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看板 C_Chat
作者 標題 [16春] 爆音少女 01
時間 Wed Apr 6 13:47:24 2016
http://imgur.com/i5QzWSK
![[圖]](http://i.imgur.com/i5QzWSKh.jpg)
世界第一的東山(ry
之前就聽說是騎車的k-on
果然如此 女主呆呆的有個能幹的妹妹 小唯是你!?
自從看過嘉依卡之後我就開始萌粗眉毛拉
http://imgur.com/AkxLGR2 元氣笨蛋
![[圖]](http://i.imgur.com/AkxLGR2.jpg)
第一話我一直笑 沒看過原作不影響笑點
好多地方都超智障的
學姊每次載她 都是歐派嗎? 也太爽拉www
http://imgur.com/lOto2DH
![[圖]](http://i.imgur.com/lOto2DH.jpg)
去駕訓班的時候跟機車對話
機車:你能體會被男生跨在臉上的感受嗎?
wwwww笑到不行 17歲不要這麼正經地說這種台詞阿
東山又是金髮巨乳 還是被婊擔當 不愧是世界第一
這部很對我胃口阿
東山又是金髮巨乳 還是被婊擔當 不愧是世界第一
這部很對我胃口阿
吐槽腳踏車超爽的
她們都好有錢阿 16歲買機車 日本機車有比較便宜嗎?
台灣一台機車要7~8萬 大學打工根本買不下去 T_T
至於考駕照問題 我只能說日本做得很好 雖然很龜毛
照他們的標準 我在檢查車子的時候就再見了 大概看一下沒問題就上路 沒那麼仔細
PS 說真的台灣的大小很適合騎機車。
這季熊巫女跟爆音必追
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推 : 我是笨蛋!1F 04/06 13:48
推 : 機車用女聲來配我都會想到原作以前畫的本子ww2F 04/06 13:49
→ : 騎機車都是笨蛋！！3F 04/06 13:51
推 : 機車來源：一個拿家裡生活費買、一個家裡開車行、一4F 04/06 13:51
→ : 個繼承爸爸的車、一個家裡很有錢、一個家裡買給他。
→ : 個繼承爸爸的車、一個家裡很有錢、一個家裡買給他。
推 : 日本鄉下的高中生 拿原付的比例其實很高6F 04/06 13:52
推 : 你可以去查查她們戴的安全帽一頂多少7F 04/06 13:52
→ : 騎機車的人並不少8F 04/06 13:53
推 : 要抬的起摩托車是全部種類的都要考嗎9F 04/06 13:53
→ : 日本考機車駕照很麻煩又很貴 看他們連扶車都考 台灣10F 04/06 13:53
→ : 只考你幾個交通號誌就算了
→ : 只考你幾個交通號誌就算了
→ : 我覺得扶車一定要考吧 台灣是重型才考?12F 04/06 13:55
→ : 我記得我考普通重型只有筆試跟路考
→ : 我記得我考普通重型只有筆試跟路考
→ : 原付免許沒那麼難 這本是要拿普通二輪免許比較難14F 04/06 13:56
→ : 那時候就看到扶都不太穩的也來考就覺得很危險ˊ_>ˋ15F 04/06 13:56
推 : 扶車是普通重型以上要考，日本普通重型是126~400，大型400以16F 04/06 13:57
→ : 上
→ : 車價的話，CB400SF現在新車約80萬日幣不含規費，二手就看
→ : 上
→ : 車價的話，CB400SF現在新車約80萬日幣不含規費，二手就看
→ : 原來如此0.019F 04/06 13:59
→ : 我在日本彈幕上有看到 "台灣人很多笨蛋" XD20F 04/06 13:59
→ : 原來如此 我一直以為日本機車很稀有21F 04/06 13:59
→ : 年份跟里程，像是2003年以前或里程4.5萬以上的大概20萬日幣22F 04/06 13:59
推 : 好像還有一種叫做普通二輪免許小型? 125CC以下23F 04/06 13:59
→ : 左右24F 04/06 14:00
→ : 這種價錢拿家裡生活費買要吃土一段時間吧ww25F 04/06 14:00
