作者:
penny31029 (~快樂跳恰恰~)
220.136.37.28 (台灣)
2023-09-07 20:04:55 噓 smallcar801: 去你媽的應注意未注意,叫他媽的檢察官法官開開看 128F 09-07 23:02
作者:
asin404 (asin404)
101.12.46.143 (台灣)
2023-09-01 19:33:08 噓 smallcar801: 不懂科學和邏輯的人通常叫做理盲 71F 09-01 23:38
作者:
ujmrfv (UUU)
223.137.27.127 (台灣)
2023-08-31 23:02:09 噓 smallcar801: 震怒不知道多少次了,政府和人民的距離真的太遠 128F 09-01 13:18
作者:
ObeseMansion (Monsieur)
223.136.21.180 (台灣)
2023-08-31 19:20:52 → smallcar801: 不用保養得罪保養廠,不買廣告得罪媒體,其他車禍都不敢寫金主爸爸名字 60F 08-31 20:54
作者:
marcus176 (公 道)
180.217.28.178 (台灣)
2023-08-18 10:35:29 噓 smallcar801: 中國車安全配備閹割到連中國人都怕,還想和日本比 76F 08-18 12:21
作者:
asin404 (asin404)
101.10.4.82 (台灣)
2023-08-08 21:52:29 → smallcar801: 台灣買不到不用做夢了 80F 08-08 22:57
作者:
orzzz (身價上億豐田車主)
1.200.46.41 (台灣)
2023-06-05 14:51:18 → smallcar801: 80以上請重考駕照,遇到這種真的應該算政府的 63F 06-05 19:22
作者:
eric7693 (ㄩ皮88)
125.227.117.43 (台灣)
2023-06-01 09:30:09 噓 smallcar801: 來了來了,你各位再哭夭民進黨就翻桌讓你更痛苦,不爽不要投,放寬應該依照民意,限縮才需要更多的科學證據證明必要性,科學證據意思是統計數據對個案無意義,所以你他媽全面限縮根本就是反智的腦殘法律,你弄一個授權讓地方政府可以自治管控高風險 118F 06-01 11:42
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
36.231.139.11 (台灣)
2023-05-24 21:41:52 推 smallcar801: 陳立委真的不錯,自從邱議瑩對她咆哮之後我就注意到她一直在盡力讓台灣更好,作為民代絕對屌打藍綠 10F 05-24 22:11
作者:
bba75149 (肚子)
125.229.32.223 (台灣)
2023-04-13 16:57:47 → smallcar801: 這幾年競爭對手越來越多只會繼續降價 32F 04-13 18:01
作者:
oftisa (oo)
219.68.195.84 (台灣)
2023-04-10 11:31:18 噓 smallcar801: 三千人因為隔熱紙而死? 這邏輯鬼才自學的吧 100F 04-10 13:03
作者:
jforce (J-FORCE)
59.115.213.112 (台灣)
2023-04-07 12:24:06 → smallcar801: 台灣降價再說 88F 04-07 13:50
作者:
sammy98 (軍)
223.139.3.252 (台灣)
2023-03-22 19:25:59 噓 smallcar801: 硬體想當成軟體賣是有事嗎? 還有人護航的下去? 28F 03-22 19:44
噓 smallcar801: 硬體想當成軟體賣是有事嗎? 還有人護航的下去? 28F 03-22 19:44
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.6.9 (台灣)
2023-03-18 21:01:17 推 smallcar801: 通常逼車我是不恥的, 84F 03-18 21:16
作者:
Uingu (雲古)
112.78.86.192 (台灣)
2023-03-01 19:17:53 → smallcar801: 新車型model2會有,而且已經在做了,只是真的量產會配合model3和其他同行的節奏,至少現在電池還不夠用的情況下沒有任何理由主動推model2打自己 42F 03-01 22:16
作者:
loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))
42.77.123.60 (台灣)
2023-02-13 15:26:05 → smallcar801: 問題不是技術,是維護成本,現在超充實驗室裡還有很多黑科技,在還沒多種技術商轉比出高下之前,錢砸在其他地方更實際,科技普及的要素從來都是成本 71F 02-13 20:32
作者:
ztdxqa (ztdxqa)
73.93.43.15 (美國)
2022-09-25 11:17:55 推 smallcar801: 因為花費在運送石油天然氣花費的能源成本比集中發電傳輸電還貴啊,為了效率和成本,電車是不得不的選擇,特斯拉只是第一台有競爭力的電車,未來一定會有更多車廠跟上 66F 09-25 13:42
作者:
a245065789 (PDA)
125.230.79.7 (台灣)
2022-09-25 08:01:07 推 smallcar801: 特黑真的絕望,怎麼黑不動開始懷疑自己的判斷 106F 09-25 12:10
作者:
orzzz (身價上億豐田車主)
180.217.24.168 (台灣)
2022-09-24 19:23:50 → smallcar801: 不只是台灣,全球都一樣,因為傳統車廠一直都是媒體的重要金主,只有特斯拉從來不在媒體投廣告 65F 09-25 00:06
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
111.255.97.232 (台灣)
2022-09-24 02:19:30 推 smallcar801: 人家統計研究出來得到最佳解,就有文組在那邊拿自己個案反駁,不想配合當奧客隨便不用找藉口立牌坊 254F 09-24 13:09