作者:
jiern (jiern)
218.164.161.140 (台灣)
2015-10-15 16:41:38 → jiern: 聽過台灣標準是參考歐洲 福斯柴油車超出歐洲標準10倍 3F 10-15 16:45
作者:
l75cm (剛好及格)
218.161.43.120 (台灣)
2015-10-02 00:21:27 推 jiern: 直上...不如再加錢直上AH-64E 更帥 2F 10-02 00:26
作者:
virkin 123.195.175.91 (台灣)
2015-09-28 15:11:31 推 jiern: 排放作弊被政府捉到 怕的這只是冰山一角 其它做手腳沒被捉的地方不知還有多少 1F 09-28 15:17
作者:
jameshcm (億載金城‧武)
36.239.227.89 (台灣)
2015-09-24 20:07:56 → jiern: 從變速箱處理來看 最後一定是免召回 3F 09-24 20:11
作者:
Number9527 (謝謝您)
218.164.181.57 (台灣)
2015-09-21 23:58:52 → jiern: 死角也是貨櫃車自己的錯 100%全責 16F 09-22 00:16
→ jiern: 那是加速車道沒錯 看地上分隔線跟正常國道分隔線不同 18F 09-22 00:18
推 jiern: 加速減速輔助通用此線 所以要稱加速ok 要稱輔助也ok 38F 09-22 00:32
作者:
sadudabe (老頭子)
111.254.228.248 (台灣)
2015-09-16 19:25:16 推 jiern: U6的NCAP撞擊測試是幾顆星? 36F 09-16 20:24
→ jiern: 這篇文我覺得不要PO比較好 一PO反而被關注NCAP分數 47F 09-16 20:38
作者:
popoallan 192.83.195.236 (台灣)
2015-08-01 09:10:00 → jiern: 車停家樂福停車場,剛好免上下車 44F 08-01 20:30
作者:
cheryboy (ARDAIN)
120.108.91.41 (台灣)
2015-07-17 08:35:26 → jiern: 建議別保限定駕駛 除非你鐵了心不會借車給其它人開 20F 07-17 11:15