作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
49.215.23.199 (台灣)
2023-04-20 11:28:39 → lancelot123: 中國賣42萬人民幣,台灣賣300萬,這價格不被嘴也很 84F 04-20 15:09
作者:
bba75149 (肚子)
111.255.2.13 (台灣)
2023-04-18 21:57:03 → lancelot123: 4樓你說的155萬是SR+ 12F 04-18 22:59
→ lancelot123: 觀察一下同年份差不多里程的,有沒有EAP只差1、2萬多而已,馬斯克原本想用軟體拉抬中古車價的理想是完全失敗了,原本他還講過什麼靠軟體更新可以讓中古車價值比新車還高,簡直是笑話 72F 04-19 14:54
作者:
raymondhsu (小姐妳好 我叫金城武)
223.136.125.11 (台灣)
2023-04-18 11:12:38 推 lancelot123: 圖這樣看來台灣比中國便宜啊,中國Coupe還貴這麼多,不過問題是台灣隨便選一下就要加奢侈稅上去了 48F 04-18 14:02
作者:
bba75149 (肚子)
125.229.32.223 (台灣)
2023-04-13 16:57:47 → lancelot123: 2020要注意版本,Q3前的一樣不能用CC1轉接頭 28F 04-13 17:51
→ lancelot123: 不要再什麼銀框黑框區分法了,那不夠準確,特斯拉官方給出來的就是2020/10/5後出廠的都具備能識別CCS晶片,之前的沒有 33F 04-13 18:01
作者:
rehdscoo (Jimmy)
36.237.138.180 (台灣)
2023-04-13 10:46:09 推 lancelot123: 聽一些Tesla相關的Yter在講,五月底到六月就會發表了,這時候流出照片真實性應該不低,剩沒多久時間 41F 04-13 13:33
作者:
sagatgod (本佛渡你)
125.227.91.85 (台灣)
2023-04-11 22:31:54 → lancelot123: 我怎覺得有些推文內容是不是以為保時捷沒有動能回收才要主張滑行啊… 105F 04-12 09:55
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2023-04-10 15:06:15 → lancelot123: 配重環偵測不是每次都會觸發,我曾經做實驗從台中用到台南都沒偵測出來,感覺還是他牌用方向盤電容感應比較保險…
室內鏡頭偵測眼睛位置倒是很靈敏,低頭10秒就會觸發 63F 04-10 17:28
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作者:
hvariables (Speculative Male)
111.240.231.212 (台灣)
2023-04-08 23:06:53 → lancelot123: 當初那個詢問是否同意,內容是同意上傳資料給特斯拉改善效能吧,車主按同意可沒有同意做非目的性以外用途。自願提供個資都是會限縮目的的,像申請手機的雙證件就會蓋章寫僅限xx使用,特想用車主自願來避責是 56F 04-09 10:44
作者:
OhtaniLaugh (笑死大谷翔平)
27.242.136.141 (台灣)
2023-04-07 20:13:47 → lancelot123: 滿載砂石車至少43噸,推文不會這麼沒物理常識吧? 15F 04-07 21:01
作者:
miku5566 (5566)
223.136.73.148 (台灣)
2023-04-06 23:51:18 → lancelot123: 感覺林志穎一定會買,等他買了去跑不就知道了 75F 04-07 18:14
作者:
a245065789 (PDA)
125.230.68.30 (台灣)
2023-04-03 17:17:24 噓 lancelot123: 前面幾樓大概都忘記這個ID了,還討論得很開心 81F 04-03 21:30
作者:
Guguguguu (Jason)
101.12.112.221 (台灣)
2023-04-02 19:28:42 → lancelot123: 樂天那個1.65現在根本拿不到,升息它們三月底又調整一次,廣告看看就好 22F 04-03 00:47
作者:
NinaRicci (Kick ass)
36.226.64.200 (台灣)
2023-04-02 22:32:16 → lancelot123: 516匹以上稅都一樣了,所以之前敢買M3P的跳S稅不是問題,兩者一樣都是11萬 37F 04-03 00:46
作者:
heavenkdc (冷心)
27.52.65.137 (台灣)
2023-03-30 08:45:40 → lancelot123: 美西太太的情報真的可怕
只是plaid跟LR價差怎麼比美國小,這樣誰要買LR 1F 03-30 08:47
作者:
Rudolph0726 (中壢梁朝偉)
27.53.104.214 (台灣)
2023-03-30 08:46:59 → lancelot123: 就強制選配舒適型套件,躲奢侈稅用的,這以前的S/X就這樣了 21F 03-30 09:07
→ lancelot123: 哪裡看得到是搭載HW 4.0?
現在唯一要concerned是二手價,舊X二手被plaid打趴,那若以後出四馬達版本,現在版本的二手也會受影響 91F 03-30 11:56
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作者:
fafaro (fafaro)
42.76.127.48 (台灣)
2023-03-26 14:24:51 推 lancelot123: 其實國道六號的瀝青厚度有3cm,比其他高速公路的
1.5cm還要厚一倍,理論上更安靜才對 5F 03-26 14:48
作者:
pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)
140.137.198.18 (台灣)
2023-03-24 16:33:02 → lancelot123: 有的充電線長的樁,會不會產生停旁邊一般車格然後拉線去充的情形?這種要怎麼審核防杜?大部分公有停車場都沒有管理人力 171F 03-24 17:40
→ lancelot123: 不是啊,現在收費收的是充電停車格停車費,不是收電費,沒有竊電…因為市府也不能賣電,台灣只有台電能 177F 03-24 17:45
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作者:
asin404 (asin404)
49.216.40.140 (台灣)
2023-03-22 10:35:10 → lancelot123: 台灣沒這麼高車齡的,美國最舊的是2012 model s,從最大的二手車網站cars.com來看,當時全新signature等級車款售價96570起,現在跑10萬miles的二手價大約25000多,自己去判斷這樣二手價好還不好 18F 03-22 11:00
→ lancelot123: Base版本感覺CP值好不少,新車價57400~62400,現在 23F 03-22 11:05
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作者:
ian81131 (人生很多事都是徒勞無功)
1.161.133.1 (台灣)
2023-03-21 01:59:35 → lancelot123: 區間是逾期繳費增加的怠金 23F 03-21 08:41