作者:
b777300 (su35s)
114.137.11.135 (台灣)
2023-11-01 21:53:04 推 j401f2: 大家騎電動滑板車 結案 15F 11-01 22:34
作者:
Penny4321 111.253.38.18 (台灣)
2023-10-28 23:12:39 推 j401f2: 這樣擠擠的也滿好玩 還有開窗不錯了啦 1F 10-28 23:18
作者:
bms ( )
1.162.20.65 (台灣)
2023-10-28 09:24:23 推 j401f2: 拿整個台北打竹北 不就好棒棒 68F 10-28 14:04
作者:
humbler (獸人H)
111.251.217.134 (台灣)
2023-10-26 20:04:18 推 j401f2: 原本想說應該要過的 不過4樓說的沒錯 沒供給竹北遲早破百 8F 10-26 20:40
作者:
kuosos520 (kkk)
112.78.68.37 (台灣)
2023-10-26 13:21:00 推 j401f2: 難看是一回事 風險高才是關鍵 地面不平容易跌倒、
惡臭蚊蟲、髒亂人群混雜,這些只會造成生活不便 5F 10-26 13:31
作者:
Surrounder (環繞音響)
114.137.121.133 (台灣)
2023-10-25 17:14:48 推 j401f2: 美商不一定扁平 也有超多階的 22F 10-26 09:35
作者:
dean1990 (狄恩院長)
111.71.220.187 (台灣)
2023-10-25 12:03:20 推 j401f2: 不會晃直接斷給你看 樓下結構力學專家來講 24F 10-25 19:41
作者:
Suppan ( )
114.137.94.65 (台灣)
2023-10-25 09:25:07 推 j401f2: 疲倦開車風險極高 薪水再高都不應該長期做 撞一次
就掰了 這種風險極高、利益極小的通勤模式不符合風
險管理要求 6F 10-25 13:06
作者:
geneadsl 1.200.5.27 (台灣)
2023-10-24 14:24:39 推 j401f2: 不用遮車牌 那不是隱私不用怕 3F 10-24 14:35
作者:
e38651028 (肉粽)
1.200.51.139 (台灣)
2023-10-22 20:22:53 推 j401f2: 拿遠一點就好了 我掃Ubike跟QRCODE都出現一樣狀況但這樣其實變得比較方便 30F 10-23 17:32
作者:
sammy98 (軍)
223.141.23.207 (台灣)
2023-10-23 09:58:40 推 j401f2: 集氣鈕 可以使用一次無敵衝撞 80F 10-23 12:33
作者:
ycu0715 (Entropy00)
61.230.33.244 (台灣)
2023-10-22 23:52:39 推 j401f2: 台積把人當物品的做法 待得下去都不是人 69F 10-23 06:49
作者:
GGininder901 (mmmmmmmmmm)
114.44.237.138 (台灣)
2023-10-22 08:35:03 推 j401f2: 主管才不到200滿慘的 過太爽以後也不用換了 116F 10-22 12:58
作者:
Teentop (Teentop)
112.78.79.202 (台灣)
2023-10-21 16:43:37 推 j401f2: 附近這麼髒亂 是故意亂攀比的吧? 連勞力士都買不
到的地方 47F 10-21 19:19
作者:
smoothapple (阿噗噗)
36.235.120.173 (台灣)
2023-10-20 14:07:33 推 j401f2: 一般人沒有受過欠錢的訓練 所以比想像中困難 54F 10-20 18:00
作者:
DrTech (竹科管理處網軍研發人員)
42.73.86.121 (台灣)
2023-10-18 23:04:15 推 j401f2: 至少能通勤竹北或台北 86F 10-19 07:43
作者:
j401f2 (我要吃飯)
42.73.73.15 (台灣)
2023-10-18 08:15:52 → j401f2: 3000高鐵只是舉例 他有一百個選擇 就是不該選鐵道 13F 10-18 08:28
作者:
ryan823520 (Ryan)
223.137.85.114 (台灣)
2023-10-17 14:20:29 推 j401f2: 生醫二期在哪裡 5F 10-17 14:36
作者:
mininakai (迷你中井)
42.73.46.234 (台灣)
2023-10-16 16:44:29 推 j401f2: 唯一的風險是薪資成長幅度跟認知 新竹拿70萬年薪實
在太低 20F 10-16 17:10