作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
114.136.217.49 (台灣)
2023-09-18 17:30:11 推 keita2277: 恆春吵延伸預備 23F 09-18 20:54
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.61.20 (台灣)
2023-09-13 12:32:09 推 keita2277: 環島58組夠用嗎? 31F 09-13 17:40
→ keita2277: 文湖三十年都沒6節,還輪得到我們? 77F 09-14 20:36
作者:
ryan823520 (Ryan)
223.137.23.128 (台灣)
2023-09-14 08:26:18 推 keita2277: 月票應該要更靈活,例如例如高屏、中彰、雙北 10F 09-14 11:58
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.185.181 (台灣)
2023-09-12 05:50:39 → keita2277: 台鐵沒救高捷救的邏輯,快環島一圈啊 11F 09-12 09:41
作者:
syba (嘻巴)
223.140.166.62 (台灣)
2023-09-05 23:40:31 推 keita2277: 鳳山西市議會真的不知道在幹嘛 26F 09-06 08:05
作者:
ckTHU (XD)
59.127.124.8 (台灣)
2023-08-31 22:35:11 → keita2277: 彰化的出生率不低 32F 09-01 02:20
→ keita2277: 信義國小站商辦如果超過6成滿就更好了 54F 09-01 13:01
→ keita2277: 那信義國小和文化中心的運量似乎仍有努力空間 56F 09-01 16:52
作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
101.9.49.62 (台灣)
2023-08-24 00:05:44 推 keita2277: 真的,橋頭糖廠和青埔站的公車…唉…
「密度沒這麼高」,就輸了 26F 08-24 06:06
推 keita2277: 身為高雄人,高雄輸台中早已是光年論等級了 356F 08-25 07:43
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-08-22 08:12:59 推 keita2277: 高雄公車XDDDDDD 58F 08-22 10:04
推 keita2277: 本市公車5、18和100沒了以後,幾近無公車可言 68F 08-22 10:07
→ keita2277: 樓上,台中一條高雄三條
這樣比起來我們真的沒好到哪裡 205F 08-22 15:20
→ keita2277: 因為太多人關心雙北台中使其更進步了啊 208F 08-22 15:30
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.115.42 (台灣)
2023-08-21 23:50:16 → keita2277: 「歐洲」聖誕市集 12F 08-22 15:26
作者:
fspmlp (小國小民,好國好人)
114.137.32.61 (台灣)
2023-08-16 20:54:23 → keita2277: 某樓,台中都拿300系列公車跟我捷紅線比 28F 08-17 11:07
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.242.42 (台灣)
2023-08-10 07:30:37 → keita2277: 延伸到後壁冷氣就可以開23度了,對吧? 16F 08-10 09:19
→ keita2277: 橘線穿堂和月台真的熱到炸 84F 08-11 09:12
作者:
t7101271328 (HPY)
223.139.76.63 (台灣)
2023-08-10 19:14:50 推 keita2277: 最古老的倫敦都沒這麼糟 12F 08-11 06:03
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.82.163 (台灣)
2023-08-05 04:16:22 噓 keita2277: 這我不行 9F 08-06 06:15
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.11.76 (台灣)
2023-07-26 12:39:06 → keita2277: 高雄拿舊5、12、18、100類比吧,168根本不準 33F 07-26 17:25
推 keita2277: 他們是對的 38F 07-26 19:35
→ keita2277: 捷運通車前公車一天10萬,紅線一天就10萬
不過小港到高車本來就是公運具使用率算高的 55F 07-27 09:52
作者:
ELYC1x (ycl)
140.112.253.104 (台灣)
2023-07-20 01:27:59 推 keita2277: 台鐵沒救高捷救的邏輯,應該要延伸到淡海沙崙站
這樣大家就都有捷運了呢 38F 07-20 11:30
作者:
stu962046 (晴)
42.75.180.164 (台灣)
2023-07-18 15:50:37 推 keita2277: 楠科站穩定中上段了,給推 11F 07-18 19:58
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.25.191 (台灣)
2023-07-17 21:25:13 → keita2277: 世運站: 7F 07-17 22:23
作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2023-07-05 22:49:12 推 keita2277: 本市各種正常發揮 27F 07-06 10:09
作者:
jasonsu0517 (脆迪蘇)
42.75.165.115 (台灣)
2023-07-05 11:28:00 推 keita2277: 248是橘線先導公車,其實高雄橫向應該要舊棕線才對 6F 07-05 13:27
推 keita2277: 中華路橋以南的5、18密集到爆,也沒看捷運有中華線
不過紅線走博愛是走對了,只可惜中華路的205真的跟以前差太多 50F 07-06 10:11
推 keita2277: 硬要說咱高雄公車與捷運的關係,高車小港間的運量不錯 59F 07-06 16:17
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作者:
cudo (我喜歡 你喔)
42.72.62.205 (台灣)
2023-03-09 00:00:15 推 keita2277: 台鐵不行高捷救,環島勢在必行啦 19F 03-09 11:33