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作者 標題 [新聞] 日本豐田有望成為和泰最大股東
時間 Tue Jan 20 12:28:42 2026
https://www.kingautos.net/366998?
日野擬賣和泰持股 日本豐田有望成為《和泰》最大股東
日本商用車廠日野自動車株式會社(Hino)上週五(16日)盤後發布新聞稿宣,擬將所持有的和泰汽車所有股權出售給豐田汽車,預估將因此認列約301億日圓出售獲利。這筆獲利將改善財務狀況,好讓日野和三菱Fuso(MitsubishiFusoTru... ...
日本商用車廠日野自動車株式會社(Hino)上週五(16日)盤後發布新聞稿宣,擬將所持有的和泰汽車所有股權出售給豐田汽車,預估將因此認列約301億日圓出售獲利。這筆獲利將改善財務狀況,好讓日野和三菱Fuso(MitsubishiFusoTru... ...
日本商用車廠日野自動車株式會社(Hino)上週五(16日)盤後發布新聞稿宣,擬將所持有的
和泰汽車所有股權出售給豐田汽車,預估將因此認列約301億日圓出售獲利。這筆獲利將
改善財務狀況,好讓日野和三菱Fuso(Mitsubishi Fuso Truck and Bus)合併進行的更順
利。豐田汽車目前是和泰汽車的第二大股東,持股8.13%,若再加上由日野收購的2%,持
股超過1成,成為和泰汽車最大股東。
和泰汽車所有股權出售給豐田汽車,預估將因此認列約301億日圓出售獲利。這筆獲利將
改善財務狀況,好讓日野和三菱Fuso(Mitsubishi Fuso Truck and Bus)合併進行的更順
利。豐田汽車目前是和泰汽車的第二大股東,持股8.13%,若再加上由日野收購的2%,持
股超過1成,成為和泰汽車最大股東。
由於日野汽車的引擎認證問題(包括排放和燃油經濟性問題),其財務狀況一直在惡化。同
時也是為了讓它能更順利的與三菱Fuso順利整合。日野預計於2026年2月或3月出售手上2%
的和泰持股給豐田。日野指出,目前其認為引擎認證問題帶來的財務負擔可能會對其經營
、財務狀況和現金流產生重大不利影響。該公司表示,目前難以從金融機構獲得條件優惠
的額外融資,除非透過獲得額外融資改善財務狀況,否則可能難以償還與引擎認證問題相
關的債務。
時也是為了讓它能更順利的與三菱Fuso順利整合。日野預計於2026年2月或3月出售手上2%
的和泰持股給豐田。日野指出,目前其認為引擎認證問題帶來的財務負擔可能會對其經營
、財務狀況和現金流產生重大不利影響。該公司表示,目前難以從金融機構獲得條件優惠
的額外融資,除非透過獲得額外融資改善財務狀況,否則可能難以償還與引擎認證問題相
關的債務。
至於為何要將2%和泰持股賣給豐田汽車,日野解釋道,如果我們把在和泰的股份轉讓給完
全獨立的第三方,將會損害我們與和泰的關係,而且我們不能否認這可能會對我們在台灣
市場的業務產生負面影響。日野認為將和泰持股賣給母公司豐田可以在一定程度上減輕這
種影響的可能性。
全獨立的第三方,將會損害我們與和泰的關係,而且我們不能否認這可能會對我們在台灣
市場的業務產生負面影響。日野認為將和泰持股賣給母公司豐田可以在一定程度上減輕這
種影響的可能性。
截至2025年12月19日,和泰最新股東結構狀況。外資佔22.73%、大戶(持股超過1,000張以
上的大股東)佔83.83%、董監持股佔19.22%。而根據和泰車最新年報2023年度,前3大持股
之股東分別是「和裕投資股份有限公司」持股8.84%,「豐田自動車株式會社」持股8.13%
,「豊岡企業股份有限公司」持股7.43%。
上的大股東)佔83.83%、董監持股佔19.22%。而根據和泰車最新年報2023年度,前3大持股
之股東分別是「和裕投資股份有限公司」持股8.84%,「豐田自動車株式會社」持股8.13%
,「豊岡企業股份有限公司」持股7.43%。
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反觀不受日產完全控制的裕隆..........
