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作者 Xration (胤盛家ノ家庭事情)
標題 [情報] 2618 長榮航 12月營收
時間 Fri Jan  9 21:59:01 2026


標題：

2618 長榮航 12月營收

來源：

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公開資訊觀測站

 

內文：

項目    營業收入淨額
本月      20,260,941
去年同期          20,053,638
增減金額          207,303
增減百分比        1.03
本年累計          220,333,377
去年累計          221,009,028
增減金額          -675,651
增減百分比        -0.31


https://i.imgur.com/6icKwUp.jpeg
[圖]


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.85.20 (臺灣)
※ 作者: Xration 2026-01-09 21:59:01
※ 文章代碼(AID): #1fOGceZF (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1767967144.A.8CF.html
推 iceman321: 一般班1F 01/09 22:14
推 arthur52: https://i.imgur.com/EtgeXFc.jpeg
12月桃機出入境人數年增7.6%，但是客運營收持平2F 01/09 22:24
[圖]
→ luche: 大家都當飛機是會飛的統聯吧=.=碰到一次疫情而已巴菲特也罵4F 01/09 22:34
推 vendee: 不解釋，就是噴噴6F 01/09 22:51
推 PitzMan: 樓上小亞瑟LoL7F 01/09 23:22
推 AlohaVC: 看了之前走空的分析 希望下週空單都賺錢8F 01/09 23:26
推 arthur52: 最近貨運利多新聞狂發，12月運價創新高，逼近3字頭，AI需求帶動航空貨運，結果貨運與去年持平，我都懵了
https://i.imgur.com/SokHfSb.jpeg
注意00919，蠻低調在出貨9F 01/10 00:32
[圖]
→ luche: 估計gdp帶動進出 減少的應該是燃油部份 但利潤率猜測還是接近之前默契維持目前水平 聽ai說不會人少的也硬飛 現在也不用跟中國競爭 飛機數量真的上來我看也要6年以上
說沒有砍價空間其實算對也不對 應可以再砍5%二大沒要爭也沒有外部對手 而且新飛機都是越來越貴 耗油效能變好
因為產業也不是平均拉抬 gdp再上去人數也許類似 不過長榮有新航線安排
gdp也要看美國線涵蓋與項目14F 01/10 00:41
推 arthur52: 今年星宇要新增14架飛機，飛機數量馬上增加，大約增加20萬機位24F 01/10 01:00
推 henrywinwin: 這麼冷待在家裡吹暖氣誰想出國26F 01/10 01:24
→ luche: grok說價格方面長榮是有競爭力的 星宇偏貴 再打戰價格戰財報上會更慘27F 01/10 06:26
噓 s910612: 買這不如買電子
航空大盤爛的時候智障避險資金會跑進去罷了
跟炒一堆垃圾生技一樣 例如美時 保瑞29F 01/10 06:51
推 arthur52: 價格戰影響獲利蠻大的，票價掉的每 1 元，幾乎都是直接打在淨利上，EPS 放大效果，票價跌10%，獲利不只跌10%，可能跌個50%。32F 01/10 07:48
噓 s910612: 票價只會跌不會漲了啦 早就沒疫情紅利了35F 01/10 10:27
→ ibanes: 長榮航    空36F 01/10 12:25
推 wu322016: 賺翻了37F 01/10 13:39

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