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作者 hanksadder (小孤獨)
標題 [情報] 114年度(2025) 新北市公車路線行車效率
時間 Fri Mar  6 04:06:42 2026
                   民國114年(2025)  新北市公共汽車行車效率                  

                                逐年總運量                                  

  年份       載客總人次         載客總收入           每公里營收

[圖]

  2025       288,708,568       7,260,302,705            60.47

 年增率       ＋1.70％           ＋8.44％         （2025年更新運價）
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               2025  新北市公車之王             總營收排行榜                
                                 (１～15名)
 路線      載客總人次     載客總收入   每公里營收   每段次載客人數

[圖]

         ※ 本頁路線已將主支線合併計算(部份路線統計時即不區分主支線)
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               2025  新北市公車之王             總營收排行榜                
                                 (16～30名)
 路線      載客總人次     載客總收入   每公里營收   每段次載客人數

[圖]

         ※ 本頁路線已將主支線合併計算(部份路線統計時即不區分主支線)
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               2025  新北市公車之王             總營收排行榜                
                                 (31～45名)
 路線      載客總人次     載客總收入   每公里營收   每段次載客人數

[圖]

         ※ 本頁路線已將主支線合併計算(部份路線統計時即不區分主支線)
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               2025  新北市公車之王             總營收排行榜                
                                 (46～60名)
 路線      載客總人次     載客總收入   每公里營收   每段次載客人數

[圖]

         ※ 本頁路線已將主支線合併計算(部份路線統計時即不區分主支線)  
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               2025  新北市公車之王         每公里營收排行榜                

 路線      載客總人次     載客總收入   每公里營收   每段次載客人數

[圖]

   ※ 部份路線統計時即不區分主支線，活動/跳蛙不參與本排行(如天元宮賞櫻專車)
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               2025  新北市公車之王       每段次載客數排行榜                

 路線      載客總人次     載客總收入   每公里營收   每段次載客人數

[圖]

   ※ 部份路線統計時即不區分主支線，活動/跳蛙不參與本排行(如天元宮賞櫻專車)
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               2025  新北市公車之王              排行榜                    


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資料來源  新北市政府交通局→統計資訊
https://www.traffic.ntpc.gov.tw/
新北市政府交通局

 

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備註：

1. 2025年雙北實施新運價，台北／新北運價皆落在約25元，運價漲幅約7.84％。
  （新北）搭乘總人數成長1.70％，總票箱收入成長8.44％。

2. 台灣好行半價優惠持續實施至2025.10.31止，影響795/965實際票箱收入。

3. 826路平均數據呈高度離群現象，數據僅供參考。

4. 今年資料比往年更加混亂，難免會有錯誤之處。
   如有相關問題，歡迎下方推文告知，有空會盡快再確認數據。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.171.235 (臺灣)
※ 作者: hanksadder 2026-03-06 04:06:42
※ 文章代碼(AID): #1fgU9KFE (Bus)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1772741204.A.3CE.html
※ 編輯: hanksadder (118.168.171.235 臺灣), 03/06/2026 04:06:57
推 ilovejesus: 推1F 03/06 06:49
推 UC0810: 857真是靠超長工時換來的,1:00末班車收班,4:00就出首班車2F 03/06 08:18
推 koala124: 居然沒有9123F 03/06 08:20
推 playchicken: 前兩名的競爭好激烈w
然後回樓上 我記得912是台北市的
然後前20名沒有鳥家 真的是很慘4F 03/06 08:56
→ taxlaw1991: 正確 912北市轄非新北 別忘了它是第一代660區變來的7F 03/06 09:11
→ hanksadder: 這還是在965被好行半價綁住的狀態下累計的數據
北客在瑞芳(965+177+179)總共吸了1.516億w8F 03/06 10:05
推 NorAku: 826唐突得里程第一XD
鳥家真的不考慮多開一點疏運嗎10F 03/06 11:11
→ playchicken: 基客還要開九號停車場接駁 而且瑞芳站根本大缺人
北客也是拉板橋和三峽一起玩才有車海der12F 03/06 11:14
→ taxlaw1991: 鳥家就沒人啊
天燈瑞芳線都慘到要拉新光站的車支援14F 03/06 12:00
推 agantw: 台北市聯營公車組大概四月下旬會公布，到時候再來一起大鍋炒16F 03/06 12:07
推 playchicken: 我如果沒記錯的話 瑞芳線甚至會有桃園站的來支援w18F 03/06 12:17
推 nelsony1216: 965平常三峽一、二、新店跟林口都要支援了……
新店比較少
但林口跟三峽支援還可以回送兼載客
去回各開半趟9開頭賺到不行19F 03/06 12:45
推 TsBC: 鳥家的路線都出現在公里營收排名…但車沒人開、總營收低，就算出車都能塞滿人，也不會賺錢吧…23F 03/06 12:59
推 NorAku: 鳥家車體可以自己弄，跟其它人比起來成本較低了，只是單就運輸業的狀況來看，大概薪資福利還是差人一截25F 03/06 13:13
→ playchicken: 鳥家在雙北被首都虐 但去桃園還是很強的27F 03/06 13:38
推 evie1108: 為何965線載客人數比857多，但收入卻比較少啊?28F 03/06 13:56
→ naruto1010: 樓上是不是沒看到第2點的備註說明?29F 03/06 13:59
推 ivansh: 可能是因為，965是台灣好行路線，這個收入應該不包含半價優惠!30F 03/06 14:01
推 val256: 965路線應該才是2025年的新北第一名路線~哇!前15名路線，第一名集團就佔了14名! (952跟桃客共營)32F 03/06 14:05

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