作者:
hoyumi (正版型男...無誤!!!)
125.227.40.1 (台灣)
2015-11-30 04:20:06 推 phyllia: 太好了,基層員工有理由不鳥議員了 30F 11-30 08:08
作者:
ttykimo (FOX)
1.162.19.10 (台灣)
2015-11-20 09:16:46 → phyllia: 砂石專列回頭車附掛莒光 34F 11-20 09:48
作者:
a123544714 (小椎)
1.163.223.174 (台灣)
2015-11-16 10:41:29 → phyllia: 他們有去確認呀.. 只不過確認訂單也是另一種成本.. 24F 11-16 10:44
作者:
str8g 118.160.226.250 (台灣)
2015-10-19 01:22:37 → phyllia: 缺乏良好的照顧跟設備.. 死在路上的機會更大吧... 28F 10-19 01:31
作者:
ILOVEWAVE (o'_'o)
1.160.205.79 (台灣)
2015-09-17 14:59:32 → phyllia: 拿起手機撥1999 看他恥力高.. 財力是否一樣高.. 110F 09-17 15:48
作者:
WuWeGo (~*威哥打真軍*~)
42.146.77.61 (日本)
2015-09-04 22:59:06 → phyllia: 捷運潛盾是直徑6M,施工面上方走汽車,下陷20公分都沒事 53F 09-04 23:12
→ phyllia: 台鐵潛盾直徑至少10M,上面走三重聯機車頭,容許下陷3cm 57F 09-04 23:14
→ phyllia: 而且台鐵爬坡性能差,沒法挖深,採潛盾一定無法避免地陷 62F 09-04 23:15
→ phyllia: 台鐵機車頭一台90噸,貨列聯掛3台機車頭也蠻常見的 70F 09-04 23:18
→ phyllia: 營運中鐵路下方挖洞... 地面鐵路難保不出軌.. 75F 09-04 23:19
作者:
yrid (yy)
59.124.223.146 (台灣)
2015-08-30 00:00:28 推 phyllia: 志學表示 8F 08-30 00:02
作者:
tzonren (ZonRen)
117.56.232.13 (台灣)
2015-08-24 16:46:41 → phyllia: 你我都知道屏鵝塞車時,恆春半島上面是啥鬼樣子... 8F 08-24 16:48
→ phyllia: 如果能搭配停車管理,讓軌道帶入人潮.. 車潮止步... 16F 08-24 16:49
作者:
Whoshi (Whoshi)
61.218.68.178 (台灣)
2015-07-22 11:56:42 → phyllia: 再打架呀.. 明天就調你去粉紅套房並對外散佈消息.. 13F 07-22 11:59
作者:
link5566 (連結56 連接你我)
36.224.112.22 (台灣)
2015-05-28 19:45:20 → phyllia: 這就跟飛車跳人一樣.. 獎品跟掌聲應該給下面躺的人.. 11F 05-28 19:48
作者:
AnnaKendrick (@Anna Kendrick)
140.115.61.47 (台灣)
2015-04-20 13:33:16 → phyllia: 150年前閩南來台的先民.. 也是被迫離鄉的呀 .. 29F 04-20 14:47
作者:
stand1234 (石頭書)
122.117.155.220 (台灣)
2015-04-07 16:11:54 → phyllia: 農舍草地改種地瓜.. 17F 04-07 16:22
作者:
uuuujoe (Joe)
218.173.104.214 (台灣)
2015-03-27 17:01:48 → phyllia: 直角轉彎就是考後輪翹起來甩90度後落地再前進的動作呀.. 41F 03-27 17:14
作者:
oneonebig (一一大)
114.47.220.99 (台灣)
2015-02-12 21:57:09 → phyllia: 南澳平交道byebye 蘇花公路等著大塞車.. 190F 02-12 22:52
作者:
tw765 ([url]http://765.)
111.184.26.131 (台灣)
2015-02-06 21:56:50 → phyllia: 開椅墊. pizza放後座用雨衣包著.. 雨衣邊塞入椅墊內關上 51F 02-06 22:07
作者:
CityDawn (CD)
163.29.225.181 (台灣)
2015-02-06 09:29:34 → phyllia: 對向車道在下層.. 看到的天空很有限 119F 02-06 09:58