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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-10-14 16:12:53
看板 Military
作者 chyx741021 (科科科吉拉)
標題 [新聞] 海鯤號主機與電力管理系統及IPMS需調校
時間 Mon Oct 13 13:34:11 2025

今天立院開了潛艦國造專案進度的機密會議，
（國防部長也有出席報告）
而會後海軍司令部馬上就發了新聞稿，

顯然是這陣子質疑的聲音比較多，
海軍一反過去的做法，新聞稿這次交代了很多資訊


https://www.taisounds.com/news/content/71/219166
潛艦國造秘密報告　海軍：海測等「這2項」細部調校 | 政治焦點 - 太報 TaiSounds 立法院外交及國防委員會今（10/13）日邀請國防部長顧立雄進行「潛艦國造專案進度報告」，以秘密會議的形式進行。海軍司令部於會後透過新聞稿說明，還需針對「主機與電力管理系統」與「整合式儎台管理系統（IPMS）」進行調校，才能進行後續海上測試。 ...

 

海軍司令部表示，原型艦測試係採漸進式構型研改策略，需長時間裝備調校，並逐項審認驗
證，藉測試及早發掘問題，偕同台船與原廠共同解決，參照各國潛艦海測程序，依序區分浮
航測試、淺水潛航及深水潛航等三階段逐步執行，自今（2025）年6月17日起已進入浮航測
試階段。


海軍說明，原型艦至共執行3次浮航測試，實施推進動力、航儀、通信、艦船操縱及潛望鏡
等各系統海上動態組合功能驗證；為達成潛航裝備及安全評估所需條件，安排今年7月8日至
9月2日進台船乾塢，就艦體工程水密檢驗、儎台裝備性能校正及戰鬥系統水線以下裝備檢整
進行細部調校。


海軍表示，為進行海上測試，陸續已完成戰鬥系統、主液壓、潛航充排水（下潛、上浮）及
聲納等系統整備，目前尚有主機與電力管理系統及整合式儎台管理系統（IPMS）等2項，完
成調校後可達潛航必要條件。


針對主機與電力管理系統，海軍說明，為達艦船動力穩定，須完成主機自動充電功能驗證，
以減少人為操作風險，增加潛航安全係數，正執行多部主機測試前置作業；驗證涉及多方不
同廠家共同配合施作，為協調廠家才增加測試時間，並非遭遇技術瓶頸，已協調各廠家調整
後續測試期程調。


至於整合式儎台管理系統（IPMS）部分，IPMS 為高度自動化及整合性系統，具備執行儎台
裝備遠端操作與監控功能，目前全項系統均已執行聯測程序，持續實施軟體修改及驗測，台
船公司已增派國內軟體工程師，偕同原廠共同作業加速完成。


在調校「主機與電力管理系統」與「整合式儎台管理系統（IPMS）」後，將由專案團隊、國
外專業顧問及操作的接艦官兵三方共同評估，於達到潛航安全條件後，安排海上測試，而目
前已執行3次「浮航測試」，接續實施浮航性能調校驗證，完成後進入淺水潛航階段。


「淺水潛航測試」階段則將主要執行艦船操縱、偵蒐裝備、緊急功能及戰鬥管理等類別功能
驗證；至「深水潛航測試」，將主要執行艦船操縱、艦船性能、緊急功能、偵蒐裝備及戰鬥
管理等類別功能驗證。


