※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-01-06 20:51:09
看板 biker
作者 標題 [情報] 三陽 4MICA 小改款正式發表
時間 Mon Jan 5 14:56:43 2026
一級油耗！跨界玩家三陽 4MICA 小
改款正式發表
https://i.mopix.cc/NVoVO0.jpg
![[圖]](https://i.mopix.cc/NVoVO0.jpg)
https://i.mopix.cc/n0fqI0.jpg
![[圖]](https://i.mopix.cc/n0fqI0.jpg)
首先看到 2026 年式功能車款 4MICA 的改款重點如下：
新增「方向燈蜂鳴器」功能提醒駕駛者
提高把手高度，更符合人因工學
擴充式平台平整化
省油再進化 22%
（125c.c. 由 49.5km/L 提升至 54.2km/L）二級
（150c.c. 由 39.9km/L 提升至 48.5km/L）一級
（150c.c. 由 39.9km/L 提升至 48.5km/L）一級
新款 4MICA 延續招牌撞色美學與原廠的玩色功力，這次一口氣帶來三款全新車色，鶯語
金（灰／消光金）、積芬藍（藍／粉紅）、霧理白（白／消光銀淺紫）， 個性化外觀讓
車輛擁有獨特的跨界風格，同時也貼合不同使用者對「機能 ? 品味」的想像。 4MICA 持
續強化「不只是工具，而是日常風格的延伸」這個核心定位，也延續了該車「有設計、有
態度」的車款印象。
金（灰／消光金）、積芬藍（藍／粉紅）、霧理白（白／消光銀淺紫）， 個性化外觀讓
車輛擁有獨特的跨界風格，同時也貼合不同使用者對「機能 ? 品味」的想像。 4MICA 持
續強化「不只是工具，而是日常風格的延伸」這個核心定位，也延續了該車「有設計、有
態度」的車款印象。
本次 4MICA 125 / 150 兩種排氣量都另外在分為 ABS / 碟煞版兩種車型，ABS 版提供霧
理白 / 歷駛黑 2 種車色。是說這款「霧理白」新色還真有點自家白色 MMBCU、CLBCU 的
顏色，沒想到套用在跨界車型上也依然相當吸睛。
理白 / 歷駛黑 2 種車色。是說這款「霧理白」新色還真有點自家白色 MMBCU、CLBCU 的
顏色，沒想到套用在跨界車型上也依然相當吸睛。
文章來源:
小老婆汽機車資訊網
https://forum.jorsindo.com/thread-2579893-1-1.html
一級油耗！跨界玩家三陽 4MICA 小改款正式發表
一級油耗！跨界玩家三陽 4MICA 小改款正式發表 ...
一級油耗！跨界玩家三陽 4MICA 小改款正式發表 ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.62.82 (臺灣)
※ 作者: rcf150cc 2026-01-05 14:56:43
※ 文章代碼(AID): #1fMs2kbc (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1767596206.A.966.html
※ 編輯: rcf150cc (1.174.62.82 臺灣), 01/05/2026 14:57:16
--
推 : 怎麼能一直提升引擎效率@@1F 49.216.173.129 台灣 01/05 15:04
推 : 引擎週邊本來就是能一直優化的，看那2F 49.218.146.106 台灣 01/05 15:13
→ : 萬年GY6
→ : 萬年GY6
推 : 150提升真大4F 111.242.166.248 台灣 01/05 15:13
→ : 螞蟻這次小改款真的大概只有油耗比較5F 36.231.163.253 台灣 01/05 15:14
→ : 有看頭，其他就...
→ : 有看頭，其他就...
