作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.200.77 (台灣)
2024-11-22 07:54:31 → vince1027: 台鐵罷工,僅司機加比較多,其他人罷辛酸的
在內部勞資會議,其實都是勞方霸凌長官比較貼切
在鐵路當主管,只有卑微,跟被釘的份 24F 11-22 21:37
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.6 (台灣)
2024-07-31 16:37:14 → vince1027: 土石流跟落石可以靠防護系統根治?
蘇花改就是改線了,才會相對比較安全!
所以這位學長懂嗎?改線是有跡可循的 5F 07-31 20:21
作者:
cora1114 (放眼天下)
219.71.192.29 (台灣)
2024-07-01 20:05:19 → vince1027: 舊鐵道重啟?我就問乘客願意花多少錢搭車?
別到時候鐵路虧損,還是在怪台鐵 11F 07-01 22:13
作者:
elynn889 (NcMar47)
223.140.38.67 (台灣)
2024-02-19 20:30:53 → vince1027: 司機大大辛苦了!建議下車另一種方式鐵路行車盡一份心力司機大大是第一線開車的人,下車後,規畫採購更好火車
讓新進的司機更有安全的火車可以開 11F 02-19 23:53
作者:
gogoguide (汪)
27.53.163.188 (台灣)
2024-01-18 19:43:50 → vince1027: 要不要先討論先有現在台九線,還是先有鐵路?
當初設計中央路跟台九線時候,怎麼沒規劃好?
花蓮好像專業是增設紅綠燈跟超速照相
可以研究相關法規,平交道汽車動線主要管理規劃為何單位 3F 01-18 23:37
作者:
elynn889 (NcMar47)
223.136.3.236 (台灣)
2023-08-26 05:54:02 → vince1027: 那平交道要不要裝自動升降牆? 68F 08-26 19:38
作者:
losttdd (新白聯合)
101.12.18.73 (台灣)
2023-07-27 20:24:46 → vince1027: 地震平面跟高架比較好搶救 16F 07-27 21:11