看板 HatePolitics作者 Pietro (特務P)標題 [轉錄] 石明謹談民眾黨酸高雄道路規劃事件時間 Wed Jun 18 08:23:05 2025
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昨天晚上看到這則貼文,原本以為應該很快就會刪文,畢竟這很明顯是缺乏交通常識,又為
了酸高雄市政府才會寫出來的文。
結果一覺醒來,
不同政治立場的道路安全類型粉專,包括標線改造台灣路、理觀點、便宜網
紅等,都有回文說這個設計才是世界主流的交通安全設計。
然而小編不但沒有刪文還力戰群雄,真是不可思議,但基於教育理念,為了讓人本交通的精
神在台灣得到推廣,還是要不厭其煩的科普一下這個設計的核心價值。
首先,道路最右側(紅線跟槽化線右側)是自行車專用道,再往右是人行道,這樣自行車就
不用行駛在人行道,
完成第一個目標「避免自行車騎上人行道」。
其次,自行車專用道跟一般汽機車車道中間,有停車格或槽化線做為分隔,這樣自行車的行
車較為安全,完成
第二個目標「接近實體分隔的自行車道」。
第三,如果一般汽機車車道發生事故,跟自行車與行人之間,也會有緩衝區,避免車輛直接
衝撞自行車或行人,完成
第三個目標「減少事故傷亡」。
最後,由於自行車、行人各自有足夠的路幅,還有停車格或槽化線阻隔,行人與自行車幾乎
不會進入一般車道,反而會讓車流順暢,完成
第四個目標「增加行車效率」。
雖然還是有一些開口位置、減速區長度、汽機車停車格數配置等,幾個小問題可以討論,但
這絕對是一個可以同時保障安全,又能夠提升效率的設計。
有人提到公車上下車乘客會與自行車交織,如果在站牌處多設計一塊實體的乘客等待區,讓
自行車向右繞行一小段,加上自行車道的行人穿越設施,也是可以有效改善,但無論如何,
行人定點穿越自行車道,都還是比自行車騎上人行道安全。
在其他縣市早就有相關設計,只是多半是用標線型人行道,或在小路段用槽化線來區隔,完
整度比較不足,我反倒是佩服高雄市在這麼長的路段,用徹底且整體性的規劃來處理,這是
需要施政魄力的。
說了這麼多,我還是要強調一下,我是交通警察出身,我的專業是處理車禍跟取締違規,對
於這些交通方針只是有粗淺的皮毛認知,真正的施工、設計、規劃等項目,還是要相關專業
人士才行,敘述中如有錯誤的地方還請不吝指教。
https://i.imgur.com/4su2lYA.jpeg
4.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※
前事見此。
#1eKO1xp7 (HatePolitics)
左盃以自己交通警察的經驗分析了昨天害民眾黨高雄黨部小編成為眾矢之的的博愛路道路規
劃。
明明其他縣市早有類似規劃。
但是就高雄市會讓民眾黨跳起來。
4%黨之名誕生地果然會被特殊對待。
※ 「Live」、「新聞」、「轉錄」、「舊聞」及 轉錄他方內容之文章
每日發文數總上限為3篇,自刪與板主刪除,同樣計入額度 ※
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.130.241 (臺灣)
※ 作者: Pietro 2025-06-18 08:23:05
※ 文章代碼(AID): #1eKWRhzh (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1750206187.A.F6B.html
※ 同主題文章:
[轉錄] 石明謹談民眾黨酸高雄道路規劃事件
06-18 08:23 Pietro
推 CavendishJr: 理性務實科學對他們來說只是經文,一直唸但不知道涵義5F 222.250.103.237 台灣 06/18 08:25
推 MVPGGYY: 柯黨上次提名的高雄市長候選人吳益政明明就很專注在人本交通這方面,柯黨沒人在鳥他嗎……7F 39.10.24.114 台灣 06/18 08:25
推 rwhung: 這種設計是對的,有迫力改變反而受到批評10F 111.255.155.52 台灣 06/18 08:26
→ darkemeth: 科學、理性、務實早已經被小草蛋雕11F 114.136.174.0 台灣 06/18 08:26
推 ashing20s: 路權團體只敢溫柔提醒吧,要是是民
進黨發這種文早被幹翻12F 42.79.255.30 台灣 06/18 08:27
※ 編輯: Pietro (49.217.130.241 臺灣), 06/18/2025 08:27:36
→ rwhung: 這種一開始容易被店家反對,認為影響作生意14F 111.255.155.52 台灣 06/18 08:27
推 CHADA: 便宜會裝死嗎16F 101.8.242.200 台灣 06/18 08:29
推 percy921: 民眾黨故意的,他們希望高雄人全部被車撞死17F 223.139.6.6 台灣 06/18 08:30
