作者:
JHS (慕山駛者)
1.200.144.158 (台灣)
2024-12-10 15:13:37 推 x9898997: 還好改管之後85dB跟原廠出廠一模一樣,頭段還不會積熱,舒服 43F 111.255.69.205 12-10 20:55
作者:
krisher (慢速娃娃車司機)
163.23.114.125 (台灣)
2024-11-28 09:01:08 推 x9898997: 講的好像那些搞事老人會因為禁行機車而遵守一樣 26F 101.8.33.239 11-28 12:22
作者:
a8628989 39.15.33.162 (台灣)
2024-11-06 20:26:58 推 x9898997: 不推135一定有會有樓上的局,為什麼又要多繳稅金 40F 122.121.80.157 11-06 22:07
作者:
easy618 (旅行!)
114.44.134.173 (台灣)
2024-10-05 07:55:20 推 x9898997: 能給三陽光陽那樣壓價格的就那幾家吧,建議大魔王這邊直接來一個中柱殘酷擂台,對比兩家同級車的中柱用料。 64F 114.47.1.151 10-05 18:37
作者:
jason748 (第79空中突擊旅)
223.141.135.66 (台灣)
2024-09-15 22:16:00 推 x9898997: 其實也不是睿能的問題,是這套換電的商業模式本來就是錯的,初期成本過高+後期持續維護的成本+使用成本壓不下來,消費者又不接受充電要等半小時一小時,導致廠商根本不敢花大錢開發真的快充,要正 56F 180.217.78.78 09-16 09:18
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作者:
nrsair (Life)
114.42.55.54 (台灣)
2024-09-13 16:18:14 推 x9898997: 這個就可以威脅場地方,結果停車場就可以說私人土地你管不到,停車場要怎麼讓重機停又是依法辦理。還好光陽這次是在自己的試車場辦 12F 122.121.74.67 09-13 23:02
作者:
Enaeri (卉癡)
218.166.65.43 (台灣)
2024-09-11 16:19:01 推 x9898997: SL+ 牌價109,800 有4000塊購車金,135 108,5000包含6000購車金跟7000加油卡,SL 104,5000目前查不到官方優惠,想問問比較貴的定義是?
135 108,500,修正一下 42F 114.47.21.46 09-11 21:23
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作者:
jiehuang (Jie)
49.216.172.59 (台灣)
2024-09-10 10:08:59 推 x9898997: 如果135算自創級距要被酸民酸的話,不知道155 158 170 321 471 790 890 1050 1290 1299算不算自創級距 56F 180.217.214.68 09-10 12:51
作者:
TerryRozier (672)
223.138.22.232 (台灣)
2024-08-31 12:55:20 推 x9898997: 這個毛病從TL就有了,這種東西連光陽出場都會處理好了,然後就要洗風向說大循環太久所以轉嫁請車行幫忙,難道成車都不用完檢,再看看泰國川崎跟本田,都不知道該說什麼好。 153F 114.47.2.3 09-01 03:22
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作者:
brella (府城臭雞雞)
118.171.177.24 (台灣)
2024-08-04 22:24:35 推 x9898997: 沒用過國產胎,但看社團人家分享的里程跟網路價格,我覺得直上進口的就好,里程跟性能有差 27F 180.217.192.0 08-05 07:53
作者:
PO12S1F (MOMO)
27.242.7.136 (台灣)
2024-07-26 11:07:35 推 x9898997: 排氣管上翹會噴臉根本就是原廠設計問題,我改鈦合金尾段加消音塞,中段再塞一顆觸媒加長消音,正常騎根本就噴不到臉。之前遇過好幾台600RR直接停後面也沒有噴臉上。 40F 180.217.202.214 (台灣) 07-26 17:46
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MusicD (音樂D)
211.72.116.78 (台灣)
2024-07-08 11:11:08 推 x9898997: 所以我就說你在雲嘛,時速三十是經濟部自己制定的測試標準,所以我後面是不是有再說該車型實際騎乘估計要再打對折,如果是馬力再大一點的車型,實際也是大概40~50公里,而且後續有補充換電適合熱 10F 122.121.93.79 07-08 20:29
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作者:
MusicD (音樂D)
211.72.116.78 (台灣)
2024-07-05 13:31:56 推 x9898997: 光是說睿能一次跑50km光陽一次跑多少這種話就知道你在雲。
光陽ione fly雙電池版本時速三十可以騎180km,實際騎乘打對半也有80~90左右。另外換電適合國外是因為國外土地更大, 34F 114.47.29.66 07-05 23:11
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作者:
JohnQ 101.10.92.67 (台灣)
2024-06-29 21:53:57 推 x9898997: 拉轉快跟抑震是成反比的東西,要抑震買賽克龍,要拉轉300v。
在那說自己壓縮比高,那就是性能取向的車,魚與熊掌不能兼得 58F 111.255.65.141 06-30 00:59
作者:
proundof (為了生存 我要活下去)
116.241.199.81 (台灣)
2024-06-23 23:38:00 推 x9898997: 先問你自己行不行吧 91F 180.217.218.6 06-24 07:48
作者:
newildai (酒‧肉‧生活!)
