作者:
adoniscomes (adonis)
218.173.75.249 (台灣)
2022-12-24 21:24:48 → ttsmarco: 大多跑高速,這是油電最沒有優勢的領域,加上在乎隔音,高速公路上隔音差的會更有感 73F 12-25 05:53
作者:
marcus176 (公 道)
1.200.248.247 (台灣)
2022-12-07 11:39:42 → ttsmarco: 台灣?各廠還在漲價,就知道吃消費者多死 35F 12-07 18:56
作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
1.171.143.169 (台灣)
2022-10-02 13:29:26 → ttsmarco: 坦白說,這有點…故意,積油問題原廠早就可以免費更換套件(雖然要排隊),但被說成無處置!? 19F 10-02 14:07
作者:
cj4385283 (Linhi)
180.217.3.176 (台灣)
2022-08-05 14:24:47 → ttsmarco: 感覺在偷換概念,超速邊緣=飆車? 直接驗證了版上為什麼一堆人說飆仔多…原來定義就已經被扭曲了 105F 08-05 17:41
作者:
Dontco (東摳)
163.116.222.24 (台灣)
2022-07-13 11:42:11 → ttsmarco: 同意又是龜仔天堂,即使區間,下限依然無解,內外車道的下限不同 76F 07-13 12:47
作者:
tommy751022 ((H))
60.248.165.31 (台灣)
2022-05-04 14:45:02 → ttsmarco: 這麼快就有人來切割了,笑死 23F 05-04 18:56
作者:
advance760 (生命的祝福)
203.203.35.17 (台灣)
2022-03-23 11:26:08 → ttsmarco: 之前從原廠29換成類bosch的28骨架後也是跳,直到調整雨刷角度才解決,證明不同類型骨架,可能雨刷角度也會有些微差異,供參考 44F 03-23 15:43
作者:
danish (danish)
175.182.11.88 (台灣)
2022-03-06 09:40:54 → ttsmarco: 關鍵還是大眾運輸與持有成本 ,現在台灣的狀態,就算1.8稅金從12k拉到120k,試問有多少人可以改乘大眾運輸?? 34F 03-06 10:39