作者:
nonpolar (Nonpolar)
61.224.62.213 (台灣)
2021-10-31 00:46:06 → lancelot123: 騎樓不能停車,跟一樓是不是店面沒有關聯 67F 10-31 06:45
作者:
siegemode (接二連珊)
220.133.4.92 (台灣)
2021-10-30 06:46:35 → lancelot123: 台灣人本來就比較不愛四環,換成雙B就不會跟P差到數十倍了 10F 10-30 09:22
→ lancelot123: 台奧和台保不同老闆,想用保時捷的充電樁?當汎德永業吃素的? 50F 10-30 19:44
作者:
krit1009 (優文大師)
101.12.42.171 (台灣)
2021-10-29 12:23:43 推 lancelot123: 開220i偽裝牛頭粉的是lucky吧,No.1從未現出真身 75F 10-29 13:19
作者:
sagatgod (本佛渡你)
42.76.173.90 (台灣)
2021-10-29 11:36:32 推 lancelot123: 貼著altis一起右切,明顯是在競速,撞了本來就自找的 10F 10-29 11:47
→ lancelot123: 不過Lancer這樣沒失控,操控倒是不錯 32F 10-29 12:04
作者:
LOOKHAO (LookRunner)
223.140.33.174 (台灣)
2021-10-29 11:32:20 → lancelot123: Spotify Premium 4F 10-29 11:37
作者:
DUNA 27.246.166.4 (台灣)
2021-10-29 10:38:34 推 lancelot123: 除非自己能製晶片不然沒有車廠倖免,影響高還是低而已。所以現代才要跳下去自己搞晶片生產
反正車用半導體不用太先進的製程 30F 10-29 11:19
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2021-10-28 13:41:26 → lancelot123: 不符資格就2月下訂,2月29日前交車的 18F 10-28 14:00
推 lancelot123: 反正買貴無所謂,照前面一篇提到S/X二手價市場很神奇,可以照原始車價的折舊賣就好,還是有人會買單缺車不怕沒盤子接刀 24F 10-28 14:06
→ lancelot123: 2019買的股能抱到現在,沒在今年初跑的少之又少吧 45F 10-28 14:31
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
ssiou (科科~~)
220.136.104.212 (台灣)
2021-10-27 12:43:25 → lancelot123: 現金給的折價高過貸款給的啊,所以還是現金 21F 10-27 13:13
作者:
bambino3930 (持續=成功)
42.72.31.13 (台灣)
2021-10-26 15:59:32 → lancelot123: 人家預算140萬以下而已啦…上面幾個眼睛真的不太好 22F 10-26 17:12
作者:
Seattle995 (995)
118.166.220.94 (台灣)
2021-10-26 15:54:25 → lancelot123: 為什麼快撞上時亮右方向燈? 23F 10-26 16:07
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
123.192.45.66 (台灣)
2021-10-25 14:29:30 → lancelot123: 嗯?樓上發現盲點了,除非是不同天啦…
但是說「再」怒訂一台,應該是說這句話後再訂,才符合語氣
有請時空旅人說明說明 19F 10-25 18:54
作者:
qwe50706 (小象小象)
111.255.224.170 (台灣)
2021-10-25 18:22:22 → lancelot123: 你去踩T-Roc不就好了,車重一點點差異很小
甚至你可以改去踩Skoda測試…同引擎同變速箱的好處 17F 10-25 18:47
作者:
MLbaseball (ML)
49.217.9.215 (台灣)
2021-10-25 14:38:48 推 lancelot123: 那買豪華牌電動車不就好了,既省保養費也能吃個幾百 34F 10-25 15:50
作者:
AIIT (Aiit)
118.167.221.63 (台灣)
2021-10-24 16:16:33 → lancelot123: 路爛的話,後座彈跳感會很明顯。我猜你永遠都是駕駛,沒去當乘客過吧?叫家人開你去坐後座就懂了 9F 10-24 16:39
→ lancelot123: 不是底盤跟不上,是懸吊非舒適取向 13F 10-24 16:46
作者:
sam45 (流水年華)
1.200.0.61 (台灣)
2021-10-23 22:38:15 推 lancelot123: 金額不大所以不想出險吧,反正有試乘申請書備註那條 36F 10-23 23:20
→ lancelot123: ,如果撞很嚴重的當然就出險再讓保險公司找你 38F 10-23 23:20
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
123.192.45.66 (台灣)
2021-10-22 12:32:15 推 lancelot123: 用實際續航里程上升這個說法很奇怪,三元鋰離子版的只要遠途時再充滿100%,就有一樣的續航,只是平時不要充飽而已,不代表磷酸鋰鐵電池本身續航比較好。老實講就是降成本是主因 6F 10-22 12:38
→ lancelot123: 應該只能說LFP版使用彈性上比較好 13F 10-22 12:39
作者:
caeasonfb (eason)
61.62.147.192 (台灣)
2021-10-22 08:47:24 → lancelot123: 照7樓邏輯,Toyota應該是超豪華車了 18F 10-22 09:41
作者:
didnotwork (壞掉)
36.229.147.80 (台灣)
2021-10-21 21:28:32 推 lancelot123: 家母…笑了 27F 10-21 22:03
作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
27.246.38.18 (台灣)
2021-10-19 18:05:56 → lancelot123: 電動車馬達出力跟輪上馬力肯定不一樣啊,哪來特斯拉沒這問題,看到這種言論覺得真可憐
譁眾取寵的極致,各種文先貼一句,然後前面車機壞了之類的文就不敢貼這句了 14F 10-19 19:06
作者:
alwang (暱稱回來吧)
123.51.228.40 (台灣)
2021-10-18 10:29:48 推 lancelot123: 紐柏林成績說話,上面那個還活在以前Model S印象的就不用理會他了 183F 10-18 11:22