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作者 標題 Re: [新聞] 馬總統:台使用機車人數多 各國十分罕見
時間 Mon Nov 25 12:11:19 2013
※ 引述《TianlonG (78)》之銘言:
: 馬總統:台使用機車人數多 各國十分罕見
: 【聯合晚報╱記者蔡佩芳╱即時報導】
: http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/8318095.shtml
馬總統:台使用機車人數多 各國十分罕見 | 要聞 | 即時新聞 | 聯合新聞網
他說,戴安全帽提議是由當時擔任台北市立萬芳醫院院長的衛福部長邱文達強力建議。該不該戴安全帽與醫生無關,但因為戴安全帽,大量減少死亡人數,不能說不是公共衛生問題。像是這類議題已經不是單純公共衛生,也包括公共安全,參與、決策和成功都仰賴各部門合作。 ...
![[圖]](http://i.disp.cc/web/img5/s.udn.com.tw_2010_images_func_udn.gif)
: 馬英九總統上午接見參加「2013臺灣全球健康論壇」與會貴賓,
: 提到台灣使用機車人數眾多,在各國間十分罕見,機車跟公共安
: 全有關係,他在台北市長八年任內,交通事故死亡車禍中,有一
: 半都是因為機車。後來強制騎機車必須配戴安全帽之後,使得交
: 通事故機車騎士死亡人數,由1996年每10萬人33人降低到15人。
: 他說,戴安全帽提議是由當時擔任台北市立萬芳醫院院長的衛福
: 部長邱文達強力建議。該不該戴安全帽與醫生無關,但因為戴安
: 全帽,大量減少死亡人數,不能說不是公共衛生問題。像是這類
: 議題已經不是單純公共衛生,也包括公共安全,參與、決策和成
: 功都仰賴各部門合作。
: 水母:22K酸民只能騎機車 科科
: 這麼機車的水母也是世界各國十分罕見的
我記得一開始交通部就沒認真的把機車當一回事。
從國民黨主政以來數十年來的交通政策都以四輪為主。
據說當時的理由是認為機車這種過渡時期產物會隨著經濟發展而自動消失。
但是數十年來大家經濟都沒有變好,但通勤需求仍在,所以造成今天這樣。
但是數十年來大家經濟都沒有變好,但通勤需求仍在,所以造成今天這樣。
由於台灣大眾運輸系統一直很爛,偏偏經濟能力在亞洲各國中算不上不下的,所以一台
機車對於大部分人來說價格平價、稅率便宜、維護容易成為最大的替代選項。
馬來西亞前總理馬哈迪博物館中展示八零年代各國送給馬國的禮物,其中還有一台SYM
就是台灣送的咧。算是另類台灣之代表嗎?
說真的,全世界還沒有國家像台灣這樣,所以我們無論如何的抄外國參考外國制度,拿
回來台灣就是不能用不好用,甚至根本不適用,因為外國根本就沒有這樣機車氾濫!
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◆ From: 163.20.242.34
→ :以後東南亞就會跟我們一樣了1F 11/25 12:12
噓 :看看印度?2F 11/25 12:12
→ :有的鄉下地方沒有交通工具根本沒辦法出門3F 11/25 12:12
→ :這是台北人無法想像的
→ :這是台北人無法想像的
推 :有些台北人可能還覺得鄉下地方只適合騎山豬坐牛車吧5F 11/25 12:13
→ :中國,泰國,越南,印度機車超多的啊6F 11/25 12:14
→ :廣州限摩之前也很誇張啊7F 11/25 12:14
推 :中國是腳踏車8F 11/25 12:14
→ :日本機車也變多了 台灣是領先世界9F 11/25 12:14
→ :遙想當年014曾載著娘娘去逛街...10F 11/25 12:15
→ : 可能自己不會騎,也沒騎過11F 11/25 12:17
噓 :台北看天下12F 11/25 12:46
推 :現在機車已經很貴了 比以前貴了一倍13F 11/25 12:58
推 :鄉下地方機車哪有台北多 機車氾濫主要就是大城市 鄉下地14F 11/25 13:48
→ :方幾台機車根本沒差
→ :方幾台機車根本沒差
噓 :氾濫是什麼負面形容16F 11/25 14:06
→ :機車本來就很氾濫 交通毒瘤17F 11/25 14:11
→ :現在小速克達都快破10萬了 以後可能連機車都沒得騎18F 11/25 14:58
→ :東莞有些地方根本沒公交還不是照樣禁摩, 有沒有決心而以19F 11/25 15:51
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※ 同主題文章:
11-25 11:57 ■ [新聞] 馬總統:台使用機車人數多 各國十分罕見
● 11-25 12:11 ■ Re: [新聞] 馬總統:台使用機車人數多 各國十分罕見
11-25 12:14 ■ Re: [新聞] 馬總統:台使用機車人數多 各國十分罕見
11-25 12:16 ■ Re: [新聞] 馬總統:台使用機車人數多 各國十分罕見
11-25 12:21 ■ Re: [新聞] 馬總統:台使用機車人數多 各國十分罕見
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