立法院內）：台灣高速公路電子收費系統最初之計畫為
: 政府自行興建及經營，並交由當時仍為公營的中華電信規劃、研發及測試；
: 卻在立法院的決議下，於2002年突然與中華電信解約，終止公辦計畫，
: 改採用BOT方式由民間投標並經營之

        http://www.nownews.com/n/2011/08/03/115002
        交通部長毛治國表示，ETC案遠通要投入10億元以上，遠高於開罰罰
        金，實質上已形同開罰。(圖／記者甘芝萁攝)

        http://news.cts.com.tw/udn/politics/201101/201101060646775.html
        交通部長毛治國則強調，「非不得已，會避免走 (解約)這條路」。

        http://www.citylove.org.tw/parliament/44-press/478-etag.html
        高公局為何認定eTag方案是遠通電收的違約整體改善方案？難道遠通電收
        不違約，該投資計畫就可以不必執行嗎？應該要先罰款再解約！

        只能說徐胖藍綠都吃很開!  當然政治獻金不可少.
        徐胖就是二邊都捐的人.

        有人意圖引導是民X黨的問題? 或許有吧..
        但是,毛治國什麼時候是綠的了??
        ETC 作這麼爛,花東鐵路.交通部長還可以升行政院副院長.

        徐胖或許就是商人的嘴臉.但執政六年了,老是叫在野出來救援.
        政客的嘴臉真的是.為了利益,我想他們連老媽都能推出去賣吧.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.34.158.132
        是沒錯啦,因為古狗大神講. 遠東集團,向來捐的不少,大小都押.
※ 編輯: even0213        來自: 1.34.158.132         (01/14 18:51)

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