海軍司令部強調，國造潛艦歷經裝備籌獲、建造組裝及測試驗證等首次造艦挑戰，將按部就
班達成海上測試目標，海軍並依法依約履驗，要求台船於交艦前完成改正，最終在符合安全
與品質的前提下完成全艦性能驗證，以滿足海軍操作需求與作戰性能。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.157.151 (臺灣)
※ 作者: chyx741021 2025-10-13 13:34:11
※ 文章代碼(AID): #1ex8zLDC (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1760333653.A.34C.html
推 Dsfsddf     : 這篇詳細多了1F 10/13 13:40
推 debaucher   : 推詳細2F 10/13 13:43
推 DameLillard : 加油 完成了就是我國重工業的里程碑3F 10/13 13:44
→ chyx741021  : 輿論壓力很大，海軍還是必須釋疑4F 10/13 13:45
推 utn875      : 對照先前郭璽講的首艦現況問題，基本是符合5F 10/13 13:50
推 whitertiger : 推詳細6F 10/13 13:51
推 FishJagor   : 推7F 10/13 13:52
推 Idiopathic  : 有說明就是好事 還是希望最後能有好結果8F 10/13 13:56
推 victoryman  : 跟郭璽說得差不多9F 10/13 13:59
推 peterlee97  : 說清楚給推 不過也另類證實之前爆料87趴正確10F 10/13 14:01
→ Dsfsddf     : 之前爆料好像只講到IPMS整合，但這邊多證實「主機11F 10/13 14:03
→ Dsfsddf     : 與電力管理系統」也沒好
→ chyx741021  : 郭璽是講得比較誇大，直接說已經失敗了13F 10/13 14:04
→ chyx741021  : 海軍的說法就是沒有技術瓶頸，但是需要時間
推 SIL         : 國防部/海軍早就該這樣做。老是用那種遮遮掩掩、報15F 10/13 14:07
→ SIL         : 喜不報憂、罐頭八股回覆的陳腐心態應對外界，結果
→ SIL         : 就是一個在新產品開發中司空見慣的驗證除錯優化過
→ SIL         : 程被弄得像是見不得人的弊案。不但自己把牌打爛了
→ SIL         : ，還被人見縫插針穿小鞋。
→ pf775       : 還是等自由時報的消息吧20F 10/13 14:12
→ kira925     : 郭璽那講法更像是他分不到羹所以想要砸場子21F 10/13 14:18
→ kira925     : "都是因為沒用我的東西才失敗拉"
→ Dsfsddf     : 海軍司令部都發新聞稿了，等自由時報幹嘛==23F 10/13 14:19
推 Jeff1989    : 有說明清楚就好，繼續加油24F 10/13 14:22
→ kira925     : 不是S-80那樣算錯配重事件都還是好救的25F 10/13 14:23
→ chyx741021  : 就像版上先前討論的，系統整合問題就是需要時間26F 10/13 14:26
→ chyx741021  : debug
→ jinkela1    : 早該這樣處理啦 以前國防部就愛遮遮掩掩 大方把問題28F 10/13 14:27
→ jinkela1    : 講清楚公眾觀感好很多
推 jimmy8019   : 推 詳細30F 10/13 14:53
推 pippen456   : 至少知道問題跟解決方法31F 10/13 14:53
推 utn875      : 不過也注意到，IPMS後續改善方向有提及，但各廠商32F 10/13 15:01
→ utn875      : 時間表還在討論，11月不可能交艦，顧立雄也應該直
→ utn875      : 說就好
推 f1731025    : 中控台一直都是麻煩的地方 特別是要整合不同的廠商35F 10/13 15:05
→ f1731025    : 設備跟通訊協定
推 saccharomyce: 當初直接講清楚就好了 遮遮掩掩就是更多謠言37F 10/13 15:07
→ bunjie      : 郭璽就是來帶風向的38F 10/13 15:12
推 kuroro94    : 延遲但持續有進度阿，定期進度說明可以抑制唱衰爛39F 10/13 15:17
→ kuroro94    : 尾的一直哭夭
推 TRESS       : 看起來目前就是卡在整合需要時間debug，跟各廠商之41F 10/13 15:20
→ TRESS       : 間的通訊，這本來就是需要時間，搞得一堆人在那鬼
→ TRESS       : 哭狼嚎
→ SRNOB       : 早點說明對國人交代才是正常 過去作法很糟糕44F 10/13 15:20
推 TRESS       : 不交代就是一堆人在那唉失敗東失敗西，交代後也還是45F 10/13 15:23
→ TRESS       : 一堆人在那哭夭不能用，這就是台灣武器的悲哀
推 SRNOB       : 說什麼呢 還不是過去一堆弊案 獵雷艦雲豹中製換包47F 10/13 15:28
推 GGlovehannah: 原型艦延宕些期程還行 交艦後也可能會有問題慢慢出48F 10/13 15:28
