作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.117.172 (台灣)
2024-05-22 08:33:20 → rmna: 目前花東在進行的就蘇花安 國五接蘇花改 和東部快鐵 52F 05-22 10:18
→ rmna: 這算是漠視嗎? 54F 05-22 10:19
推 rmna: 整個蘇花安 國五接 和東部快鐵 也差不多2000億了,別講的東部像沒建設一樣
正在跑可行的花東快,真的過了也要兩千多億 164F 05-22 21:29
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作者:
TkUMan (淡大人)
122.100.68.193 (台灣)
2024-05-19 09:27:58 推 rmna: 補助比例我覺得有更多討論空間,畢竟現在是非直轄市一個捷運都沒有,所以各非直轄市無從比較起
也要看看其他嘉義彰化屏東錢生不生得出來 73F 05-19 11:57
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-05-15 12:15:45 推 rmna: 照之前訊息今年標出去也不可能2031年通車 22F 05-16 07:14
作者:
jwph (胖達)
122.100.68.193 (台灣)
2024-05-15 19:00:26 推 rmna: 從425億變成1093億也太激烈,當初預算是估健康的嗎... 2F 05-15 19:18
推 rmna: train-train那麼久的事就算了...425, 697, 1093這三個數字是一年一跳實在說不過去吧... 13F 05-15 19:46
→ rmna: 這樣還不夠激烈喔... 原物料暴漲的時間是2020~2022
基隆捷運預算暴增是2022->2023->2024 26F 05-15 23:19
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作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-05-08 16:20:34 推 rmna: 如果新北kpi是站數跟公里數,那狂拉輕軌策略是蠻成功的 10F 05-08 19:50
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-04-29 21:47:32 推 rmna: 個案啦 7F 04-30 01:16
作者:
sss888999 (sss888999)
223.140.6.53 (台灣)
2024-04-27 09:54:06 推 rmna: 追求防震就更貴阿,貴到一個程度更蓋不了 2F 04-27 10:40
推 rmna: 伸手好奇問一下當年這段營造是誰接的呀?動不動就被懷疑有偷工減料 14F 04-27 13:25
作者:
ywe (ywe)
125.9.1.18 (日本)
2024-04-19 00:57:27 推 rmna: 中捷運量綠線運量算表現可以了,疫情時期算非戰之罪,疫情後實際運量跟當時預估運量相比,比高雄新北都好多了 17F 04-19 09:26
作者:
stu962046 (晴)
42.74.73.89 (台灣)
2024-04-16 22:49:05 推 rmna: 台中委屈了,而且台中也像高雄新北預估時灌水那麼誇張
機捷現在有TPASS後也不差了 70F 04-17 12:23
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作者:
y11971alex (Indigo)
36.229.140.222 (台灣)
2024-04-13 05:57:24 → rmna: 上週才去深坑老街,是不太懂那邊蓋輕軌幹嘛,期待新北把報告放出來,或至少把有東環後的預估運量放出來 4F 04-13 08:06
→ rmna: S4就250戶
S5就算計畫順利直接多3000人好了,整個深坑還是不到3萬人,裡面還一堆在地退休的人 14F 04-13 08:44
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作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
101.8.8.116 (台灣)
2024-04-07 17:49:50 → rmna: 中和光復線擺明就新北捷運局中和公館過不了硬是先畫個餅
現在還不用太較真 1F 04-07 17:57
作者:
gadacha (卡打車)
36.228.27.236 (台灣)
2024-04-07 13:29:35 → rmna: 不如別的地方別再重蹈覆轍蓋些爲蓋而蓋的建設 17F 04-07 14:30
→ rmna: 不是沒進台北就是沒運量的爛路線,但的確常看到自以為的嘴砲 68F 04-07 19:02
→ rmna: 不是說安坑輕軌不該蓋,是說如果規劃廢成這樣不如不要蓋,這兩個說法不一樣 209F 04-08 13:51
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作者:
banbee100 (BB)
36.237.127.28 (台灣)
2024-04-03 13:00:00 推 rmna: 不太懂西環怎麼局部運轉 8F 04-03 13:08
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.136.247.187 (台灣)
2024-04-01 12:33:22 → rmna: 成環效果蠻明顯的,要說比預期還猛那是絕對沒有..
放一年看看吧 6F 04-01 12:59
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-04-01 12:26:30 推 rmna: 我也看不懂.. 不過現在南港展覽館地下連通道平日好像沒
開放?
我倒覺得何議員提早要求規劃北流那塊蠻合理的,不要等商辦社宅都蓋好了才來煩惱交通 4F 04-01 12:45
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.59.163 (台灣)
2024-04-01 00:38:23 推 rmna: 國家鐵道博物館 vs 中和光復線? 我自己會投鐵博館.. 20F 04-01 11:05
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.94.126 (台灣)
2024-03-31 01:09:54 → rmna: 後山埤就是為取而取..後山埤才該叫中坡 48F 03-31 22:40
作者:
Apple0230 (二月冇30日)
163.32.125.184 (台灣)
2024-03-31 15:41:30 推 rmna: 政府一定不甩的,但如果這種連署過得了,也可以看出在地想法 19F 03-31 16:26
作者:
rmna (阿花)
1.162.52.86 (台灣)
2024-03-30 07:10:28 → rmna: 呃有人可以說我這樣算實際運量只有預估一成到底有沒有問題嗎? 雖然一成或兩成都很慘,我但我不想說錯數字阿 17F 03-30 13:04
→ rmna: 深坑可行性有放出來讓人看了嗎
我有試著查過但不知道現在深坑線是怎麼估的 23F 03-30 13:47
→ rmna: 到這邊都沒問題 31F 03-30 14:17
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