作者:
a245065789 (PDA)
125.230.79.7 (台灣)
2022-09-25 08:01:07 → supereva: 訂單數根本不重要 在後年之前一定都是有多少車交 38F 09-25 09:31
→ supereva: 多少車
你看一個需求>>>供給的產品 訂單量根本沒有意義 40F 09-25 09:31
→ supereva: 至少在台灣 開賣之前累積在等的人 不可能在2023就清完 除非model y的交車數可以遠大於model 3 43F 09-25 09:34
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作者:
kashima228 (承)
175.98.208.1 (台灣)
2022-09-24 10:48:12 → supereva: 你爸是不是開toyota 107F 09-24 12:57
作者:
a245065789 (PDA)
125.230.79.7 (台灣)
2022-09-23 15:26:42 → supereva: 直上RX? RX在美國是比model y還便宜的車吧 30F 09-23 17:39
→ supereva: 我看官網 最貴的rx 57190 model y lr要65990 價 32F 09-23 17:41
→ supereva: 錢差很多的
應該是rx要不要直上model y 34F 09-23 17:41
→ supereva: 很多人搞不清楚model y 賣229萬根本佛是什麼意思 38F 09-23 17:49
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作者:
zizou (DIE....)
111.248.33.141 (台灣)
2022-09-23 14:33:43 → supereva: eqa的續航其實超乎我預料還不錯 29F 09-23 15:02
作者:
DANTEINFERNO (DANTE)
106.64.179.30 (台灣)
2022-09-23 13:32:26 → supereva: 不知台特嗑了什麼藥
剛牽model3 lr的表示： 4F 09-23 13:36
→ supereva: 樓上這句話聽起來怪怪的XD 7F 09-23 13:38
→ supereva: 所以德國model y比美國便宜喔？ 39F 09-23 16:39
作者:
jemdogdog (死を呼ぶセルゲーム)
118.231.152.26 (台灣)
2022-09-23 13:06:33 → supereva: 比預估便宜很多
跟model 3差不多價格…. 15F 09-23 13:17
→ supereva: 原來model3 lr拿掉是為了這個 19F 09-23 13:19
→ supereva: 看來馬斯克是真的要在明年衝model Y的量 26F 09-23 13:22
→ supereva: 原po是不是以為ap和fsd要加兩次錢啊 有點可愛 37F 09-23 13:28
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作者:
mcuronan (mcuronan)
101.12.94.177 (台灣)
2022-09-20 00:11:10 → supereva: 馬力, ota 當然前提是充電方便
進車庫不排廢氣 56F 09-20 07:58
作者:
amou1030 ( 無名)
115.165.205.124 (台灣)
2022-09-16 18:03:17 → supereva: 你可以去德國看看
喔 沒紅綠燈的 那應該要減速沒錯 49F 09-16 19:30
作者:
mingdao ( )
36.235.208.9 (台灣)
2022-09-16 14:00:59 → supereva: model y LR的美國售價跟model 3 p一樣 可以參考這個售價 3F 09-16 14:05
→ supereva: 好像德國中國的組裝都比美國的好xd 15F 09-16 14:22
→ supereva: 這樣你也難以解釋為什麼台灣的model3等待期比美國還要短 19F 09-16 14:25
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作者:
st860829 (專業吃貨)
27.53.56.41 (台灣)
2022-09-15 18:26:46 → supereva: 最陽春的是改變速箱邏輯 方向盤變重 進階一點 節氣門開的幅度會變 聲浪渦輪聲回火聲改變 再來就是主動式懸吊調整 15F 09-15 18:45
→ supereva: 防滑等介入時機也會變 24F 09-15 18:47
→ supereva: bmw的換檔速度也會變 29F 09-15 18:49
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.135.32 (台灣)
2022-09-15 09:24:30 → supereva: 匯入車道慢吞吞猶豫本來就很危險 現在就是出事了 265F 09-15 10:41
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.139.101 (台灣)
2022-09-14 10:18:45 → supereva: 這樣不是跟台灣差不多價錢 美國crv這麼貴？ 3F 09-14 10:20
作者:
mingdao ( )
61.221.54.101 (台灣)
2022-09-13 13:16:45 → supereva: 品牌有差啊 品牌弱勢本來就要低價加配備 38F 09-13 13:37
作者:
sammy98 (軍)
223.138.91.80 (台灣)
2022-09-13 07:49:24 → supereva: 這樣我寧願一孔ccs2一孔ccs1 53F 09-13 09:56
作者:
volcom (優質建商)
220.142.239.167 (台灣)
2022-09-12 09:15:56 → supereva: bmw的導航本身很不錯 是圖資爛
語音辨識這個就沒辦法 tesla跟google差不多吧
傳統車廠要是能做很好 科技廠就要收起來了 不可能的 他們只能選擇跟科技廠合作 89F 09-12 11:34
→ supereva: bmw原廠導航 你可以用google map找景點 再分享到b 125F 09-12 12:47
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作者:
than09138 (悔改中)
42.79.201.19 (台灣)
2022-09-06 20:43:20 → supereva: 我的車連key都不用帶 也不用push start 已經覺得這兩個有點麻煩了 習慣真可怕 212F 09-06 23:51
→ supereva: 上車開門打檔就出發了 下車關門直接走 216F 09-06 23:53
→ supereva: 現在開另一台就覺得發動要按一下很麻煩 下車也要摸一下門把解鎖 219F 09-06 23:54
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作者:
forthcoming5 (XDDD)
150.117.226.58 (台灣)
2022-09-06 11:10:00 → supereva: 三個小孩九萬很正常啊 幼兒園或是私立小學一個月就兩萬+ 光學校學費就六萬多了
唸公立國小 雙薪家庭還是要找安親班 一樣要花很 149F 09-06 14:06
作者:
kashima228 (承)
175.98.208.1 (台灣)
2022-09-05 13:48:18 → supereva: 是不是豪華車無所謂 總之那個價錢就是跟那個價錢的車打對台 不會有人糾結altis和model3要選哪台
只要銷售量夠就代表市場認可那個售價
你講一個案例也沒啥意義 看銷售量就好 50F 09-05 14:21
→ supereva: 也有人看到鷗翼門就訂model x的 個案沒啥好說 55F 09-05 14:24
作者:
cutsadh (呦呦呦)
111.82.154.40 (台灣)
2022-09-04 16:24:46 → supereva: 會期待700km的 大概物理不太行
5x度電想跑700 就算nedc也不可能 45F 09-04 18:01
→ supereva: bob哥有預測 他估計百萬內的那款 續航大概3xx而已 48F 09-04 18:03
→ supereva: 不特別龜速開 時速100巡航 一度電6km就算不錯 5x度電就是3xx公里 不會有什麼黑科技 因為巡航要抵 50F 09-04 18:08
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作者:
HyDroGen2528 (Linked List)
49.216.224.105 (台灣)
2022-08-31 18:02:44 → supereva: 電耗134 要跑700km 電池要93度以上 14F 08-31 18:16
→ supereva: 93度電池賣你百萬內嗎 XDDD 17F 08-31 18:17
→ supereva: EQS的規格 賣crv的價格 會信才是傻了 24F 08-31 18:21
→ supereva: 跟馬達黑科技的關係也不大 車子在巡航本來就有阻 33F 08-31 18:25
→ supereva: 力 這都可以換算成功率 馬達就算效率100% 這些 35F 08-31 18:25
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