作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.177.70 (台灣)
2012-05-15 16:18:58 推 liangwei: 臨時樓梯下面的斜坡...我也注意到了^_^ 2F 05-15 19:16
推 liangwei: 主要就是增加付費區的樓地板，而這塊區域就位在目前出入口電扶梯的正上方，也因此要先暫時封閉起來施作
未來完工後，原有的出入口功能仍然會恢復
現有的非付費區、閘門位置完全不會變動 13F 05-15 21:16
作者:
cosmic (永不停息的風)
182.234.44.187 (台灣)
2012-05-14 19:43:59 推 liangwei: 後續路網增加一條規定：人行道上出入口須距離民房3米以上 28F 05-14 23:40
→ liangwei: 所以有些人行道的線型會特別凸出去(例如民權東路、東門)後續路網 大體是有全罩式月台門的起算吧
要去翻一下捷運技術半年刊，初期路網的設計檢討
還有做成連續兩個小出口(其中一個是只出不進電扶梯)
也是這個原因所致 30F 05-14 23:42
作者:
shter (飛梭之影)
61.230.112.78 (台灣)
2012-01-28 01:35:20 推 liangwei: 以前在國父紀念館附近上班，跨年時會拿出來裝上，平常應該是收起來的吧，裝的地方還不只是東西兩邊出口閘門，還有平常不開放的緊急逃生樓梯口哩 14F 01-28 04:46
作者:
robertshih (施抄)
140.112.30.46 (台灣)
2012-01-13 00:29:44 推 liangwei: 捷運深很多吧 6F 01-13 08:36