推 : 日本我記得買車很便宜但是持有成本超級高26F 04/06 14:02
→ : 女主角買的是二手車而且是超破的那種W27F 04/06 14:04
推 : CB400SF算是同級車中比較貴的，不過400級距的四缸街車只剩28F 04/06 14:05
→ : 本田還在生產了
→ : 本田還在生產了
→ : 買破車回來自己修www30F 04/06 14:05
→ : 像Y牌最近出了一台250的R25新車價60萬日幣31F 04/06 14:07
推 : 她們都不騎速克達32F 04/06 14:09
推 : 像CLANNAD裡面那種50CC比較像是日本高中生會騎的33F 04/06 14:10
→ : 速克達不是機車(欸34F 04/06 14:10
→ : 撞男主角都不會受傷呢35F 04/06 14:11
推 : ˊ這部原來是搞笑！上次看了個騎車的 Honda OVA, 上看36F 04/06 14:12
→ : 過連下都懶得看~_~還以為是類似的
→ : 過連下都懶得看~_~還以為是類似的
推 : 還有另一本漫畫就是畫女高中生騎速可達阿38F 04/06 14:13
推 : HONDA OVA 那齣作畫超精美 可惜劇情很無聊39F 04/06 14:16
推 : 速克達好像是...被認為娘40F 04/06 14:18
→ : 技術的本田 設計的山葉 變態的鈴木(拖走41F 04/06 14:20
→ : 塑膠車方便很多42F 04/06 14:20
推 : 其實日本也是速可達賣得比較好喔，50CC原付的市佔率60%以上43F 04/06 14:21
→ : 50~125大概佔20~30%左右，剩下才是125以上的中大型二輪
→ : 日本50~125輕型二輪其實不怎麼吃香，沒辦法上自動車道，停車
→ : 又不像50CC一樣可以加減停腳踏車的停車場，所以日本人反而
→ : 50CC的機車，而且50CC也只要筆試就好
→ : ^比較愛
→ : 50~125大概佔20~30%左右，剩下才是125以上的中大型二輪
→ : 日本50~125輕型二輪其實不怎麼吃香，沒辦法上自動車道，停車
→ : 又不像50CC一樣可以加減停腳踏車的停車場，所以日本人反而
→ : 50CC的機車，而且50CC也只要筆試就好
→ : ^比較愛
推 : 日本考機車駕照真的要把機車扶起來喔?49F 04/06 14:36
→ : 羨慕日本騎車環境50F 04/06 14:41
推 : 台灣的機車比例減到日本那個水準的話 環境會比日本更好XD51F 04/06 14:44
→ : 全世界道路設計會專門考慮到機車的 可以說只有我國
→ : 一堆外國人都會特別拍地上的機車標線圖案 很稀奇的
→ : 全世界道路設計會專門考慮到機車的 可以說只有我國
→ : 一堆外國人都會特別拍地上的機車標線圖案 很稀奇的
推 : 台灣道路設計有專門考慮到機車???54F 04/06 14:45
推 : 台灣機車密度太高了。55F 04/06 14:46
推 : 有阿 種族隔離制56F 04/06 14:46
推 : 台灣密度高的不只是機車喔，連汽車密度都很高，倒不如說是57F 04/06 14:48
→ : 國土面積太小
→ : 國土面積太小
→ : 機車停等區 待轉區 橋樑專用機車道 這些在外國很難看到59F 04/06 14:49
→ : 日本也要兩段右轉 但是沒有劃出待轉區 你自己找地方卡位
→ : 日本也要兩段右轉 但是沒有劃出待轉區 你自己找地方卡位
推 : 機車停等區跟待轉區是抄日本的XD，橋梁機車專用道是為了車種61F 04/06 14:51
→ : 其實越南政府有專門跑來台灣研究過機車交通管理 XD62F 04/06 14:52
→ : 分流下所創建的畸形產物。全世界大部分國家像歐美日都是63F 04/06 14:52
→ : 採用"不分車種，以車速分流"的概念來規畫交通，只有台灣
→ : 是用"不分車流速度，只分車種"的方式規劃，所以才會有機車道
→ : 汽車道這種國外沒有的東西
→ : 採用"不分車種，以車速分流"的概念來規畫交通，只有台灣
