作者: chandler0227 (錢德勒) 在 PTT 的發文與推文記錄
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以自己的經驗 車輛極限側向加速度 依據規範：ISO 4138 Passenger cars — Steady-state circular driving behaviour 其他規範：GB/T63 …21F 20推![]()
先說我錯了..... 台本(亞太規)還真的有辦法在不更新產線下 讓CRV 6代能有TNCAP五星成績(雖然仍然是2017發布版次) 但當初我說等撞測，不能端看那根前防撞樑就能判斷安全性 被砲超慘 這 …129F 48推 7噓![]()
EUROPEAN NEW CAR ASSESSMENT PROGRAMME (Euro NCAP) TEST PROTOCOL – AEB Car-to-Car systems 節錄關於Global …116F 44推 2噓![]()
不要不懂裝懂亂講 moose test是依據ISO 3888 ISO 3888-1:2018 Passenger cars — Test track for a severe lane-change …89F 45推 2噓- 2023年8月 中華董事會通過購買桃園市楊梅區土地案，計18.10億元 桃園市楊梅區新秀段61地號等22筆土地及梅園段132地號等6筆土地，共28筆土地。 2024年7月 中華汽車產業園區開發計畫案 …110F 28推 7噓
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- 推 : 內線要超到可以安全切回中線是看中線前後車安全距離什麼叫安全切回中線速限要到130？ 117F 04-17 08:50
- 推 : 國外機構又不幫妳國內販售車型背書，送國外幹嘛？ 141F 04-01 08:24推 : 大樑硬沒用啊，星等判定主要是依據乘客損傷 151F 04-01 09:39推 : 現在TNCAP是2.0參考Euro NCAP 2022版本了
kira925說的基本撞測應該是指上市販售法規要求 156F 04-01 11:29 - 推 : 台廠幾乎都是吧，除非你是外賓+拜訪高階主管
樓上該不會是在那間離中華頗近的上市公司 57F 03-31 19:14 - 推 : 因為跑出一個美國最高法院判決川普關稅政策違憲啊，所以原本編列規劃好跟要送立法院審的就被擱著 12F 03-21 09:09→ : 不是立法院還沒審，是認定關稅有變數就沒送立法院 16F 03-21 09:11推 : legendrl推文那段話很清楚了，行政院認為美國最高 67F 03-21 10:47… 共有 6 則推文，點此顯示
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