作者:
weyward (chuo ward)
39.9.35.204 (台灣)
2024-12-28 16:54:25 推 kenro: 品質真的很爛，也忘了當初直進台北的目的 72F 12-29 08:25
作者:
Bustycat (Meow)
114.44.59.229 (台灣)
2024-12-24 14:41:54 推 kenro: 真的被卡太久，不然現在早好了 QQ 21F 12-24 20:11
作者:
sa901119 (/* empty */)
61.216.8.103 (台灣)
2024-12-24 13:14:52 推 kenro: 不要再亂加了好嗎？ 12F 12-24 16:00
作者:
syba (嘻巴)
1.163.106.56 (台灣)
2024-12-12 10:28:49 推 kenro: 終於，搞真久了 65F 12-12 13:41
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.109.203 (台灣)
2024-12-06 16:15:03 → kenro: 矯枉過正就這樣，還繼續惡搞 18F 12-06 20:39
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.112.42 (台灣)
2024-11-03 19:55:39 推 kenro: 那不關北捷的事，商業最大化才是改大力走 33F 11-03 23:50
→ kenro: 廣告真的可以做更多，價格合理檔期也給長些，廠家才更願意 59F 11-04 08:54
作者:
semih (Sayginer)
1.161.215.37 (台灣)
2024-10-29 07:21:12 推 kenro: 漲9百多億真的太扯，反正錢都可以亂花 10F 10-29 08:59
作者:
weyward (chuo ward)
27.247.129.185 (台灣)
2024-10-24 17:42:50 推 kenro: 車內椅子裝潢空間也都很可恥，但沒人想改啦，最愛擺爛 44F 10-24 21:57
作者:
max112358 (讀研不是人)
116.89.131.183 (台灣)
2024-09-14 10:43:38 推 kenro: 真的，以我們這種效率，10年起跳是基本的 32F 09-14 22:32
推 kenro: 京台根本豪洨，其實也不用討論了 34F 09-15 00:38
作者:
hortl233 (hinet.net)
114.39.155.27 (台灣)
2024-09-14 19:19:51 推 kenro: 這樣要多花一千多億，真的有病，錢都這樣亂花 48F 09-14 22:18
推 kenro: 燕巢案才是最好的方式，甚至也可在台南站換線
再延就是往台東走，不要再白痴到走潮州，錢不是這樣亂花的一直硬要走高雄，除了經費多三倍以上，期間大概也要20年 50F 09-14 22:24
作者:
jackroy0314 (Jackroy)
42.73.123.132 (台灣)
2024-08-31 12:25:24 推 kenro: 可以拿掉啊，沒什需要，要推廣語言去學校吧 40F 09-01 00:21
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.34 (台灣)
2024-08-29 15:46:26 → kenro: 沒有完整概念就是四處亂推，被當地特定人士拖著走 10F 08-29 23:44
作者:
wangderful04 (伊邪那崎)
223.136.164.194 (台灣)
2024-08-29 07:48:55 推 kenro: 這人不知有何德何能，不是專業出身，反正都聽地方首長
政府官員還是要有相關歷練較好，不然待那個位子也沒功用 107F 08-29 21:37
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-08-25 23:52:22 推 kenro: 台灣連人行道都懶的做了，還要給機車停放區，其他就不用想 43F 08-26 10:51
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.88.239 (台灣)
2024-08-19 00:28:25 推 kenro: 就有這種笨蛋，正事不做，專門找砸 118F 08-19 21:19
作者:
syba (嘻巴)
36.224.32.104 (台灣)
2024-08-19 01:48:46 推 kenro: 其實也沒差，新北愛西環就給它，其他的都北市的 21F 08-19 19:52
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.195.23 (台灣)
2024-08-17 05:10:13 推 kenro: 覺得除了戶外站外，應都改全罩式，旅客在月台吹冷氣也舒服 25F 08-18 00:56
作者:
yankbarca (つば八郎)
223.137.119.254 (台灣)
2024-08-15 12:35:25 推 kenro: 看起來可能還是預算問題，也許需要再調整下 10F 08-15 23:06
作者:
Bustycat (Meow)
124.6.23.134 (台灣)
2024-08-05 14:49:29 推 kenro: 一定的啊，台灣對軌道規劃本就很爛，原本都沒想到 2F 08-05 14:56
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.248.226 (台灣)
2024-07-21 13:05:35 推 kenro: 北捷就裝死不敢講，大家怎麼罵也聽不到 54F 07-22 08:48
作者:
rickisme (瑞克)
101.8.33.149 (台灣)
2024-07-20 14:11:03 推 kenro: 真的超慢，前市府已經拖那久了，現藍天也是拖 10F 07-21 10:11
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-07-16 11:32:55 推 kenro: 人太多了根本上不去，尤其上下班根本沙丁魚 27F 07-16 19:58
作者:
m13m13m (奇怪 還沒收到??)
101.10.12.103 (台灣)
2024-07-15 10:16:21 → kenro: 省電環保啊，跟文湖線一樣，政府就不想給民眾過太爽，禁吹其實窗戶改能關起來，好好吹冷氣就可，但死不想做啊 4F 07-15 10:25
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.10.58 (台灣)
2024-07-13 20:47:38 推 kenro: 已經方便很多了，但班距應該還能再縮些 28F 07-14 09:57
作者:
Yenfu35 (廣平君)
122.116.173.56 (台灣)
2024-07-06 00:12:24 推 kenro: 真的會開到想睡，唱歌也是好的 5F 07-06 01:48
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-06-21 00:15:52 噓 kenro: 白痴喔，惡搞什麼啦 11F 06-21 04:57
推 kenro: 應會改成優先席，但一樣要說明不得強迫他人讓座 22F 06-21 07:57