作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
202.214.125.11 (日本)
2024-12-22 13:13:18 → mikamitomoya: 財劃法可以 但是配套在哪 地方的權責呢
然後不要環評到時候一堆安全事件你負責？ 65F 12-22 18:26
推 mikamitomoya: 就說藍白垃圾了 要搞垮基礎建設 120F 12-23 19:03
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.40.44.151 (台灣)
2024-12-22 08:11:39 → mikamitomoya: 光是輕軌成環 就把橘紅拉回疫情前 我覺得黃線完成應該會把高捷的人次拉到另一個等級
我自己是看好紅橘黃輕上看50萬 2F 12-22 08:20
→ mikamitomoya: 其實我有個問題 輕軌的車 不知道最長能多長
如果輕軌只在平面的狀況下 路線平緩不知道是否可以 15F 12-22 10:45
… 共有 14 則推文，點此顯示
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.95.85 (台灣)
2024-12-10 08:05:14 → mikamitomoya: 拜託 要戰去戰私載仔 不要捷運內戰...... 19F 12-10 12:22
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.109.203 (台灣)
2024-12-05 14:11:21 推 mikamitomoya: 台北物價高 台北人比較盤嗎 1F 12-05 14:38
作者:
rickisme (瑞克)
27.242.134.101 (台灣)
2024-11-29 20:06:04 推 mikamitomoya: 撞一台賠十台保證大家乖 10F 11-30 03:33
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.91.65 (台灣)
2024-11-21 02:57:44 推 mikamitomoya: 說的好像以前就不會塞在車陣中一樣
塞得根本問題就是四輪想轉彎直接進左右轉
問題就解決了 1F 11-21 03:25
作者:
l861128 (聖哥)
223.139.155.62 (台灣)
2024-09-24 00:33:40 推 mikamitomoya: 高雄黃線低估 黃線應該有12萬上下 26F 09-24 03:53
推 mikamitomoya: 我先說黃線的潛力不比紅線差
你就想看看 去長庚的人只要三分之一轉捷運
那運量就會很可觀了 43F 09-24 08:55
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.99.83 (台灣)
2024-09-16 10:35:22 → mikamitomoya: 這麼氣喔
蓋滿了輕軌 你騎車就會比輕軌慢了 15F 09-16 11:08
→ mikamitomoya: 騎樓無解 因為騎樓是住戶的產權
但是人行道一直都在做 這點是要給鼓勵的 90F 09-17 10:05
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.99.83 (台灣)
2024-09-17 08:36:52 → mikamitomoya: 騎樓產權問題 除非徵收
人行道有做 總比擺爛好 還是你認為別做人行道?
做也罵 不做也罵 包牌?
所以才要讓輕軌大量蓋下去 配合路權規畫
大車問題 也只能看政府肯不肯處理了 19F 09-17 10:06
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作者:
stu962046 (晴)
111.83.171.215 (台灣)
2024-09-11 21:47:09 推 mikamitomoya: 樓上鳳山人也沒不搭捷運 前鎮高中那邊有部分是鳳山真的要看鳳山搭不搭捷運 黃線會比較準 17F 09-12 10:26