作者:
Lsamia (samia)
59.120.238.231 (台灣)
2024-11-26 09:34:27 → sanro0509: 秋田的狀況要是跟台鐵扯在一起就會像當初張景森搞的「與台鐵共軌延伸進入」高雄車站87%會有杯具可能 至於益本比高雄案要灌到破1其實可以啦 但為了成就蘇潘急就章採用CD且益本比仍灌不過1的左營案 當時的報告書很明顯高雄案在高雄-屏東這段益本比被拉低導致當時看起來比 43F 11-26 20:06
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作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-07-31 06:15:44 → sanro0509: 1.台東你向南中華路還有一堆民宅區哪來都只是公有地?2.你花蓮港線那些捷運化搞只是錢坑維護而已。3.花蓮港線北段的電氣化是因為嘉新村靠盃柴頭噪音所以為了電頭能進入才後來設的,之前一大段時間可是非電氣化 7F 07-31 17:22
作者:
bus668 (淡咖哩)
114.39.74.206 (台灣)
2024-04-11 02:35:32 推 sanro0509: 和平這邊本來就有落石了 台鐵之前就要設柵欄因應 但這次地震明顯 10F 04-11 12:01
作者:
Metro123Star (火腿太陽擔當)
45.3.85.216 (美國)
2022-05-01 11:33:43 推 sanro0509: #1c5fNBag (Railway) ID:Latinmark 無故指稱他人網軍 4/11 00:21 板規3.3 192F 04-11 00:31
作者:
Tudo11927 (土豆 thoo tau)
140.113.0.229 (台灣)
2024-04-10 21:36:06 推 sanro0509: 以前台九線145-149K本來就常有落石 台鐵該路段還因此設護欄(可對照谷歌歷史街景) 但台泥跟和平村就是為了DAKA的利益反對該路段用蘇花安改善 50F 04-10 23:18
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