※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-07-27 19:12:04
看板 IC-Card
作者 標題 [討論] 一卡通
時間 Tue Jul 22 04:59:07 2014
一卡通的發行量和使用率既然這麼低
為何要堅持使用呢?
悠遊卡能使用的範圍太廣了
單就捷運方面來看
北捷人數>>>>>>>>>>>>高捷
一卡通永遠也不可能超過悠遊卡
但是兩家卡公司不互通真的很不方便
有沒有高捷堅持使用一卡通的內幕呢?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.109.122
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/IC-Card/M.1405976350.A.380.html
※ 編輯: samlee1008 (111.243.109.122), 07/22/2014 04:59:54
--
→ :一卡通好用阿 坐公車免費坐 超爽的1F 07/22 07:02
推 :一卡通很好用啊：D 不希望全台被UU卡壟斷吧？2F 07/22 07:36
→ :你只是想用悠遊卡搭高捷而已，需要牽扯到使用率低嗎?3F 07/22 07:37
→ :低不代表沒市場，附近開的早餐店全台只有一家代表它不需
→ :要存在?
→ :外國薪水>>>>>>>>>>>臺灣 你怎麼沒去外國工作
→ :既然要搭高捷，何必堅持只拿悠遊卡，入境隨俗不是基本?
→ :臺灣通或一卡通到台北搭捷運也不能使用啊，我們也是"被
→ :迫"拿悠遊卡搭乘阿，到底有什麼好叫的?
→ :台北和高雄本就是不同的區域，捷運是都市內的運輸，不是
→ :城際間的運輸，統不統一不是很重要。
→ :健保卡有晶片欸,跟悠遊卡(或臺灣通或一卡通)要分開放欸
→ :很不放便 是不是也來抱怨一下
→ :低不代表沒市場，附近開的早餐店全台只有一家代表它不需
→ :要存在?
→ :外國薪水>>>>>>>>>>>臺灣 你怎麼沒去外國工作
→ :既然要搭高捷，何必堅持只拿悠遊卡，入境隨俗不是基本?
→ :臺灣通或一卡通到台北搭捷運也不能使用啊，我們也是"被
→ :迫"拿悠遊卡搭乘阿，到底有什麼好叫的?
→ :台北和高雄本就是不同的區域，捷運是都市內的運輸，不是
→ :城際間的運輸，統不統一不是很重要。
→ :健保卡有晶片欸,跟悠遊卡(或臺灣通或一卡通)要分開放欸
→ :很不放便 是不是也來抱怨一下
推 :舉外國薪水>台灣的梗 有點跳針了14F 07/22 07:57
推 :島內統一票證使用 本來就很方便 這是事實
→ :只是地域情節互不相讓而已
推 :島內統一票證使用 本來就很方便 這是事實
→ :只是地域情節互不相讓而已
推 :除了搭北捷 最快年底能脫離yoyo卡魔掌17F 07/22 08:04
推 :使用範圍 民眾實際上最主要的交通已經差不多了
→ :超商年底有個base 那我用悠遊的理由是啥
推 :使用範圍 民眾實際上最主要的交通已經差不多了
→ :超商年底有個base 那我用悠遊的理由是啥
推 :台灣能不能有兩種票證卡的存在 讓市場去決定就好20F 07/22 08:11
→ :如果都可以賺錢存活 那就OK
→ :如果撐不下去 就不會被合併 而是等著倒閉 而已
→ :為多卡機的存在 已經宣告沒有合併的效益
推 :悠遊卡當務之急是改善自身缺點 並且讓持卡人消費拉高
→ :鼓勵各年齡層不用拿零錢 用悠遊卡消費 並擴大配合店家
→ :大幅獲利之後 申請上市上櫃 取得大額資本
→ :把票證卡感應及雲端清算再提升 這就是最大的本錢
→ :一旦功能性拉高 就不是其他卡可以玩
→ :票證卡比消費優惠 那就是其中的促銷而已 但無法長久
→ :如果都可以賺錢存活 那就OK
→ :如果撐不下去 就不會被合併 而是等著倒閉 而已
→ :為多卡機的存在 已經宣告沒有合併的效益
推 :悠遊卡當務之急是改善自身缺點 並且讓持卡人消費拉高
→ :鼓勵各年齡層不用拿零錢 用悠遊卡消費 並擴大配合店家
→ :大幅獲利之後 申請上市上櫃 取得大額資本
→ :把票證卡感應及雲端清算再提升 這就是最大的本錢
→ :一旦功能性拉高 就不是其他卡可以玩
→ :票證卡比消費優惠 那就是其中的促銷而已 但無法長久
推 :一卡通座高雄市公車不可能永遠免費 .......30F 07/22 09:08
推 :一卡通可以跟悠遊卡抗衡的話，這樣很好阿～31F 07/22 09:26
→ :且最近一卡通優惠還蠻多的，推薦大家用看看
→ :且最近一卡通優惠還蠻多的，推薦大家用看看
→ :不希望被YOYO卡壟斷33F 07/22 10:36
→ :不被單一票證公司壟斷才是王道34F 07/22 11:15
推 :拿錢的北捷不通才奇怪35F 07/22 11:20
→ :九州就有三家電子票證了36F 07/22 12:57
