推 iphone55566: 還蠻長的嘛 10F 10-20 17:06
推 iphone55566: 好扯喔這數據是對的嗎 這樣的話兩段派很難戰得贏吧 31F 10-20 17:11
→ iphone55566: 你怎麼不先解釋一下翻倍呢 38F 10-20 17:14
→ iphone55566: 喔你慢慢跟自己解釋吧 53F 10-20 17:16
→ iphone55566: 長期是下降 但也沒降到比之前低啊 60F 10-20 17:18
→ iphone55566: lyping看完再來吧 91F 10-20 17:27
推 iphone55566: 首先道路上分流不是真的分完就各走各的 95F 10-20 17:30
→ iphone55566: 你說的待轉也不是 因此就跟汽車和平共存(汽車右轉) 97F 10-20 17:31
→ iphone55566: 所以你所想像的分流不是完美的分道
只是在擠壓機車的用路權 99F 10-20 17:31
→ iphone55566: 依照你對待轉區執著的發言 就知道你才是沒上過路的 102F 10-20 17:32
→ iphone55566: 矛盾的是如果上面數據是對的 你限制完機車還死更慘 108F 10-20 17:35
推 iphone55566: 你這段連結內就說過了 這就是用連坐法限制機車路權你怎不說機車停等區做大一點? 停等區很普遍了吧 126F 10-20 17:40
→ iphone55566: 重點不在拖下水 這是政策導致的而不是違規機車"害的" 132F 10-20 17:44