作者:
chingi (您沒有輸入暱稱)
36.226.116.88 (台灣)
2024-10-06 16:42:15 推 rmna: 這篇有麼好噓的.. 假日紅線101班次縮短很好啊 87F 10-07 10:59
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-10-06 00:55:42 推 rmna: 收入這麼少有點意外
一年就算250也還是很少.. 28F 10-06 07:23
推 rmna: 要避免圍標討論最低價格多少合理也還好吧..一年算250萬的話,等於一整台車車內加車外廣告權利一個月只有一萬五 54F 10-06 12:38
作者:
l861128 (聖哥)
223.139.155.62 (台灣)
2024-09-24 00:33:40 推 rmna: 高雄黃線通車政府預估是15萬,最後能有10萬就很不錯了 32F 09-24 07:45
推 rmna: 照高雄政府之前預估的經驗,15萬太樂觀了..10萬就可以算驚喜 37F 09-24 08:35
推 rmna: 同樣中運量,文湖線24站日運是16萬人次
台灣捷運都是通車前運量最高XD 39F 09-24 08:38
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
coffeemilk (雷克)
39.9.75.242 (台灣)
2024-09-22 23:21:11 推 rmna: 沒到預期吧, 預期要四萬五 16F 09-23 01:06
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.99.83 (台灣)
2024-09-17 08:36:52 推 rmna: 高雄有本錢廣布輕軌,說起來高雄也有本錢廣布同樣是B型路權的公車專用道 58F 09-17 12:19
作者:
bruceytw (菜菜菜菜菜逼八)
220.143.226.69 (台灣)
2024-09-16 17:37:16 推 rmna: 環狀萬大不就在蓋了 5F 09-16 19:01
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.99.83 (台灣)
2024-09-16 10:35:22 推 rmna: 台北市公車專用道不知道適不適合轉路電或輕軌 61F 09-16 18:51
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.60.167 (台灣)
2024-08-25 20:30:00 推 rmna: 西門站很熱鬧耶 5F 08-25 22:43
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-07-20 06:59:47 推 rmna: 當年就是高捷公司被政府預測唬了,現在也早就變OT了
不過這這篇討論的題目會不會太多了,就跟當初那篇把紫線跟花東扯在一起一樣莫名,還把冷氣討論混在一起 15F 07-20 11:14
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-07-16 11:32:55 推 rmna: 板南很重要,不過之後萬大跟環狀還是可以有分流的效果吧 2F 07-16 11:44
推 rmna: 板橋一堆商業宅,土城一堆工業宅,也難怪一堆人需要通勤塞在捷運上 29F 07-16 20:11
推 rmna: 就板橋土城一些該蓋廠辦商辦的地方都變住宅,人才要更往台北 33F 07-16 20:23
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.130 (台灣)
2024-07-11 10:16:25 推 rmna: 通勤都該蓋 11F 07-11 14:12
作者:
rmna (阿花)
1.162.45.243 (台灣)
2024-06-25 10:28:16 → rmna: 民汐就夠了怎麼不早說,那就別抱怨大同路塞車了 6F 06-25 11:05
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.233.136 (台灣)
2024-06-24 18:42:25 推 rmna: 看江臉書是希望中央加速審議和協助,是沒看到要中央提可
研,不過台中自己還沒提那中央也沒啥好加速的 53F 06-25 10:02
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.70.7 (台灣)
2024-06-24 08:30:36 推 rmna: 就算是國民黨那公式明顯有問題的版本,跟現況比對南部只有變好吧...
要說最大隱憂,照高雄過去表現,運量預估搞不好才是隱憂 148F 06-24 11:26
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.13.167 (台灣)
2024-06-19 03:42:03 推 rmna: 奇怪當年台北停止南北線其中一個原因就是機廠用地問題,現在新北要重啟南北線,一個初規基本上台北段就是只截一半原封不動擺上去,直接說儲車廠在台北然後連地點都沒講出來,現在台北說機廠用地有困難就被一堆推文說成是鴨霸整新北,誰整誰阿然後我也不懂中和光復推動和雙北合併有什麼關係,當年南北線 23F 06-19 07:36
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作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.24.60 (台灣)
2024-06-18 20:42:12 推 rmna: 好奇14張當機廠的缺點是什麼,是因為會影響未來環狀調度嗎 10F 06-18 20:56
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.71.95.223 (台灣)
2024-06-18 13:35:42 推 rmna: 之前就有可行性報告了嗎? 35F 06-18 18:28
作者:
minazukimaya (水無月真夜)
154.47.23.51 (日本)
2024-06-06 17:20:28 噓 rmna: 自以為政治不可行...這麼好賺給新北出錢蓋全線錢都給新北賺要不要? 16F 06-06 18:19
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.21.54 (台灣)
2024-06-02 08:53:20 推 rmna: 你是說動工吧.. 2F 06-02 08:56
作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
220.128.223.151 (台灣)
2024-05-22 13:58:03 推 rmna: 真的有點好笑 8F 05-22 15:11