作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-01-15 01:31:24 推 jollybighead: 凱旋站的問題，簡單說就是離主要目的地遠(夢時代)，除非是沒有機車或汽車的在地人，不然還是會選擇騎車或開車過去，那停車場很多，但離捷運站有十分鐘以上 16F 01-15 15:04
→ jollybighead: ，然後除了夢時代，離週遭的住家聚落更遠.... 21F 01-15 15:06
→ jollybighead: 高雄這邊，走路五分鐘以上，就會考慮騎機車了。通勤一段時間後，發現要先騎車到捷運站，然後出了捷運站又得走一段路到上班場所時，很多人就會選回原來的通勤模式。因為搭捷運應該是要方便，結果不但花錢花時間而且還更不方便時，捷運通勤就會被捨棄~~ 27F 01-15 15:09
推 jollybighead: 除非高雄人行道禁行單車，不然架障礙物只是浪費公帑 43F 01-16 22:12
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作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-01-15 01:13:03 推 jollybighead: 鹽埕補與西子灣都是吃觀光部分的多~~
但捷運的主力應該是要吸通勤族的，以前十名來看，就高雄車站與左營站比較具備這作用，其他多是百貨商業拉人潮，長期來說還是成長有限，重點還是健全公車網11至15名，比較能呈現目前通勤族的狀況~~ 13F 01-15 01:52
推 jollybighead: 大東後就是衛武營了，這站是各站中離大醫院最近的，不過卻是個軍醫院....
無法有長庚這樣看病的人潮.... 21F 01-15 02:06
→ jollybighead: 大東與鳳山西站間是舊聚落所在，也是最熱鬧的地方~~ 26F 01-15 02:09
→ jollybighead: 但都需要走一段路，在南部，只要走個五分鐘，就會有 28F 01-15 02:10
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作者:
gogodavid (yes~)
114.35.195.8 (台灣)
2012-01-01 09:42:50 推 jollybighead: 大部分人也只有這樣的節日會搭高捷，幹嘛為了喝牛奶而買下一頭牛呢?? 8F 01-01 12:37
推 jollybighead: 但如果已經有了更好的牛(交通代步工具)，又何必花更時間與更多錢，去養一頭每年才只能喝兩三次牛奶的牛對於不搭高捷的人來說，每年還得為了這個時候，找出不知道放到哪裡去的一卡通，倒不如直接買單程票~~回歸問題重點就是，現在很多人搭高捷，都是除非必要不然就是不搭的~~出發站離家遠，目的地也離站遠~~ 13F 01-01 13:24