作者: weijinsusu (伙委) 2024年在 PTT 的推文記錄
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2024年在Aviation板第124篇~第101篇
- 推 : 星宇都是一步一步公佈的，喬好就會公佈，理論上明年3月底剩下的4架359都交了，目前是2架在試飛也1架組好噴好，福岡沒理由到時反而換321 28F 11-30 13:54
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- 推 : 我朋友當初告訴我星宇的人去台中機場考查，準備開台中線時，就是說飛機被桃園趕，所以計劃提早 44F 11-30 10:07
- 推 : 星宇的一定最好換的啊，首先沒有聯盟，哩程封閉，除阿拉斯加外，就自家點數，況商務客也還沒另兩家多，商務艙沒那麼滿，另外有球員有攜伴需求可以跟沒要出國的球員買，互通有無就好，這個不會具名啦,一定可轉 20F 11-30 09:56… 共有 8 則推文，點此顯示
- 推 : 星宇兩架359在試機了，還有一架噴好組好了，明年交7架後年14架，也要認真找地方飛了 89F 11-26 13:00
- 推 : 雖然沒送2張有點美中不足，但球員間還是可以互相交易給有需求的，如果看華航送金卡，星宇比起來算有誠意了 45F 11-26 09:02
- 推 : 其實去Google 一下韓國魚以前提的幾次，雖然很蠢一直抓過時的747當主調，但真的敵對陣營的只是給嘲諷，或說天馬行空，或說沒需求，也沒有要討論或提對案，希望這次顏色正確大家好好談 40F 11-09 12:00
- 推 : 統聯台中到桃園機場不是半夜都有車 14F 10-31 14:28
- 推 : 其實在國泰推新艙記者會中的發言，就被說滿滿的求生慾，中國的控制慢慢的恐不是只是表面的國航股權而已 25F 10-26 17:43
- 推 : 星宇之前的新聞有等飛機來就要飛的有巴里島跟柬埔寨 44F 10-26 10:41
- 推 : 三航的應該就會大了，畢竟一，二航是撿人放棄的，也沒 7F 10-25 17:05推 : JX在T2的日航退租的 20F 10-25 23:32
- 推 : 預算啊，星宇錢給得多，開航前k董就說過了預算會比別家高，至於好不好吃就看個人，之前在D卡有人問一個星宇的西式甜點哪有賣，結果有人回答了是台北的名店，一個零售價就上百
JX應該是最早期的復興空廚最好吧 13F 10-17 14:45 - 推 : 航權是互惠的，他願意開放給台灣第五航權嗎 5F 10-16 09:44推 : 笑死，現在就沒航權不能，講歷史說人家太小？ 73F 10-17 10:32
- 推 : 高雄不是很有錢嗎，學一下中國的二，三線城市補助航空公司開航線啊，飛一趟日本廣體機補助100萬，窄體50萬，不夠？還不飛？主委再加碼，飛美國double 34F 10-16 08:05
- 推 : 這椅子跟350一樣比較躺，長程線好睡但壓縮空間，好不好看個人的喜惡 4F 09-16 09:32
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- 推 : 高卡才可以 2F 08-31 11:42推 : 守在check in 櫃檯看有沒有insighter可憐你 10F 08-31 13:39
- 推 : 頭等貴賓室那台咖啡機60幾萬，聽說沖出來的咖啡很厲害 2F 08-21 15:35
- 推 : 冬季航班仙台福岡換339 3F 08-16 19:37
- 推 : 333要先改艙，339要2028開始，國泰333內裝不是比花航 22F 08-07 18:16推 : 香港的位置歐洲澳洲都沒問題啊 43F 08-08 01:10推 : 星宇的339就飛過大部分的航點，以國泰的屬性，航點應該是都沒問題 57F 08-08 11:46
- 推 : 之前不是有些小航點測試了 23F 07-22 08:21
- 推 : 餐點飲料酒單前方螢慕內一定有，紙本可能太短程了吧沒 8F 07-19 17:44
- 推 : 原來旅客開噴會是決策之一喔，難怪颱風天會飛因為怕被罵嗎？，安全降落後的維修跟旅客轉運都是花錢能解決的，不需要用結果論來看這件事，想聽到的是可以保證安全，而不是比較好處理，這差很多 146F 07-15 06:18
- 推 : 怕就退票重買當天可接的啊，手續費看有沒比旅館便宜 13F 07-11 11:33
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