作者:
brianzzy (BK)
114.40.97.144 (台灣)
2024-06-10 11:13:56 推 vhygdih: 印象中就有看過檳城,曼谷 10F 06-10 12:48
作者:
dbdudsorj (..)
118.161.215.8 (台灣)
2024-06-07 12:48:12 推 vhygdih: 德威 A330 座位是2-4-2 31inch , 7折不錯了啦,韓國人跟台灣人一樣超瘋出國不國旅,平均薪水,人口又比台灣高很多,這些好像絕對沒問題,溫哥華更不用說,還可以做轉機台灣香港滿滿客源
如果原本票價,000,德威21000, 00拿來買平板,飛 8F 06-07 13:39
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作者:
xd20083 (小黃)
111.83.17.135 (台灣)
2024-06-04 14:26:09 推 vhygdih: 正常的廉航航班異動至少都有免費退票的機會,但是虎航是平價航空,本來就不是一般的廉價航空玩法XD 8F 06-04 15:04
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.158.145 (台灣)
2024-05-29 17:49:20 推 vhygdih: 星宇航空在三年內幾乎可以達到華航3分之2的規模,華航在過去10年基本上都被長榮壓著打,長途載客率5到10 %的差距,自己身邊朋友出國願意花錢的幾乎都首選長榮,出差就比較沒得選,更不用說華航的獲利能力只有周邊國家不到一半,這已經是虎航賺到翻的情況下,但是國家航空又不能倒, 11F 05-29 19:00
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作者:
coolfish1103 (Fishy)
71.80.169.13 (美國)
2024-05-27 18:41:35 推 vhygdih: 香港從以前(2019)如果不是旺季,基本上都是7成上下,短途飛只要一個小時15分鐘,用飛機的垃圾時間來飛+大量商務需求穩定,機票還可以隨便賣個6-8000 好賺到炸,你,想想一趟曼谷來回含地停就要浪費掉飛機9小時,香港可以來回兩次,商務客含金量還是有差,又不是所有航線都像日本隨 4F 05-27 20:19
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作者:
terry910134 (懶人愛吃喝)
150.117.23.5 (台灣)
2024-05-20 17:29:18 推 vhygdih: 國航空姐跟他們說謝謝80%都會回你不客氣,在普遍沒禮貌的國度當個有禮貌的人很有成就感XD 5F 05-20 21:56
作者:
MrFatUncle (胖大叔)
36.229.190.193 (台灣)
2024-05-17 23:17:01 推 vhygdih: 長榮本來就很客家XD,他會嗆你說你可以線上點餐,你自己不要的 23F 05-18 13:24
作者:
KW96 (KW96)
114.36.241.246 (台灣)
2024-05-13 20:53:55 推 vhygdih: 其實復興開始就開始少了,台灣遊日本的人數從2012年2,000,000到2019 5,000,000,基本上其實疫情前五年,原本那些外島花東遊早就被分掉,只是現在國外旅客補不回疫情前的洞,其實本島也一樣,現在5都飯店,今年開始平日價錢都是打回疫情期間,尤其是自由行喜歡的商旅基本上都是900 內 1F 05-13 21:52
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作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.137.72.240 (台灣)
2024-05-13 16:04:00 推 vhygdih: 越捷航空都已經被pw 搞到自身難保找土耳其外援飛國內線了,真的有可能嗎?
但是我覺得,東京飛北海道都買到00的單程,吉隆坡檳城買過150,泰國普吉島買過800,高雄飛馬公1700真的是難以想像,不要說降低台灣人想去外島隨便玩一下的想法,一 39F 05-13 17:24
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作者:
william8403 (威威威廉)
111.241.64.29 (台灣)
2024-05-10 16:21:48 推 vhygdih: 我比較好奇 T3 預計主結構只有21條空橋要怎麼容納4500萬 52F 05-10 19:57
→ vhygdih: 花了二十幾年搞一個T3 ,結果一開又塞爆也是蠻傻眼,當初T3 至少應該一40空橋規模來設計吧,而,香港的T2航廈2020 才開工明年都要蓋完了,泰國S A T 1跟台灣一起開工,去 57F 05-10 20:07
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作者:
th2113 (Hao)
60.251.224.210 (台灣)
2024-05-08 13:25:34 推 vhygdih: 說真的,直接去坐人家旁邊空位貼著人家真的是超沒水準 ,以前在長途遇到旁邊兩個位沒人不知道哪來兩個智障為了坐在一起直接坐到我旁邊 ,也完全不先打招呼,只能說人不要臉絕對天下無敵 59F 05-08 16:09
作者:
kyakkya (站著說話不腰疼)
161.30.203.129 (英國)
2024-05-05 09:12:24 推 vhygdih: 提早預期的天候問題,就跟台灣有颱風一樣很正常 45F 05-05 13:41
作者:
DevilEnvy ( )
1.162.110.84 (台灣)
2024-04-30 21:29:37 推 vhygdih: 沒背景敢這樣?XD 1F 04-30 21:40
推 vhygdih: 其實員工票上面有寫行為服裝規範,以前中東航空公司朋友幫我開商務艙的票 ,會特別提醒我說不能穿短褲拖鞋 4F 04-30 21:46
作者:
JCC (JCC )
118.163.28.150 (台灣)
2024-04-30 14:31:04 → vhygdih: 還好吧,想想東航的機長一言不合 …… 13F 04-30 21:40
作者:
Midiya (還是當學生好啊... (茶))
211.76.152.57 (台灣)
2024-04-24 18:42:35 推 vhygdih: 地面接駁車不是他們同一個公司的嗎?XD
但是接駁車車上不是要有地勤人員跟著司機一起出去?並不是司機單人作業啊 5F 04-24 19:19
作者:
william8403 (威威威廉)
220.136.20.195 (台灣)
2024-04-23 10:29:23 推 vhygdih: 體驗隨便就好的人情味你敢嘴,才付多少服務費?沒弄死人就不錯,再吵為了安全漲到00誰負責 XD 1F 04-23 10:38
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-04-22 17:49:56 推 vhygdih: 用繳完貸款的爛飛機,飛著最賺錢的航線,利潤也沒比人家 47F 04-22 22:47
作者:
mife103 (hibernation)
183.221.19.229 (中國)
2024-04-20 11:40:00 推 vhygdih: 就事論事,未來T3航廈 收1000, T2 500 , T1 100 才公平吧,現在這種水準收1000 是有病嗎? 以為自己倫敦?XD 34F 04-20 13:58
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
111.248.217.218 (台灣)
2024-04-20 00:12:08 推 vhygdih: 50人的 A380 好像爽 XD 6F 04-20 00:36