作者:
boards (GOLD)
180.217.159.143 (台灣)
2024-07-13 08:10:21 → zzahoward: 不過警車是Outlander?
這樣對撞 老W204看起來還是屌打國產休旅 33F 07-13 08:51
→ zzahoward: 被撞為什麼會比撞的慘那麼多? 一般不是認為SUV有優勢? 41F 07-13 09:00
作者:
qazwsd147 (LCC)
122.116.75.164 (台灣)
2024-07-11 00:29:05 → zzahoward: 所以現在中國拍賣要看哪個網站阿? 閑魚是二手 20F 07-11 07:27
作者:
zapzone (問卦大師)
223.136.77.49 (台灣)
2024-07-10 11:44:17 → zzahoward: 你早上六點上班 八點以後下班就不會塞了 7F 07-10 11:52
作者:
skthree (I will be with y)
39.14.2.31 (台灣)
2024-07-07 17:16:32 → zzahoward: P5和Civic隔音都比中國吉利XC40還差不少 以為XC40夠爛 6F 07-07 17:51
→ zzahoward: Prius Prime動力單元上的確比Civic高上一籌 8F 07-07 17:52
作者:
jack2 (我的小跑車夢)
61.61.221.15 (台灣)
2024-07-04 10:57:37 → zzahoward: 還有 歐洲路很窄 不過JLR每台都寬的像什麼一樣.... 3F 07-04 11:08
作者:
dppdick (無)
61.64.15.109 (台灣)
2024-07-04 02:22:00 → zzahoward: 好奇是 為什麼不直接改避震比較直接? 10F 07-04 07:19
→ zzahoward: 所以你覺得手工的公差會更小就是了? 14F 07-04 07:42
→ zzahoward: 要效果 就找間大廠避震買一套最實際了 19F 07-04 07:48
作者:
volcom (優質建商)
61.71.168.53 (台灣)
2024-07-02 22:53:24 → zzahoward: Civic其實之前就把定位拉到Corolla之上了啦
不過Civic這開價打到Lexus就真的只能賣粉絲 204F 07-03 08:27
→ zzahoward: 不過是這樣 本田以動力單元聞名 結果都跑得比人家慢事實上 Prius Prime操控應該不輸Civic了 211F 07-03 08:33
→ zzahoward: 不太懂你為什麼跟水哥一樣喜歡拿英國價格 218F 07-03 08:36
作者:
gtjs45 (光頭爵士)
111.248.116.36 (台灣)
2024-07-02 06:49:31 → zzahoward: 在台灣計程車稱作"大眾運輸"的效益真的太低了
以用路人觀點來說 計程車造成的社會成本>效益
公車、捷運、火車都有公益性質存在 計程車只有混亂性質 32F 07-02 07:43
作者:
easy618 (旅行!)
114.44.164.201 (台灣)
2024-06-29 08:06:04 → zzahoward: 23年式的還沒銷完阿 5F 06-29 08:24
作者:
aass5566 (挑戰國考第5年)
223.139.179.15 (台灣)
2024-06-29 00:34:14 噓 zzahoward: 什麼叫做"電系原裝" 所以你家裝潢過插座重拉也不賠?以後住戶只能用原本配置的插座 一條線都不能拉 33F 06-29 05:22
作者:
yokann (PTT和平大使)
42.73.93.34 (台灣)
2024-06-28 07:37:19 → zzahoward: 曼谷交通比台灣還好 你跟我是去同一個曼谷嗎XD 79F 06-28 09:35
作者:
ingmu (櫻木)
101.10.5.159 (台灣)
2024-06-28 08:32:43 → zzahoward: 蠻多各種突破電學理論限制的大師觀點 23F 06-28 09:34
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-06-27 16:01:06 → zzahoward: 果然專家出現了XD 黑數是什麼? 108F 06-27 17:24
→ zzahoward: 官方報告證實不是起火原因還有人覺得是浮木XD 142F 06-27 17:58
→ zzahoward: 哪裡沒有結論 結論就說短路了 跟充電樁無關 144F 06-27 18:00
作者:
tccorch (忠犬X小八)
42.77.238.143 (台灣)
2024-06-27 14:38:50 → zzahoward: 你要不要考慮吉利的EX30算了 22F 06-27 14:59
作者:
touyuan (今天左手陪我)
49.216.16.89 (台灣)
2024-06-27 08:59:21 → zzahoward: 多數豪華車都有天窗阿
跟是不是電動車無關 17F 06-27 12:15
作者:
stpiknow (H)
203.145.192.245 (台灣)
2024-06-27 09:10:03 → zzahoward: 有阿 保時捷有研發高階燃料XDD
自小客FCEV本來就死了 商用則是一直沒停過 9F 06-27 09:42
→ zzahoward: 棄風棄光拿去製造氫 然後運輸點克服可以很棒 28F 06-27 10:34
→ zzahoward: 要弄成密集加氫站然後維持壓力就想太多了 30F 06-27 10:34
作者:
wesker14 (快樂上班族 ^o^Y)
36.225.8.97 (台灣)
2024-06-25 00:15:43 → zzahoward: Volvo整套的HK不差好嗎 但這個只換半套的先不要 7F 06-25 05:19
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.105.94 (台灣)
2024-06-24 00:12:34 → zzahoward: 日本計程車產業整個商業模式和台灣都不一樣... 25F 06-24 08:40
作者:
w510048 (黨的恩情比山高)
111.254.183.182 (台灣)
2024-06-23 04:14:37 → zzahoward: 其實那篇報告是2023年 華氏90度時也才差個5~6%
差30%那個是沙漠室外車放兩周之類的 車內溫度破表 9F 06-23 07:42