推 : 哇，這油耗有點不錯7F 223.143.0.9 台灣 01/05 15:18
推 : 櫻語金會PON嗎8F 36.231.70.77 台灣 01/05 15:20
→ : 不是,那個FNX呢,怎麼是這台9F 103.7.70.135 台灣 01/05 15:20
推 : 小改先來啊，大改期待啊XD10F 36.231.163.253 台灣 01/05 15:27
→ : 另外那個手把提高算是給稱讚啦
→ : 另外那個手把提高算是給稱讚啦
推 : 畢竟就只是小改款XD12F 101.8.88.63 台灣 01/05 15:32
推 : 二輪商用車大概自覺是獨攬市場，所以擠牙膏13F 36.236.211.71 台灣 01/05 15:34
→ : 式改款。
→ : 式改款。
推 : 150油耗不錯15F 42.77.99.78 台灣 01/05 15:40
推 : 這引擎可以復刻在FT7嗎？16F 36.236.211.71 台灣 01/05 15:42
推 : 請問前後都碟還是前碟後鼓？17F 101.8.231.192 台灣 01/05 15:45
推 : 其實這台可以精品化，光那可擴充性和載18F 220.130.227.15 台灣 01/05 15:47
→ : 物空間也沒必要一直處於類似貨車的定位
→ : 物空間也沒必要一直處於類似貨車的定位
推 : 幸好不是只改貼紙XD否則要被笑了20F 1.162.19.159 台灣 01/05 15:50
推 : 連蜂鳴器都能拿出來說了，雙碟沒說就應該一21F 36.236.211.71 台灣 01/05 15:51
→ : 樣後鼓。
→ : 樣後鼓。
→ : 後鼓，因為要保留手煞。23F 122.121.69.86 台灣 01/05 15:52
→ : 車把加高跟蜂鳴器應該就是根據市場24F 101.8.88.63 台灣 01/05 15:53
→ : 反應改的
→ : 反應改的
→ : 這個油耗表現，就是被大樂剌激到的。26F 122.121.69.86 台灣 01/05 15:53
→ : 後續還有得改，例如無刷馬達。
→ : 真的沒必要定位在商用。像對岸水冷、
→ : 雙碟 ABS，都出來了，就是定位在多功
→ : 後續還有得改，例如無刷馬達。
→ : 真的沒必要定位在商用。像對岸水冷、
→ : 雙碟 ABS，都出來了，就是定位在多功
→ : 這個150的油耗是怎麼回事 有點猛30F 118.150.101.234 台灣 01/05 15:58
→ : 後碟要手煞可能得用400或TL那顆後31F 101.8.88.63 台灣 01/05 15:58
→ : 卡鉗
→ : 卡鉗
→ : 輕 avd 的休閒取向。33F 122.121.69.86 台灣 01/05 15:58
→ : avd → adv。
→ : avd → adv。
→ : 除非搞延伸車種，不然真的堆料上去35F 101.8.88.63 台灣 01/05 15:59
→ : 商用客群不買單吧
→ : 郊區農田跟送瓦斯都改騎4mica了
→ : 商用客群不買單吧
→ : 郊區農田跟送瓦斯都改騎4mica了
→ : 油耗也是有代價的，去頭（起）去尾。38F 122.121.69.86 台灣 01/05 16:00
→ : 要不要用料，可以區分開來賣。
→ : 要不要用料，可以區分開來賣。
推 : 這外型還是維持商用吧；多用的外型可以設計40F 36.236.211.71 台灣 01/05 16:03
→ : 好看點嗎？
→ : 好看點嗎？
推 : adv風格的話不如出180那台，帥多了42F 101.8.88.63 台灣 01/05 16:05
→ : XD
→ : XD
→ : 休閒取向的我是認為可以向 BW'S 學44F 122.121.69.86 台灣 01/05 16:06
→ : 因為取向不同，對岸用的是前後都12寸
→ : 因為取向不同，對岸用的是前後都12寸
推 : 棕色那款沒出ABS也太可惜46F 203.204.7.54 台灣 01/05 16:12
推 : 欸不是，我的125油耗30耶，到底？47F 223.137.171.43 台灣 01/05 16:18
推 : 125不換雙火星塞那顆嗎48F 118.160.129.225 台灣 01/05 16:19
→ : 150油耗提升這麼多！49F 218.173.151.154 台灣 01/05 16:27
→ : 是還有krn啦，不過krn還能上電推50F 101.8.88.63 台灣 01/05 16:32
推 : 不能推的那間同級車是150 45km/l，跟1251F 223.141.128.149 台灣 01/05 16:33
→ : 5 52.3km/l
→ : 5 52.3km/l
→ : 油耗是在實驗室測的啦！53F 122.121.69.86 台灣 01/05 16:40
→ : 風速、溫度、濕度不考慮在內。
→ : 風速、溫度、濕度不考慮在內。
推 : 顏色變得比較保守 其實還不錯55F 59.125.27.163 台灣 01/05 16:48
推 : 是雙碟嗎56F 49.215.226.155 台灣 01/05 16:54
推 : 靠腰還是一樣前碟後鼓
推 : 靠腰還是一樣前碟後鼓
推 : 有漲價嗎 沒看到價錢58F 111.83.110.52 台灣 01/05 18:30
推 : 拉皮換殼賣 （欸咦？？59F 202.39.15.71 台灣 01/05 19:06
推 : 這次改版 油耗改進非常多 這樣跑長途跟60F 42.77.31.189 台灣 01/05 19:22
→ : 商用會蠻有感的
→ : 商用會蠻有感的
推 : 英語、微積分、物理、歷史……62F 111.82.10.84 台灣 01/05 19:36
推 : 三陽沒考慮市售瘦迪150嗎？反正引擎跟螞63F 36.233.186.139 台灣 01/05 20:22
