作者:
nrsair (Life)
125.224.67.241 (台灣)
2023-12-22 21:59:15 → james725twtw: 還有citygrip呀 9F 12-23 13:57
作者:
Loser01 (人生勝利組)
1.200.75.15 (台灣)
2023-12-11 02:33:02 推 james725twtw: 國產車也是如此，沒便宜多少幹嘛買國產檔車
看看Krider，不如直上Z400 48F 12-11 16:32
作者:
naohcl (自由的左腳)
101.137.241.218 (台灣)
2023-12-07 07:30:14 推 james725twtw: 大羊後座上車方法跟檔車一樣，然後後座低代表車廂 5F 12-07 12:12
作者:
icecr0626 (砲灰蛋塔)
123.195.46.74 (台灣)
2023-11-10 13:11:51 → james725twtw: 一代T媽算嗎，搖臂箱裡面就是是鏈條
C650好像也是有蓋子完整包覆
可能想讓改裝廠出鏈條蓋吧，車廠改裝廠雙贏 13F 11-10 21:57
作者:
icecr0626 (砲灰蛋塔)
123.195.46.74 (台灣)
2023-11-09 10:56:19 → james725twtw: XADV前17後15有比較越野嗎。
有些人對ADV條件很嚴，把前19/21後17塞到速可達不會太難嗎
還有人說側置是還要雲多久，就檔車級中置多連桿 60F 11-10 16:22
作者:
fkman0831 (神秘人士)
27.51.3.0 (台灣)
2023-07-30 09:56:04 推 james725twtw: 不用換檔的檔車姿勢一樣啊= =
MANA850、NC750S、NC750X、VFR800/1200
騎乘形式跟變速形式要分開看
dragster500GP、Forza750是檔車也是速克達 36F 07-30 19:31
推 james725twtw: 說到這個，KRV傳動箱溫度也很高，空濾占用車廂空間 42F 07-30 20:13
作者:
choobii (1)
126.182.139.227 (日本)
2023-07-21 15:11:13 推 james725twtw: 這台車重213 maxsym 215痾，有輕到可以特地拿出來說嗎?然後車廂也小太多太多太多了
而且斜踏也做很高，把這台看作跑旅型就好
要舒適休旅選maxsym400
如果是三片式以上的乾離應該比較不會吧，抖動就不確 21F 07-22 16:18
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作者:
AJS 114.40.166.180 (台灣)
2023-07-06 11:23:51 推 james725twtw: 第二代坐高變高XD 30F 07-06 17:08
→ james725twtw: XMAX通勤大羊，避震蹺蹺板，坐高很高 35F 07-06 20:45
→ james725twtw: Joymax休旅大羊、坐高低、相對前輩稍微有一點運動性，但引擎平台老舊 37F 07-06 20:47
→ james725twtw: 跟九妹比輕個5公斤左右而已，光陽那個才重，濕重超 40F 07-06 20:48
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作者:
er401 (海裡的絲瓜)
1.200.64.237 (台灣)
2023-07-04 11:26:55 推 james725twtw: 沒吧，當年明明是Tl508先出，但沒有TCS，後來台灣發表後才標配TCS
然後漲5k...還好吧，車子年年漲價，改個燈具還在16萬內耶
至於為何對岸較便宜，因為對岸的九妹是對岸生產的 62F 07-05 19:06
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