作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
1.169.129.218 (台灣)
2022-11-16 18:12:59 推 jarsa: 個人對P4設計真的不行,P5至少清爽多了 12F 11-16 18:41
作者:
QuentinHu (囧興)
101.136.205.112 (台灣)
2022-11-07 08:51:42 推 jarsa: 看內裝紮實度才不準,最多只是異音差別,扣不拉斯整車組裝都散,異音又多,有聽人常常修東修西嗎 48F 11-07 10:35
作者:
siu471939 (GO西提fine)
49.239.64.210 (日本)
2022-07-27 15:38:14 → jarsa: 看評測,後座空間不只是悲劇已達慘劇 13F 07-27 16:11
作者:
fenderrb 49.216.89.114 (台灣)
2022-07-04 10:38:50 → jarsa: 老人家膝蓋不好坐進之前的轎車,已經很難坐進來了,起身更是要出力,看了就難過,難道換高坐姿的休旅也是跟風?不要以幾度人 25F 07-04 11:32
作者:
sjerrysss (Jerry)
118.232.30.126 (台灣)
2022-07-03 18:58:50 → jarsa: 等下會被2WD的SUV車主嘴,路上都是2WD難道都會車禍 21F 07-03 19:21
作者:
iamray (CCU 馬力 Mario)
114.25.53.66 (台灣)
2022-06-26 02:32:08 推 jarsa: 爛社團就是管理員鳥就整個爛去,沒有討論空間 62F 06-26 08:37
推 jarsa: 講再多那個原Po也不會覺得有錯啦,素質就是這樣 1F 06-23 08:19
作者:
windprism (where is the hah)
111.82.197.12 (台灣)
2022-06-19 12:06:58 → jarsa: 停這樣還算小事,開輔助駕駛後吃泡麵玩手機才是該死 37F 06-19 12:29
作者:
eh862233 (tender)
101.136.12.7 (台灣)
2022-06-13 02:00:50 推 jarsa: 油門踩放什麼的不是重點,是轉速/速度的起伏控制要穩定,幅度穩定乘客就會覺得舒服 8F 06-13 07:23
作者:
wfnm (東巴)
111.254.128.71 (台灣)
2022-05-20 09:17:24 推 jarsa: 人家是修身養性,您是修車養性,真是好脾氣 24F 05-20 10:16
作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
42.72.251.206 (台灣)
2022-05-13 13:29:12 推 jarsa: 啊,森林人都這樣,日蝕最愛吹的操控底盤是不是也是 26F 05-13 14:07
作者:
v19791119 (阿育)
111.83.111.245 (台灣)
2022-05-07 00:23:06 → jarsa: 原廠給你標配速控上鎖就違法了好嗎,只能給選配 23F 05-07 03:29
作者:
stu4610 (hank)
27.53.226.172 (台灣)
2022-04-23 14:01:59 → jarsa: 知道logo能幹嘛,又買不起,窮人比富人懂更多逆 11F 04-23 14:32