→ GGlovehannah: 現 就學吧
推 moon7543    : 希望有好結果50F 10/13 15:28
→ SRNOB       : 不交代清楚 一延再延 誰來看了也覺得又一個弊案51F 10/13 15:29
推 naly0617    : 回想當年idf也被在野嘲笑 “我不會飛” 今日立場調52F 10/13 15:29
→ naly0617    : 換 感覺如何？
推 TRESS       : 獵雷艦是慶富胡搞瞎搞，雲豹是得標廠商用左岸的底盤54F 10/13 15:32
→ victoryman  : 六顆瑞典主機要換成兩顆英國主機 這邊比較危險55F 10/13 15:38
→ jinkela1    : 雲豹其實中製就中製 記得也用中國料用10年了才爆出56F 10/13 15:41
→ jinkela1    : 現在你用別國產品 貴了幾倍其實也未必保證更高品質
推 SRNOB       : 問題是當初開標就說非中製 你拿中製便宜貨去偷換58F 10/13 15:47
→ SRNOB       : 現在還有更無良直接換你中製通訊設備
→ SRNOB       : 勿忘以色列BB扣 這是軍用的 到時候開戰出事
推 DameLillard : 合約沒說可用中國貨就不能用 這沒啥好說的61F 10/13 16:00
推 rtwodtwo    : 只要不切開船段 都好解決62F 10/13 16:00
推 TRESS       : 沒發生像S-80 那麼可怕的狀況、不切開船體，都算小63F 10/13 16:02
→ TRESS       : 攤的問題
推 kaiyokemp   : 詳細推65F 10/13 16:05
推 EYESOFDARKKE: 推 看來一切就看IPMS的工程師功力了，最大魔王關。66F 10/13 16:09
推 JOHN117     : 軟體本來就是台灣比較弱的領域67F 10/13 16:13
推 rtwodtwo    : 就像化工廠的DCS 遇到廠商消失必須更新的狀況68F 10/13 16:13
→ rtwodtwo    : 新舊整合堪比這種八國聯軍
推 DameLillard : 軟體在怎樣都沒有設計錯誤切開船體麻煩70F 10/13 16:15
→ rtwodtwo    : 這真的要時間去改中控台軟體71F 10/13 16:15
→ DameLillard : 因為那不是幾年就可以解決的72F 10/13 16:15
→ super1315566: 有說明是好事，慢慢來+安全優先，最終還是能順利+173F 10/13 16:16
→ DameLillard : 西班牙那艘甚至是出動政治力量跟美國國防部談74F 10/13 16:16
→ DameLillard : 才請到通用動力來解決 還付一筆千萬美元顧問費
→ rtwodtwo    : 主機與電力系統應該也跟IPMS有關一起拖到了76F 10/13 16:17
→ DameLillard : 海鯤在設計階段就有強調澳洲以及西班牙案例 不要犯77F 10/13 16:17
→ DameLillard : 同樣錯誤
推 zivking     : 轉生人會說國防部長不用負責嗎？79F 10/13 16:22
→ giancarlo82 : S80A可是延宕了快10年才交船啊...80F 10/13 16:32
推 kload       : 有說明比瞎護航的強幾百倍81F 10/13 16:59
推 take3024    : 推文有人想洗白中國零件？82F 10/13 17:28
推 Innofance   : 推這篇83F 10/13 17:39
→ utn875      : 更麻煩未解答的問題，後續艦改設計，六小主機改二84F 10/13 17:39
→ utn875      : 大，首艦海鯤驗證大幅延遲，改新設計的船，預算怎
→ utn875      : 麼編？
推 JOHN117     : 俄國拉達級也拖延多時87F 10/13 17:42
→ chyx741021  : 這哪有到大幅延遲的程度？88F 10/13 17:44
推 zivking     : debug後還要驗證，快不了吧89F 10/13 17:51
推 rtwodtwo    : 主機只負責充電 你覺得6台小的跟2台大的 哪種比較90F 10/13 18:15
→ rtwodtwo    : 好調整發電輸出 而且這種一定是1比1主備方案 同時
→ rtwodtwo    : 間只會啟動一半 另一半備援
→ rtwodtwo    : 配重調整只要還沒封殼都小事
推 kaiyokemp   : 台船董座上節目談海鯤https://youtu.be/5XZ2rDoAR2E94F 10/13 18:21
推 DameLillard : 後續艦設計變更很正常 都是在圖紙階段95F 10/13 18:26
→ DameLillard : 再者 潛艦裝備受國際情勢影響很大 怕斷貨 所以貨源
→ DameLillard : 都有N個來源 這在設計階段就必須考量進去了
→ DameLillard : 也是首艦比較麻煩的地方 所以我不覺得後續艦設計變
→ DameLillard : 更有啥大不了的
推 DameLillard : 因為都經歷過了
推 souken107ttc: 加油101F 10/13 19:08
