作者:
QuentinHu (囧興)
101.136.56.162 (台灣)
2022-11-22 09:49:16 推 itryla: 有人可以解釋為什麼肇事機車是從外線切內線去撞黑車，而不是續行外線直接撞提供影片的機車? 17F 11-22 10:13
作者:
talon0222 (talon)
118.160.29.207 (台灣)
2022-11-07 07:34:35 推 itryla: 看來隔熱紙貼的太有隱私性也是有攔下檢查的加乘效 101F 11-07 09:14
作者:
anshley (想念卻不想見的人)
116.59.179.92 (台灣)
2022-10-18 10:00:29 → itryla: 沒拖走就是政府失職了 45F 10-18 12:43
推 itryla: 台北市士林區三腳渡堤外停車場的應變機制標準作業程序最後一項，清點未疏散車輛，通知士林分局拖吊，以確保民眾車輛安全，或許我誤會百齡堤外停車場也有一樣的處理準則 61F 10-18 13:29
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作者:
Ccsteeker (飛天了)
1.200.252.116 (台灣)
2022-10-15 19:49:52 → itryla: 交通部不是賣駕照啊，是賣可意外殺人執照吧… 120F 10-15 21:03
作者:
HuangJC (吹笛牧童)
49.217.174.5 (台灣)
2022-09-15 11:24:43 推 itryla: 會追撞是跟車過近跟緊急剎停為兩大主因，跟是不是提早剎停關係沒那麼大 7F 09-15 11:31
推 itryla: 拉鍊合拼可以算是道路共用概念，兩車道輪流匯入，輪流擁有道路先行的權力，前車過了換旁車，再換己車，有這觀念的話在匯入點前就會適當的減速，如果 58F 09-15 12:34
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作者:
loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))
223.137.172.137 (台灣)
2022-09-15 07:14:32 推 itryla: 個人觀念裡黑車的情況不叫"讓"，更別說"禮讓"，真要讓就讓整條路，然後停在虛線前；這個狀況叫判斷失誤後的緊急停止，以上個人意見；希望大家在匯入匯出時抱持共用禮讓心態，這影片也可以看出緊貼前車沒出事通常不是你技術好，而是當時運氣好(沒突發 95F 09-15 11:23
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作者:
LiamTiger (Liam)
223.136.60.179 (台灣)
2022-09-15 02:41:31 推 itryla: 終於有認真提到隔音牆的人了…
行為模式不一樣就考照考到一樣，罰款罰到不一樣就不給開車上路啊… 62F 09-15 09:07
作者:
shiauber (getting used to)
1.161.215.86 (台灣)
2022-03-30 23:37:29 推 itryla: 你以為只有桃園…welcome to Taiwan.... 33F 03-31 08:23
作者:
qe586 (qe586)
211.75.42.11 (台灣)
2022-02-14 21:49:28 推 itryla: 原po沒問題，搶道仔是主因，沒有超車道讓出觀念的牛頭P是另一個因素 97F 02-14 23:22
作者:
ntupeap (打發上課時間不能沒有我)
42.74.44.159 (台灣)
2022-01-25 14:10:12 → itryla: 還以為是暫停運輸公司營業執照，沒事沒事，下次不要被抓到就好 48F 01-25 16:33
作者:
brella (府城臭雞雞)
118.171.14.135 (台灣)
2022-01-08 21:17:25 推 itryla: 這種新聞標題根本帶壞觀念 46F 01-08 23:05