作者:
e2345678910e (steven)
220.129.22.121 (台灣)
2023-05-06 22:10:09 推 leaveleft: 要體驗也不用自己開，花錢請車手載你一圈，還可以選要做什麼車，也比較安全，這些公司還有保險，不然這種去玩賽道的，旅遊險一般都沒有包的 20F 05-07 04:14
作者:
YasOne (YasOne)
203.204.138.25 (台灣)
2023-05-06 23:42:46 推 leaveleft: 狗夫R如果用DSG會快很多，光是0-60邁就差0.2秒了，前驅車，馬力高於300都容易打滑，動力不容易完全發 28F 05-07 04:11
作者:
bsrest (非誠勿擾)
114.44.114.73 (台灣)
2023-05-07 01:12:07 推 leaveleft: 看你的新車定義是什麼了，出廠之後都沒人開過？還是開上船的可以接受？我以前在台灣買車時，交車前有4個藍牙連線的紀錄，我也沒問，交車當天完全沒有紀錄，一定被重製過了.... 27F 05-07 04:02
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.221.21 (台灣)
2023-05-04 16:51:07 推 leaveleft: 凌志對上德國豪車都會喘了，Mazda 6要對標E class5 series 跟A6等級，不是6缸+後驅就可以了捏 62F 05-04 23:14
作者:
Subaru5566 (愛上速霸路)
138.64.138.161 (日本)
2023-05-04 10:21:41 推 leaveleft: 在美國玩越野吉普以外，一堆超強皮卡，700p的公羊1 18F 05-04 11:56
作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
27.53.225.1 (台灣)
2023-05-03 18:51:31 推 leaveleft: PHEV這種要充飽電才有那種成績啦，電力剩一半，零百多個2秒，然後標題是討論性能，推文就會有日系妥善高、省油..跟標題都沒相關的因素，日系性能車能跟歐系拼的是本田吧！國外一堆Type R、Type S的產品，只是台灣沒有而已... 143F 05-04 11:50
作者:
KCKCLIN ( )
114.35.57.34 (台灣)
2023-05-03 23:16:10 推 leaveleft: 如果下一代CC漲到105萬起，那麼這一代CC二手車開5年，賣70萬還是很多人會買呀！ 21F 05-04 03:01
作者:
ALiGoo (sonic boom)
124.218.202.55 (台灣)
2023-05-02 21:01:56 推 leaveleft: 銷量能定義豪華品牌@@？，那我穿的hang ten 應該是尊貴不凡吧！ 72F 05-02 23:59
作者:
a1280547 (a1280547)
49.216.48.214 (台灣)
2023-04-29 12:35:04 推 leaveleft: 講到特斯拉一定有人出來說200萬0-100多少，油車能比嗎？ 跟主題就沒關係，80萬油車，3分鐘儲能全滿，你500萬電車能嗎？ 270F 04-30 03:34
作者:
alexchen0921 (不課金的課長)
219.86.0.203 (台灣)
2023-04-29 22:47:10 → leaveleft: 對喔！！行人在斑馬線上跟人行道上，你開車撞到一定是你的問題喔 65F 04-30 03:29
作者:
hvariables (Speculative Male)
111.240.225.13 (台灣)
2023-04-27 23:35:45 推 leaveleft: 看車版也是會覺得福斯妥善率接近0了，然後人家一年賣7-8百萬台 14F 04-28 02:45
作者:
touyuan (今天左手陪我)
180.217.10.64 (台灣)
2023-04-27 12:00:34 推 leaveleft: 三角錐停車場都有吧！有些車位專用的都會放上三角錐，不過放別人三角錐真的很無聊.... 155F 04-27 14:10
作者:
AKS8158 (車がほしいです)
27.52.202.245 (台灣)
2023-04-27 09:06:00 推 leaveleft: 在台灣的豪華車排名也是前三的啦 2F 04-27 09:08
作者:
hvariables (Speculative Male)
1.169.104.224 (台灣)
2023-04-26 21:54:58 推 leaveleft: 德國計程車受人尊敬... 6F 04-26 23:18
作者:
zsa123 (沉默的熊)
111.83.172.220 (台灣)
2023-04-24 21:13:42 推 leaveleft: Android 確實對車廠比較友善，彈性大，又跟Google服務綁在一起，看Apple 要不要讓利給車廠了 11F 04-25 01:29
作者:
fantasystar (小光先生)
111.249.138.186 (台灣)
2023-04-22 17:28:06 推 leaveleft: 應該是豐田的經驗，設計80%後充非常慢，造成使用者很少充滿，這樣電池健康一定比其它車廠好，妥善率神話再度延伸到電動車，只是家裡沒充電樁的，在市區行駛3天充一次電跟5天充一次電，體驗上就差很多了，當然續航歷程200公里在台北市上下班一定夠啊！ 102F 04-23 00:59
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作者:
cjay (前 科技小神童)
122.116.230.31 (台灣)
2023-04-20 16:33:09 推 leaveleft: 在台灣不用買到Plaid啦！配備選滿比較重要！ 33F 04-20 23:08
作者:
chocolate61 (bosselevent)
114.45.69.182 (台灣)
2023-04-20 19:57:59 推 leaveleft: 中國的油車沒辦法低價搶市，核心技術不夠，但電車已經在低價搶市了，除非像台灣這樣禁止中國車進來，不然中低價電車很難抵擋中國電車的，另外韓系車在美國價格就是比日系低，保固也比日系長，所以賣的真的不錯，如果現代的車子跟豐田一樣價格保固一 42F 04-20 23:05
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douge (樹大便是美)
140.112.175.205 (台灣)
2023-04-19 16:42:49 推 leaveleft: 對岸有對岸的玩法，換電站能經得起春節的考驗？對岸高速公路休息區的加油站春節都要排15-20分鐘了，充電要排4-6小時，一個換電站換電經得起20台車排隊 206F 04-19 23:35
作者:
thewid (THEWIND)
174.126.8.105 (美國)
2023-04-16 10:13:37 推 leaveleft: 美國人認為Glc跟Rav4同等級？？所有美國汽車網站都把這兩台分開比較耶，3萬塊出門價要買車就選小轎車吧MSRP2.7萬以下的辦到好可以壓在3萬內，
美國的地瓜是台灣的長地瓜，差不多是330等級的，雖然動力不大，但是空間真的不錯 89F 04-16 14:01