推 EYESOFDARKKE: 如果後續主機改2大，那被前面六小調校操過的IPMS團102F 10/13 19:14
→ EYESOFDARKKE: 隊說不定開發時會很順，畢竟可能很少用的功能呼叫
→ EYESOFDARKKE: 跟tuning都碰過，線路可以怎麼走都熟門熟路XD
→ EYESOFDARKKE: 至於經費跟專案怎麼走應該就是到時的事情了，動力
→ EYESOFDARKKE: 源大改而需要大改設計的話，搞不好直接自成新一級
→ EYESOFDARKKE: 潛艇來開案。
推 uire        : 出來回應就是對的 不然謠傳滿天飛108F 10/13 19:24
→ endlesswaltz: 好 那甚麼時候交艦 要不要請西台灣等我們一下109F 10/13 19:35
推 wonderverge : 樓上，馬8年弄出個招牌你有在意什麼時候交艦嗎？110F 10/13 19:45
→ SVVG        : 軟體怕的是通訊協定和介面不一樣，軔體要重新寫，111F 10/13 19:54
→ SVVG        : 高鐵當年也是這樣痛苦過，只能花時間重寫解決
推 utn875      : 換主機，動力倉段的發電機，燃油管路，進排氣管，113F 10/13 20:04
→ utn875      : 潤滑油及散熱，都要重新設計，為了重心平衡，其他
→ utn875      : 倉段空間也要調整，根本是另一條新船了…而且當初
→ utn875      : 的工程設計團隊不是已經散夥了？現在是誰要畫圖審
→ utn875      : 圖
→ chyx741021  : 王定宇在謝金河的節目上說應該會延到明年Q1交艦118F 10/13 20:29
推 JOHN117     : 2個大顆的會比6個小顆的簡單吧119F 10/13 21:32
推 acolam      : 加油 一定要讓潛艦順利作戰120F 10/13 21:40
推 mitsloanboy : 還好有先凍結預算囉，不然七艘編完做不出來就尷尬121F 10/13 22:34
→ mitsloanboy : 囉
→ mitsloanboy : 王定宇最近還去挺西班牙牙醫開業囉不好說囉我看支
→ mitsloanboy : 持不下去囉
→ xpenny      : 雖然慢一點，希望能順利完成，加油125F 10/13 22:49
推 tony121010  : 原型艦都沒完工工程團隊怎麼可能解散，不要瞎說126F 10/14 03:06
→ tony121010  : 那個什麼改主機的也只是道聽途說
推 LaHu        : 繼續等待128F 10/14 09:07
推 utn875      : 先前幫忙輔導台船設計的GL已經散了吧，然後一直有129F 10/14 10:15
→ utn875      : 消息說罕見的六小設計要改，看起來後續艦變數仍多
推 tony121010  : 該公司在網路上的登記並未消滅，所以是誰說他散了131F 10/14 10:32
→ tony121010  : 況且GL拿的是顧問合約，你要說他是主要工程團隊
→ tony121010  : 似乎有點勉強，某個郭姓知情人士還說GL沒用
→ tony121010  : 是詐騙集團，所以不可能是重要工程團隊吧XD
→ tony121010  : 如果你相信這些傳言的話XD
→ chyx741021  : 說GL是詐騙集團的應該是黃征輝？還是郭璽現在也改136F 10/14 10:41
→ chyx741021  : 口了？
推 tony121010  : 應該是某立委說郭某人說GL是詐騙集團，然後就一團亂138F 10/14 10:44
→ tony121010  : 說要告立委也不知道告了沒
→ tony121010  : 潛艦傳言超級多啦，你多看一點搞不好會覺得
→ tony121010  : 應該出港馬上會完蛋的程度XD 討論這些虛無飄渺的
→ tony121010  : 除了滿足自己其實作用不大
→ chyx741021  : 還在港測的時候郭璽大聲嚷嚷說艦體進水主機壞了，143F 10/14 11:02
→ chyx741021  : 結果到了海測時黃征輝還把這流言回收撿來用
推 OpenGoodHate: 聽起來都是軟體整合問題，這部份很吃有經驗的145F 10/14 11:19
→ OpenGoodHate: 軟體工程師，不知道結合AI下去除錯會不會比較快
推 black82465  : 推  避開機密透明化 民眾會支持147F 10/14 12:00
推 f1731025    : 六機的問題是維修頻率跟配電速度 畢竟容量一定小 開148F 10/14 12:11
→ f1731025    : 關不停 如果平時吃電池 也不需要這樣細緻的電力系統
→ f1731025    :  充電有力比較重要
推 BanaRepublic: 推 各種專案都會有狀況151F 10/14 12:17
→ BanaRepublic: 更何況這種高機敏 加上首次研發

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1樓 時間: 2025-10-14 01:36:05 (台灣) 
→
CtFrank
　 10-14 01:36 TW 
很奇怪
台灣軍用的動力系統...
到後來幾乎都會變成商用普通動力.
而且動力輸出搞不好都會減少很多.....
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