推 sarevork: 民眾黨就恨高雄恨到腦子壞了阿 雖然ptt也差不多19F 1.160.30.136 台灣 06/18 08:32
→ MVPGGYY: 那個設計會罵的其實是開車族,他們認為馬路寬度又被縮減了會害他們塞車21F 39.10.24.114 台灣 06/18 08:33
推 rwhung: TMD 6月15日才開過 脫離交通地獄 講座23F 111.255.155.52 台灣 06/18 08:34
推 pupu20317: percy921+124F 49.218.137.4 台灣 06/18 08:34
推 hide406: 民眾黨新北陳世軒很關心交通,這題可以問看看他會怎麼說啊~27F 223.137.148.90 台灣 06/18 08:35
→ rwhung: 陳世軒 也有去講座29F 111.255.155.52 台灣 06/18 08:35
推 MVPGGYY: 高雄就一個現成的吳益政長期當議員時關心交通了,不用去找新北的屁孩議員30F 39.10.24.114 台灣 06/18 08:38
推 foxey: 天底下道理就一個樣 雞屎白匪只看顏色32F 220.129.201.253 台灣 06/18 08:41
推 rwhung: 民眾黨在高雄已經沒什麼票了,還這樣燒
這種道路設計,開車族直覺上會覺得道路縮減,他們的路權被損害到33F 111.255.155.52 台灣 06/18 08:42
→ MVPGGYY: 柯黨現在就走極端民粹路線36F 39.10.24.114 台灣 06/18 08:49
推 omoi1988: 宮女黨還是當網紅就好惹 談政策對牠們來說太難37F 42.75.166.136 台灣 06/18 08:50
→ MVPGGYY: 所以他們現在是在拉開車族覺得被縮減的票,跟柯粉去反輕軌同樣道理
他們想拉的不是交通進步派的票,是要拉那些開車民粹票39F 39.10.24.114 台灣 06/18 08:50
推 ru04hj4: 最後自行車道變成機車騎的43F 114.137.140.148 台灣 06/18 08:52
推 Chen73: 白癡力量44F 223.137.9.48 台灣 06/18 08:53
推 ru04hj4: 現實自行車道最後就變成找車位機車
逆向道45F 114.137.140.148 台灣 06/18 08:55
推 t1329kimo: 讚讚讚 超棒設計一律推爆47F 49.216.47.106 台灣 06/18 08:59
推 a9563741: 便宜怎不敢出來幫民眾黨講話?48F 111.71.7.172 台灣 06/18 09:02
推 greedycyan: 可黏啊
民粹宗教團體49F 122.99.25.7 台灣 06/18 09:04
推 ru04hj4: 我猜啦牽機車就往前騎自行車道出去51F 114.137.140.148 台灣 06/18 09:08
噓 ex990000: 石明謹 看到就不用看了 警察之恥52F 114.27.211.197 台灣 06/18 09:12
推 ja11s4o1n7: 藍白賤畜不是壞就是蠢53F 118.163.2.234 台灣 06/18 09:12
→ piyobearman: 不要拿人行道護航自行車道啦
高雄那條路人行道有多寬 是要類比什麼54F 101.12.152.27 台灣 06/18 09:13
推 ru04hj4: 不要騙人沒騎過機車啦 這就是標準
辦公室裡想的分流57F 114.137.140.148 台灣 06/18 09:15
→ piyobearman: 台北狹窄街廓改善那是不得已的做法59F 101.12.152.27 台灣 06/18 09:15
推 PunkGrass: 民眾黨不意外60F 36.229.69.187 台灣 06/18 09:31
推 Garuda: 民眾堂只是要政治聲量跟利益而已
議題都只是噱頭61F 101.8.89.219 台灣 06/18 09:40
推 jansan: 推63F 42.72.5.215 台灣 06/18 09:41
→ KEYSOLIDER: 八卦科韓粉因為韓導被罷免就恨高雄恨到歇斯底里阿64F 223.136.126.16 台灣 06/18 09:48
推 q2825842: 藍白網軍看到高雄就先酸,只是老是同一招反而顯示藍白是一群被反射機制控制的智障66F 218.173.27.123 台灣 06/18 09:54
→ GABA: 規劃真的太草率 車站蓋二十年才是慢工精雕出好貨69F 223.136.55.87 台灣 06/18 10:07
推 shirleyEchi: 台北2018年以前一堆都被改成這樣 這小編來過柯痞治理的台北市一定會瘋掉71F 118.232.115.221 台灣 06/18 10:11
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