可惜還是和泰而不是真正的台灣豐田,不然應該會有更多好車
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.10.148 (臺灣)
※ 作者: BensonRobert 2026-01-20 12:28:42
※ 文章代碼(AID): #1fRmHzuq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1768883325.A.E34.html
推 : 和泰本來就是豐田的小老弟,只能乖乖任由豐田差遣指使1F 01/20 12:32
推 : 那要給台灣多點選擇了嗎2F 01/20 12:38
推 : 左手換右手3F 01/20 12:38
推 : 支持護板神車RAV4七代在台灣國產化生產!4F 01/20 12:39
推 : 看看南陽本田變成台灣本田有比較好嗎5F 01/20 12:43
→ : RAV4賣那價格有需要國產化嗎?不如把Noah變左駕拿6F 01/20 12:47
→ : 出來賣
→ : 出來賣
推 : 看看台本 你怎麼會覺得豐田完全控制就會有好料的8F 01/20 12:48
→ : 就是日本豐田覺的和泰賺太多,來分錢回日本9F 01/20 12:52
推 : 笑死 和泰買日野 日野再把和泰持股賣回豐田 笑死10F 01/20 12:53
推 : 這玩法很台塑11F 01/20 12:56
推 : 阿這樣之前特地停牌宣布的和泰替日野重車經銷還要12F 01/20 13:02
→ : 搞嗎?
→ : 搞嗎?
推 : 說個笑話,保護豐田國產車14F 01/20 13:12
推 : 福特給六和完全持股會比較好嗎?15F 01/20 13:26
→ : 日野也是豐田集團的啊,只是集團內股權調整吧16F 01/20 13:35
推 : 對消費者來說根本沒有差,而且只是讓政府的國產車自製率17F 01/20 13:38
→ : 更像是笑話而已
→ : 更像是笑話而已
噓 : CC、YC除了變速箱以外都是台灣供應鏈供應19F 01/20 13:44
→ : 自製率笑話?是無法達標的才是笑話好嗎
→ : 80%自製率居然是一間外商達標
→ : 自製率笑話?是無法達標的才是笑話好嗎
→ : 80%自製率居然是一間外商達標
推 : 左手換右手22F 01/20 13:57
推 : 台本跟樂天 就是日本經營者看台灣的方式23F 01/20 14:01
噓 : 趕快取消關稅吧 保護這種假國產幹嘛24F 01/20 14:39
推 : 那照理說用日本GR CC的外觀肯定沒問題吧25F 01/20 14:56
→ : 反正台灣可以自製 那為何台灣還得比照東南亞規呢?
→ : 日本GR CC可是2.0油電+6AT+多連桿呢 台灣自製沒問題吧
→ : 反正台灣可以自製 那為何台灣還得比照東南亞規呢?
→ : 日本GR CC可是2.0油電+6AT+多連桿呢 台灣自製沒問題吧
推 : 太好了 希望全世界都用車美式!!!!!!28F 01/20 15:02
→ : RAV4直接改美製車 0關稅成本變低 還可以說美金計價+船運費29F 01/20 15:03
→ : 增加 但和泰自行吸收 所以不漲價
→ : 增加 但和泰自行吸收 所以不漲價
推 : 上面幾樓是搞笑? 你能自製跟你被不被允許製作是兩回事31F 01/20 15:05
→ : 你想用日本外觀跟架構也要人家授權你用阿才合法
→ : 你想用日本外觀跟架構也要人家授權你用阿才合法
→ : 國瑞是國產率最高的還外銷怎麼會是笑話??33F 01/20 15:10
推 : 國瑞是台灣唯一有能力大力整車外銷的車廠34F 01/20 15:13
推 : 所以吹自製率多高外銷多厲害 結果還是得看日本臉色嘻嘻35F 01/20 15:31
→ : 唉真是委屈和泰了QQ
→ : 台灣人花大把鈔票支持國產車 買得比別人貴
→ : 但配備沒日本好 這樣算是保護國產車嗎?
