作者:
sukiyasuica (suica)
39.9.35.202 (台灣)
2024-07-17 15:17:08 → ultratimes: 不要到時候走附掛的人行道還是被檢舉,就好玩了 2F 07-17 16:10
作者:
sukiyasuica (suica)
39.9.35.202 (台灣)
2024-07-17 15:19:22 推 ultratimes: 皮卡邱可以北送嗎? 2F 07-17 16:09
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.132 (台灣)
2024-07-16 10:33:31 推 ultratimes: 這在告訴司機經過哪裡要小心點 7F 07-16 18:17
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.26 (台灣)
2024-07-12 19:46:17 推 ultratimes: 但是新竹站前後都有路,雲林站後面是沒有路貫通的 19F 07-13 01:22
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-07-12 08:56:22 推 ultratimes: 東部也沒那麼好蓋高鐵,自強隧道還要再挖一次嗎? 3F 07-12 17:48
作者:
UC0810 (*~闇羽~*)
111.241.65.196 (台灣)
2024-07-12 09:40:11 推 ultratimes: 都是違規不用分這麼細 8F 07-12 17:09
作者:
marrvosal (自耕農坐牛車)
49.216.133.51 (台灣)
2024-07-12 09:47:59 推 ultratimes: 為了大眾運輸的普遍性,運能能不能極大化不是重點 16F 07-12 13:35
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.101.63 (台灣)
2024-07-10 17:49:24 推 ultratimes: 當時不是已經定案要用左營案了嗎?為什麼又要來翻盤?左營案有哪些問題?道岔施工?列車倒退?大部分的人提 34F 07-10 18:51
→ ultratimes: 的都不是問題啊,就只是單純高鐵跑慢一點,倒退會讓 37F 07-10 18:52
→ ultratimes: 強迫症發作覺得很奇怪,就那樣而已不是嗎
然後難道屏東這麼不值得,讓你高鐵施工期間慢一點就像 39F 07-10 18:52
… 共有 22 則推文,點此顯示
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.132 (台灣)
2024-07-10 09:53:11 推 ultratimes: 當年李義祥做的工程是不是就是為了防止這類事故?
怎可能改高鐵?改高鐵一堆站都會消失,而且前後路段很長的好嗎?那不是改線,是整條重蓋了
而且台鐵也不想讓自己的路線無法成環 18F 07-10 12:59
推 ultratimes: 現有沒廢就沒意義啊,危險一直發生 23F 07-10 13:25
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
sanro0509 (Sanro)
111.71.14.51 (台灣)
2024-07-08 20:41:47 推 ultratimes: 不管採取哪一案,既然前院長核定了,那就照著做 23F 07-09 13:51
作者:
cigxm (不想當備胎 >_<)
101.9.65.250 (台灣)
2024-07-08 16:45:23 推 ultratimes: 但新左營到內惟這段還是得動到 1F 07-08 16:58
→ ultratimes: 另外接近高雄車站時要怎麼拐進去 10F 07-08 16:59
作者:
andbu558 (壞壞的黑狗)
124.9.116.30 (台灣)
2024-07-08 15:27:20 推 ultratimes: 然後台鐵要怎麼從新左營到屏東? 1F 07-08 15:30
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-07-08 11:59:40 推 ultratimes: 解鈴還得是繫鈴人,當初如果蘇院長要使用左營案
要取消也是要由蘇院長點頭才對吧
工程人員的責任就是把上面的要求給做出來,如此簡單 27F 07-08 15:11
作者:
asas12guy (goodnice)
42.79.183.90 (台灣)
2024-07-07 13:07:46 推 ultratimes: 因為高鐵那邊以前是台鐵用的,你沒發現台鐵沒1.2月台 6F 07-07 13:42
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.125 (台灣)
2024-07-04 11:08:55 推 ultratimes: 從樟腦寮到梨園寮,明明才兩站但開車開好久 7F 07-04 22:28
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
42.70.225.158 (台灣)
2024-07-04 14:49:16 推 ultratimes: 只有我們自己才會覺得在翻啥鬼,外國人又不懂原文 92F 07-04 22:23
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
101.9.196.13 (台灣)
2024-07-04 17:14:27 推 ultratimes: 真的要加強修法放寬的難度,應該要制定法規
讓法規定嚴容易鬆綁難,才不會亂放鬆一些有的沒的
例如規定法規要變嚴格只要1/3同意 要放鬆需要3/4才行 2F 07-04 18:13
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-07-04 07:40:39 推 ultratimes: 是忘了慈濟嗎?慈濟也是反對蘇花高的,人家可是花蓮而且是再正統到不行的那種,不要再說花蓮人都要了 49F 07-04 12:35
作者:
cora1114 (放眼天下)
219.71.192.29 (台灣)
2024-07-01 20:05:19 推 ultratimes: 最好自強隧道 山里隧道群也能夠重新開放 14F 07-01 22:31
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.86.52 (台灣)
2024-06-30 08:45:49 推 ultratimes: 吸入式設備也可以做防呆機制,例如前方多一個紅外線要掃到特定條碼才給吸,只要在合法車票邊緣印上該條碼或是類似定位點之類的東西就可以,沒有的口就不打開當然這個條碼不用很複雜,簡單的就好以加快辨識速度 6F 06-30 12:34
推 ultratimes: 小站很多都沒閘門啊,包含高雄新的地下化通勤站也是 12F 06-30 13:21
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