39.14.18.218 (台灣)
2024-06-14 15:42:01 推 x9898997: 要是這台是光陽的,早就開始酸了。哪還會有什麼正常建議 28F 111.255.84.61 06-14 21:23
作者:
samil1069 (雙龍巨根頂到肺)
114.140.112.247 (台灣)
2024-05-25 21:31:40 推 x9898997: 電池一顆我記得兩三萬,但買斷之後等同於車主要自己維護電池,就會減少每次都把電池榨乾或是大催的情況然後又投回去櫃子給別人用這種情況,這對於大多數消費者跟能源公司都是好事 46F 180.217.213.145 (台灣) 05-26 11:34
作者:
yokann (PTT和平大使)
42.72.155.0 (台灣)
2024-05-26 08:16:19 推 x9898997: 換電在台灣做的起來就是因為台灣的小,要是在日本歐洲你看看最好是全部強制用環電系統,光是布點跟電池的初期投入成本就壓投資者了,台灣這麼小睿能都要兩千多站接近十四萬顆電池還不夠損益平衡 40F 180.217.213.145 (台灣) 05-26 11:29
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作者:
l90lT (陸軍1901梯)
1.170.165.104 (台灣)
2024-05-23 19:47:24 推 x9898997: 去檢舉在你前面待轉的那個,馬上就改了,你還不用在那寫陳情 25F 114.47.10.107 05-23 22:18
作者:
F430 () 早安各位 以下轉錄自機車版 )
61.231.62.101 (台灣)
2024-05-22 18:57:07 推 x9898997: 想知道還是那個鐵缸嗎,今天又看到一個車行說曲軸出怪手,已經不是看到第一個車行回報了欸 373F 114.47.10.107 05-23 20:33
作者:
bubu26 (白寶)
223.138.233.44 (台灣)
2024-05-17 15:30:01 推 x9898997: TX二輪也有PO Jet汽缸通病,在這版不也是安安靜靜,換作是另一間早就被罵到死 120F 122.121.82.231 05-17 22:52
作者:
roman80010 (Taebong(TB.)
101.136.215.9 (台灣)
2024-05-16 12:29:56 → x9898997: 以前騎force也有歪屁股的問題,是襯套材質的問題。
光陽就是老人居多的公司,行銷手法跟不上大換血的三陽是意料之內 70F 122.121.80.107 05-16 18:58
作者:
totomomo4123 (偷偷摸摸)
169.150.222.197 (香港)
2024-05-16 15:07:24 推 x9898997: 畢竟換電站也不是你們花錢蓋的當然腰不疼,去到哪就要蓋一個換電站,別說睿能就算是光陽也撐不住這樣耗,一站大一點的總成本起碼要一兩百萬,要是你也不會隨便投入 67F 122.121.80.107 05-16 18:54
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作者:
F430 () 早安各位 以下轉錄自機車版 )
61.231.42.213 (台灣)
2024-05-15 15:49:34 推 x9898997: 充換並行因為電池還是光陽的,如果超過一定天數沒有進櫃子讓他讀取的話就會收一筆久未流通的費用,一來確保電池沒有問題一來確定電池沒有不見。
久未流通這個費用睿能也是有的。另外如 48F 122.121.80.107 05-15 20:20
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作者:
zxc88766 (進擊の社畜)
211.23.144.81 (台灣)
2024-05-15 15:10:49 推 x9898997: 行李箱放踏板,前座的腳要放哪裡才是問題,踩後面的話膝蓋絕對會被行李箱卡到,只能像阿公阿嬤那樣雙腳垂掛很危險。前陣子有騎Many 載20吋的送另一半去車站,載是載的下,但是身高175只能說騎的很 55F 122.121.80.107 05-15 20:37
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