作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.161.67 (台灣)
2024-11-25 17:48:05 推 vhygdih: 回不去以前高點吧,你大長榮曼谷都可以賣到8800,比2013年平均便宜了XD 27F 11-25 18:58
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
173.197.164.147 (美國)
2024-11-23 23:05:39 推 vhygdih: 中國機場上方有雷雨就不飛了XD
山東除外XD 14F 11-24 01:03
作者:
danny0830 (丹尼)
1.34.234.180 (台灣)
2024-11-08 18:08:35 推 vhygdih: 台灣的捷運也超喜歡在大白天保養電梯手扶梯 超神奇,只能說台灣民眾真的很和善XD 25F 11-08 20:32
作者:
KW96 (KW96)
42.72.79.20 (台灣)
2024-11-08 19:40:08 推 vhygdih: 207 有打列進氣外罩? 看不出來 20F 11-08 20:31
作者:
izumi1x (伊人不依)
42.70.148.249 (台灣)
2024-11-08 01:09:45 推 vhygdih: 其實現在趨勢都已經是發展AI客服,至少像颱風天這種都可以讓客人自助改航班,整天嫌台灣人都奧客,卻什麼鬼都叫人家找客服,找不到不接電話還不能生氣XD 22F 11-08 11:42
作者:
boz (Cant Stop The Fe)
220.133.190.66 (台灣)
2024-11-07 01:55:45 推 vhygdih: 其實我覺得主要是他們員工合約有時候派遣就是要坐商務艙,或者是飛機沒有crew rest, 工會合約就是要用商務艙休息 ,等於說那個位子就是block seat ,就是一件很簡單的超賣問題 ,至於會被拉下來還是要看艙等或會員等級,從來沒有人保證商務艙就不會被拉吧,要求組員降等,如果他的工 69F 11-07 13:32
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
mife103 (hibernation)
37.222.208.58 (西班牙)
2024-11-06 00:08:58 推 vhygdih: 其實香港單月快500萬了.. 至少安全檢查開始改筆電不用拿又自動送盤款,這種馬上可以做的事,桃機有想過嗎? 7F 11-06 01:06
推 vhygdih: 其實香港如果不蓋第二航廈的話容量大約8000萬,不去蓋新航廈後果就是跟桃園機場一樣,難民當習慣才覺得桃園機場這種擠來擠去才溫暖 XD, 但繳了機場服務費本來就應該跟 31F 11-06 09:47
… 共有 16 則推文,點此顯示
作者:
mcmichi 27.53.32.197 (台灣)
2024-11-04 00:27:47 推 vhygdih: 台灣大部份最多賠你一個1000塊的ABS 行李箱,其他別想了,修是作夢,Rimowa 現在一顆輪子980, 航空公司表示你要就來告吧,華航SOP就是後面一排自己挑個顏色
上法院,台灣法令就一公斤1000,運送條款你其實有同意的 8F 11-04 01:28
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
101.10.97.135 (台灣)
2024-11-01 13:53:57 推 vhygdih: 其實對岸三脫是有歷史原因,十幾年前他們很缺機長時間到一定馬上升,我曾經搭過吉祥航空機長說他才26-27歲,台灣怎麼可能看到27的737機長,他說中國大陸平均六年就升,除了用這種暴力方式累積超越經歷的能力可能也沒有別的辦法 ,而且嚴格來講這種三脫飛行習慣多少也是救了當初那台 1F 11-01 14:02
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
boards (GOLD)
180.217.150.61 (台灣)
2024-10-31 23:57:12 推 vhygdih: 挺員工就不會側風預報超限還不取消班機啦,不然以後民航去規定颱風天每一班起降的飛機綁一個高層在Jump seat 好了,與飛機乘客組員共生死展現決心XD 1F 11-01 00:06
推 vhygdih: 不只一班轉降在香港的關乘客超過8小時,人家一句不坑的結果被當韭菜當沒事發生,怎麼不去可憐一下 37F 11-01 10:39
作者:
morgankao (Evanston, IL)
111.71.213.102 (台灣)
2024-10-31 22:29:06 推 vhygdih: 華航轉降的數量是長榮的快一倍,幾乎整個亞洲機隊有飛的都轉了嗎XD 9F 10-31 22:43
→ vhygdih: 今天高雄搭飛機的人一定很納悶,跟我說颱風取消班機結果大家都轉降來高雄XD 13F 10-31 22:43
推 vhygdih: 其實我很好奇真的只有台灣航空公司會在颱風這樣?從來沒 16F 10-31 22:46
… 共有 13 則推文,點此顯示
作者:
heigleck (lucky draw)
223.137.32.239 (台灣)
2024-10-31 16:25:42 推 vhygdih: 今天航空公司神算失敗準備要被罵死 ,轉到高雄機場塞爆不收 ,現在還有一堆飛機要回來 15F 10-31 18:53
推 vhygdih: 261 這種決策就是非常有問題,怎麼可能轉降之後又失敗又轉降,除了急著不想超時我完全想不到第二點 247F 10-31 21:25
推 vhygdih: 搞成這樣,結果乘客等一下失控又要上新聞 250F 10-31 21:26
作者:
richer23 (阿茂)
42.72.65.215 (台灣)
2024-10-31 19:25:04 推 vhygdih: 只有共產黨會關機場,越南就會 ,一般來講就是各公司各決 49F 10-31 21:23
作者:
mithralin (工口)
223.140.113.124 (台灣)
2024-10-31 20:48:25 推 vhygdih: 其實就事論事,這樣重飛三次還要繼續飛真的會可能有人崩潰,這也不是奧不奧客的問題
這種情況讓客人自己選擇要不要下飛機是比較好的方式 3F 10-31 20:54
→ vhygdih: 但華航主管現在真的蠻聰明,跪下來讓人家拍所有事情都解決,為什麼颱風天航班都不取消自然就沒有人會去討論這個 7F 10-31 20:57
… 共有 22 則推文,點此顯示
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.139.233.175 (台灣)
2024-10-29 12:52:51 推 vhygdih: b-18919 沒多久之前也在新加坡壞掉過 8F 10-29 13:24
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.165.203 (台灣)
2024-10-25 18:04:43 推 vhygdih: 當初挺長榮的,長榮的輔導小伙伴,應該很多人都不知道是中國國際航空 ,連ANA都反對 ,但他一定不敢講XD 18F 10-25 21:42
作者:
coolfish1103 (Fishy)
27.254.250.173 (泰國)
2024-10-25 17:58:48 推 vhygdih: 美西跟日本部分航點血崩,而且華航+第五航權航空特別慘,富國島機票那種價錢也撐不住,反而曼谷票價合理沒什麼影響,看來無淡季party is over XD , 美西有沒有辦法支撐這麼多航班值得觀察
現在看起來就是票價合理目的地卻沒什麼影響,日本那種價 18F 10-25 20:54
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
180.176.190.76 (台灣)
2024-10-23 09:31:26 推 vhygdih: 韓國明星下車走進機場那段全身都能廣告,其實跟本故意慢慢走,如果不是跟廠商交代,早就公務門進去了,看他們來台灣在機場哪有這麼好拍 15F 10-23 13:40
作者:
jsdf (fdsj)
60.250.109.25 (台灣)
2024-10-17 14:12:52 推 vhygdih: 阿聯酋商務艙說真的中東三寶最弱 XD ,就算是A380椅子根本就上一代的東西,不挑靠窗or內那個位子人家走路搞不好就可以撞到你,777就更慘2007年的東西XD,雖然說阿聯酋杜拜貴賓室走上飛機很厲害但其實也舊了,阿堤哈德新航廈 5F 10-17 15:59