→ : 蟻應該是通用的
→ : 蟻應該是通用的
推 : 氣冷引擎這樣油耗有點誇張啊65F 106.64.152.217 台灣 01/05 20:50
推 : 油耗提升9有點猛耶，不過我還真不知66F 123.192.84.176 台灣 01/05 22:06
→ : 道原來舊款螞蟻沒蜂鳴器 XD
→ : 道原來舊款螞蟻沒蜂鳴器 XD
推 : 這油耗還不錯68F 153.228.236.196 日本 01/05 22:15
推 : 蜂鳴器就一堆三寶打燈習慣很差 本來是故意69F 111.241.202.167 台灣 01/05 23:04
→ : 用無聲的 因為有熄火後警示燈持續閃爍功能
推 : 後碟會無法鎖煞車 不然久了油管會爆
→ : 社團一堆怪人要12吋要水冷要後碟 載物工作
→ : 車搞成這樣叫勸退吧
→ : 用無聲的 因為有熄火後警示燈持續閃爍功能
推 : 後碟會無法鎖煞車 不然久了油管會爆
→ : 社團一堆怪人要12吋要水冷要後碟 載物工作
→ : 車搞成這樣叫勸退吧
→ : 定位不一樣吧！74F 122.121.69.86 台灣 01/05 23:22
推 : 三陽的400/500cc以上的後卡鉗是液75F 180.218.40.173 台灣 01/05 23:25
→ : 壓+鋼索的就不會有爆油管問題了，
→ : 但就得另外加機構，用在小車上成本
→ : 勢必會上升
→ : 壓+鋼索的就不會有爆油管問題了，
→ : 但就得另外加機構，用在小車上成本
→ : 勢必會上升
→ : 等ABS跟輪徑加大再說，跟大樂那個後鼓79F 1.171.206.190 台灣 01/06 02:34
→ : 一樣，都沒搔到癢處 差一點
→ : 一樣，都沒搔到癢處 差一點
推 : 真的很小的改款，我等大改款在換車81F 118.232.114.185 台灣 01/06 04:58
推 : 這台外型不差啊…哪裡不好82F 1.34.13.109 台灣 01/06 07:12
→ : 會想堆配備就不會是客群83F 101.9.98.104 台灣 01/06 07:59
→ : 不如去拿KRN改
→ : 不如去拿KRN改
推 : 什麼時候能突破熱力學第二定律 (?85F 111.243.13.243 台灣 01/06 09:05
→ : 什麼車都要後雙避震後碟水冷12吋 莫名其妙86F 211.75.158.91 台灣 01/06 10:15
→ : krn 改的話，首先就是要加大cc數，否87F 122.121.100.252 台灣 01/06 10:18
→ : 則會變成外表是adv，骨子是街車。
→ : 大型重機用的那種手煞，成本太高了…
→ : 則會變成外表是adv，骨子是街車。
→ : 大型重機用的那種手煞，成本太高了…
推 : F91引擎家族能到150，還可以電推，90F 101.9.98.104 台灣 01/06 10:25
→ : 不知道三陽有沒有要搞XD
→ : 不知道三陽有沒有要搞XD
噓 : 又要被太陽牌新車比較了92F 101.10.85.92 台灣 01/06 10:37
→ : 其實分流有時候會有不錯的結果。93F 122.121.100.252 台灣 01/06 12:07
→ : 雞蛇、小阿魯都有跑車及街車的分流。
→ : 4mica 操作的好，分流一下，也可能相
→ : 輔相成。
→ : 雞蛇、小阿魯都有跑車及街車的分流。
→ : 4mica 操作的好，分流一下，也可能相
→ : 輔相成。
→ : 貨車是要什麼起速跟尾速？ 能順順超車就好97F 101.14.11.225 台灣 01/06 12:40
→ : 了跟油耗漂亮就好了
→ : 了跟油耗漂亮就好了
推 : 一開始油耗出來我還以為是150改用fid99F 42.79.235.234 台灣 01/06 13:09
→ : dle DX的引擎
→ : dle DX的引擎
推 : 150油耗厲害! K1多學著點~101F 49.218.242.64 台灣 01/06 13:11
→ : 調整油耗，從起速尾速調整本就是常用102F 122.121.100.252 台灣 01/06 13:27
→ : 手段，和是不是貨車沒關係，買菜車也
→ : 一樣這樣調整。
→ : 手段，和是不是貨車沒關係，買菜車也
→ : 一樣這樣調整。
推 : 不知道這調整有沒有動到引擎，能不能用升105F 223.141.210.27 台灣 01/06 13:47
→ : 級電腦韌體讓舊版螞蟻也達到這樣的油耗
→ : 級電腦韌體讓舊版螞蟻也達到這樣的油耗
→ : EUC更新，只能說有機會。因為調整因107F 122.121.100.252 台灣 01/06 14:07
→ : 素是多方的，尤其增幅那麼大。
→ : EUC → ECU
→ : 素是多方的，尤其增幅那麼大。
→ : EUC → ECU
推 : 不是有人在傳後碟嗎110F 114.137.139.9 台灣 01/06 15:22
推 : 後碟應該是大樂，有被拍到測試車111F 101.9.98.104 台灣 01/06 15:25
推 : 改款有改到點啦 除了平台平整化不知道是112F 114.44.228.19 台灣 01/06 15:36
→ : 啥 小改款的我自己都先改過了
→ : 啥 小改款的我自己都先改過了
推 : 除了油耗，我覺得馬力也應該拿出來和對114F 36.233.186.139 台灣 01/06 19:04
→ : 手一起比較才準
→ : 手一起比較才準
推 : 商用英語XD116F 1.173.168.14 台灣 01/06 19:13
→ : 馬力不變，維持原狀。117F 122.121.100.252 台灣 01/06 20:42
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