推 :奇怪欸你，悠遊卡既然這麼有實力，就不要害怕競爭請北捷37F 07/22 13:34
→ :快開阿
→ :你怎麼不去想當初高捷為何不用?還不是當初悠遊卡不願跨出
→ :臺北
→ :快開阿
→ :你怎麼不去想當初高捷為何不用?還不是當初悠遊卡不願跨出
→ :臺北
→ :那為什麼高捷不用TM，要自己發行一卡通?41F 07/22 14:10
→ :兩家卡公司不互通真的很不方便" 怎樣不方便啊?42F 07/22 15:53
→ :北高兩地跑，頻繁搭乘兩地捷運的人很少吧
→ :北高兩地跑，頻繁搭乘兩地捷運的人很少吧
推 :日本、我國內地表示:我有10幾種票證 還不是很潮~44F 07/22 17:05
→ :台灣人真奇怪 一邊罵遠通獨佔 一邊又希望悠遊卡獨佔市
→ :場 各種詭異~
→ :台灣人真奇怪 一邊罵遠通獨佔 一邊又希望悠遊卡獨佔市
→ :場 各種詭異~
→ :同理高捷有在地優惠怕什麼?為何不去伸請?47F 07/22 17:18
→ :如果希望悠遊卡獨佔 就不會前面那些人了吧
→ :如果在非在地用非在地卡跟本是自找麻煩
→ :如果希望悠遊卡獨佔 就不會前面那些人了吧
→ :如果在非在地用非在地卡跟本是自找麻煩
推 :看看精美的ETAG獨佔高速公路的下場……50F 07/22 17:22
推 :市場還是需要平衡51F 07/22 17:58
推 :為什麼AMD用的主機板不能接intel的CPU呢 AMD的市占率這麼低52F 07/22 18:08
→ :為何要堅持使用呢
→ :單就電腦使用人數來看 INTEL>>>>>>>>>>>>>>>AMD
→ :AMD永遠也不可能超過INTEL
→ :但是兩家CPU主機板不互通真的很不方便
→ :為何要堅持使用呢
→ :單就電腦使用人數來看 INTEL>>>>>>>>>>>>>>>AMD
→ :AMD永遠也不可能超過INTEL
→ :但是兩家CPU主機板不互通真的很不方便
推 :樓上XDDDD57F 07/22 18:36
→ :最好是有那麼不方便= = 不想兩張卡以上的話就買單程票阿
→ :最好是有那麼不方便= = 不想兩張卡以上的話就買單程票阿
推 :手機不能擴充RAM超不方便的...59F 07/22 19:33
→ :7/25後 像上面幾位單純造樣造句 好像會被桶!?60F 07/22 19:41
推 :我倒是有國發基金投資一卡通的內幕啦！你哪天開公司你就61F 07/22 20:26
→ :知道人家為什麼堅持自己用自己的票卡了，這問題不需要特
→ :別上來問。
→ :知道人家為什麼堅持自己用自己的票卡了，這問題不需要特
→ :別上來問。
→ :最高興的應該是小額消費商家，原本只有悠遊卡64F 07/22 20:34
→ :手續費人家要開多少只能吞下去，現在終於有其他選擇了
→ :手續費人家要開多少只能吞下去，現在終於有其他選擇了
→ :削價競爭的低價劣質業者嗎? XD66F 07/22 21:26
推 :對消費者而言，有競爭才會有福利。其實我根本不在乎一x還是67F 07/22 21:54
→ :悠x，但絕對不能壟斷就對了，尤其在台灣，商人算得精，高速
→ :公路ETC就是血淋淋的殷鑑。
→ :當年711也是全台灣最多的超商，誰會想到現在被全家玩假的。
→ :悠x，但絕對不能壟斷就對了，尤其在台灣，商人算得精，高速
→ :公路ETC就是血淋淋的殷鑑。
→ :當年711也是全台灣最多的超商，誰會想到現在被全家玩假的。
→ :現在7-11家數剛破5000家,也是最多的超商阿,只不過冰品真71F 07/22 22:05
→ :的市場幾乎全家拿走了...
→ :的市場幾乎全家拿走了...
推 :7-11 現在還是全台最多的超商73F 07/22 22:16
推 :-4在徐重仁走了之後就開始亂掉了74F 07/22 22:22
推 :黑心食品...75F 07/23 12:26
推 :現在這種情況要求對等共通(都開放)會比較好，這樣不論76F 07/23 22:47
→ :用什麼卡都沒差
→ :用什麼卡都沒差
→ :我有一張一卡通一張悠遊卡~覺得不要壟斷+178F 07/25 14:20
推 :台灣通只能靠穢土轉生了79F 07/26 01:52
→ :不想被壟斷!!!80F 07/27 18:48
--
※ 看板: CPLife 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 332
作者 samlee1008 的最新發文:
- 一卡通的發行量和使用率既然這麼低 為何要堅持使用呢? 悠遊卡能使用的範圍太廣了 單就捷運方面來看 北捷人數>>>>>>>>>>>> …80F 24推
- 上圖是某一出口的設計 他的底座和屋頂的接縫處 他的框架既不是底座的延伸也不是屋頂的延伸 讓人有一種"為了接起來而接起來的感覺" 我認為 或許原本的設計是下圖 但不知甚麼原因 臨時 …64F 9推 2噓
→
guest
回列表(←)
分享