→ : 是用"不分車流速度，只分車種"的方式規劃，所以才會有機車道
→ : 汽車道這種國外沒有的東西
推 : 扶機車台灣連大型重機考照都取消了，而且日本機車價格合67F 04/06 14:54
→ : 理不少。同一款車進台灣一台多個五十萬台幣是很正常的…
→ : 理不少。同一款車進台灣一台多個五十萬台幣是很正常的…
推 : 不知台灣何時開放重車上國道?(離題69F 04/06 14:56
→ : 台灣駕駛不論汽車機車普遍都沒有依車速分道的概念，路上70F 04/06 14:56
推 : 待轉在日本是限制50cc以下的車種，因為50cc車種速度不足71F 04/06 14:56
→ : 在內線轉彎。結果在台灣變成這樣QAQ
→ : 在內線轉彎。結果在台灣變成這樣QAQ
→ : 交通一定會亂很正常的73F 04/06 14:57
推 : 國外也有卡車專用道 純粹是環境問題 他們不需要機車道74F 04/06 15:00
→ : 話說環保風潮下 歐洲腳踏車專用道漸漸類似我國的機車道了
→ : 其實歐洲很多腳踏車騎士正在爭路權 理由跟我國機車差不多
→ : 話說環保風潮下 歐洲腳踏車專用道漸漸類似我國的機車道了
→ : 其實歐洲很多腳踏車騎士正在爭路權 理由跟我國機車差不多
推 : 拿腳踏車跟機車本我覺得不大恰當，兩著的車速差太多77F 04/06 15:03
→ : 機車的車速實際上是可以跟汽車差不多的，看是被壓縮在"慢車"
→ : 機車的車速實際上是可以跟汽車差不多的，看是被壓縮在"慢車"
推 : 公路車騎個五六十很正常 歐洲有些地方也在吵公路車要不要79F 04/06 15:05
→ : 開放走快車道
→ : 開放走快車道
→ : 上面，就如我剛剛所說的車速不一卻放在同一條車道上問題一定81F 04/06 15:05
→ : 很多，就像國外腳踏車如果騎在內側車道上一定也影響交通
→ : 很多，就像國外腳踏車如果騎在內側車道上一定也影響交通
推 : 還有公路車與買菜腳踏車要不要分流問題 因為車禍太多83F 04/06 15:07
推 : 你說到公路車要不要跟買菜車分流這問題很有趣，那這樣設計84F 04/06 15:11
→ : 腳踏車專用道根本就是在壓縮腳踏車自己的權益，這樣跟機車道
→ : 有什麼不一樣XD，所以我才說依車種分流很詭異，除非車速差
→ : 距很大，但是又說公路車可以到60，那這樣不管分什麼車種都
→ : 腳踏車專用道根本就是在壓縮腳踏車自己的權益，這樣跟機車道
→ : 有什麼不一樣XD，所以我才說依車種分流很詭異，除非車速差
→ : 距很大，但是又說公路車可以到60，那這樣不管分什麼車種都
→ : 國外也有大客車專用道 然後倫敦很天才的兼用自行車道XD88F 04/06 15:14
→ : 是會有問題的89F 04/06 15:14
→ : 台灣的公車專用道就是抄國外大客車專用道阿，大客車的死角
→ : 和駕駛模式跟一般車輛差太多了，道路寬度夠當然能分流最好
→ : 台灣的公車專用道就是抄國外大客車專用道阿，大客車的死角
→ : 和駕駛模式跟一般車輛差太多了，道路寬度夠當然能分流最好
→ : 覺得規定一回事，陸上又是一回事…日本是駕照難拿但真的92F 04/06 17:09
→ : 有意義 看日本天皇滿60(還65?)也是照規定更新駕照
→ : *路上
→ : 有意義 看日本天皇滿60(還65?)也是照規定更新駕照
→ : *路上
推 : 台灣機車道設計不是專門為了減少人口用的嗎！？95F 04/06 18:30
推 : 公車專用道的目的是讓公車有一定的優先權同時也避免公96F 04/07 00:17
→ : 車頻繁出入站影響車流
→ : 車頻繁出入站影響車流
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※ 看板: ACG 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 519
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