→ : 唉真是委屈和泰了QQ
→ : 台灣人花大把鈔票支持國產車 買得比別人貴
→ : 但配備沒日本好 這樣算是保護國產車嗎?
推 : 最近日本車廠在玩什麼?隔壁摩托車也是台灣山葉變純日39F 01/20 15:36
→ : 資企業,雖然覺得三葉會走類似台本的策略
→ : 資企業,雖然覺得三葉會走類似台本的策略
→ : 一台車能賣多少錢是市場決定的...41F 01/20 15:47
→ : 有差嗎?42F 01/20 16:33
→ : 豐田是大股東 你怎麼會覺得偷料是和泰自己的決定43F 01/20 16:38
推 : 自製率高有什麼用,還不是別人家的貼牌車,幫日本人打工44F 01/20 17:12
→ : 而已,所以我們的自有品牌呢?人家韓國現代發展成這麼大
→ : 的規模,裕隆和泰在幹嘛?
→ : 一個把納智捷賣掉,一個在幫日本人做貼牌車
→ : 而已,所以我們的自有品牌呢?人家韓國現代發展成這麼大
→ : 的規模,裕隆和泰在幹嘛?
→ : 一個把納智捷賣掉,一個在幫日本人做貼牌車
→ : 和泰是靠舔豐田爸爸拿到的代理 敢自研品牌爸爸分分鐘收48F 01/20 17:13
→ : 回代理權
→ : 回代理權
→ : 彷彿穿越日本殖民統治時期的蔗糖工廠50F 01/20 17:51
→ : 可憐吶ˊ
→ : 繼續賣爆繼續幫豐田章男素懶覺
→ : 可憐吶ˊ
→ : 繼續賣爆繼續幫豐田章男素懶覺
推 : 樓上你的論點可以套用到所有車廠53F 01/20 18:37
推 : 500e羊+300e羊,日野不就滿手錢54F 01/20 20:38
推 : 嫌勒 單純做車要賺錢多難啊~~~~~~~55F 01/20 22:48
推 : 你要不要看看隔壁的本田?好車在哪裡?56F 01/21 08:17
→ : 自製率高把工作機會留在國內阿...57F 01/21 09:01
→ : 有自有品牌沒有自製率 對國內就業沒幫助 那幹嘛政策保護你
→ : 有自有品牌沒有自製率 對國內就業沒幫助 那幹嘛政策保護你
→ : 有板友提到以後台灣若跟澳洲一樣放棄國產車的話......59F 01/21 10:16
→ : #1fPnq0aR (car)
推 : 鄉民們都希望台灣車廠們該學學商富
→ : 以前台灣就有若干平行輸入貿易商,現在都很少見了
→ : #1fPnq0aR (car)
推 : 鄉民們都希望台灣車廠們該學學商富
→ : 以前台灣就有若干平行輸入貿易商,現在都很少見了
[閒聊] 國產汽車公司未來要如何轉型? - car板 - Disp BBS
sonyxeperiau 台灣如果未來步上澳洲後塵完全放棄汽車工業 中華、裕隆這些本土汽車製造商要如何轉型? 我的想法是轉型軍需工業生產軍卡跟吉普車 類似二戰時期的福斯 產能足夠的話再低價賣給第三世界 這樣應該可以降低汽車工
![[圖]](https://i4.disp.cc/s2/q/img.youtube.com/vi_2FWGa8tDIEbgM_2F0.jpg)
→ : 中國就一個胖東來.學胖東來的都活不久..63F 01/21 10:53
→ : 台灣也只有一個商富.學習啥的想多了.人家不靠這個營利
→ : 台灣也只有一個商富.學習啥的想多了.人家不靠這個營利
→ : 台灣組裝賣回日本65F 01/21 11:33
→ : 台灣人太盤 錢太好賺了,母廠下來自己賺66F 01/21 12:48
→ : 太香自己吃67F 01/21 17:34
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※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 50
1樓 時間: 2026-01-22 14:10:17 (台灣)
Ⓝ
01-22 14:10 TW
台灣山葉已經由日本山葉掌握主導權了 就看台灣山葉機車再下來是不是能夠在台灣市場上一統天下
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