作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-12-12 22:12:32 → poppoya: 這文筆糟到可怕又可笑...一個「折戟沉沙」是要用幾次? 2F 12-13 00:29
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-11-03 19:58:40 → poppoya: 那個「消磨塊」不是和研磨軌道的研磨塊相似,反而是比較像閘瓦。台灣應該叫做踏面清潔裝置,高鐵700T有安裝。 5F 11-04 12:22
作者:
SteChang (SteChang)
219.69.41.26 (台灣)
2024-10-10 21:49:05 → poppoya: 用馬公厝線疏運好了。(誤 58F 10-11 00:45
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
111.246.87.157 (台灣)
2024-07-20 23:51:12 → poppoya: 其實檢查的不是鋼軌接縫間隙寬度,而是鋼軌焊接處的內部瑕疵。這台車其實就是鋼軌超音波探傷車而已,不知道為何要沒事亂叫什麼「間隙檢查車」。
承包台鐵鋼軌探傷作業的,是澳洲Rail Technology International這家公司,以下是該公司網頁: 5F 07-21 15:15
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作者:
martin110287 (廢文權威)
42.77.75.35 (台灣)
2024-05-24 18:40:45 → poppoya: 制服本來就是公司財產,配發給員工只代表員工有使用權並且要負責管理,不代表員工是制服的所有人。如果這位副站長的邏輯成立,那司機員或機廠員工豈不是可以把報廢機關車賣掉?
拿「做公益」來當藉口更是可笑,要做公益不肯自己掏腰包 22F 05-25 07:34
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