作者:
chiu (><>)
114.136.126.193 (台灣)
2023-10-17 05:20:51 → hicker: 普悠瑪太魯閣的逆行的終點樹林的班次 是可開放松山到樹林但反之則不宜開放 管理層面的問題 6F 10-17 06:51
推 hicker: 終點七堵的話 台北到七堵倒是可以考慮開放 56F 10-17 14:35
推 hicker: 這樣也不用買短程座票了 一律刷卡搭車 60F 10-17 15:44
作者:
littleag (先改一下就是了)
1.173.84.180 (台灣)
2023-10-17 14:23:47 推 hicker: 新自強=電3000&普悠瑪&太魯閣 1F 10-17 14:28
→ hicker: 早就說該定一個名稱替代新自強 3F 10-17 14:29
作者:
f14mp5 (張居隱G-in)
101.0.234.182 (台灣)
2023-10-17 06:57:42 → hicker: 版主洗地囉~~~~ 4F 10-17 07:38
作者:
clipo (clipo)
125.231.165.115 (台灣)
2023-10-17 02:31:42 推 hicker: 基本上 節數大多固定 普悠瑪太魯閣8節 PP/電3000-12節
900-10節 700/800-8節 其餘莒光-不固定
500/600-4或8或12節(大多8節) 柴3100-6或9節少數12節
支線用的DR1000-3或4節 4F 10-17 06:42
作者:
tinlans ( )
114.34.189.30 (台灣)
2023-10-17 02:05:45 → hicker: 這種票 叫做異級票 應該只能現場買
可先訂好對號車的票 到窗口取票時說要再加買前後段區間車現在新的售票機應該也可以這樣買 6F 10-17 06:53
作者:
elynn889 (NcMar47)
114.136.3.109 (台灣)
2023-10-15 13:30:35 推 hicker: 他的今日貼新聞額度也已用完了
然後明天也只能貼一篇 7F 10-15 13:48
作者:
MiaoXin (MiaoXin)
49.218.91.16 (台灣)
2023-10-14 12:53:34 → hicker: 3500頁的 假若是英文的 也可以在一天內看完並實踐??
我是覺得話真的不要說太滿 到時候破功就糗了 20F 10-14 13:59
作者:
elynn889 (NcMar47)
114.136.35.248 (台灣)
2023-10-14 09:06:58 → hicker: 修車是要從柴頭到電3000都記熟嗎....??
總感覺看熟安全改革報告書 但卻不看(或未尋到)基本的規章有點捨本逐末之感....
....希望30年後的台鐵局長會是您
不會發生在自己身上 但若發生同事身上就可以?? 1F 10-14 09:15
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-10-13 07:31:03 → hicker: 靜音車廂應該要禁止12歲以下小孩搭乘才對
但其實靜到一種程度 也是會有壓力的 尤其在想打噴嚏的時候但有些人就是要絕對的靜 連一根針掉在地上都不行.... 3F 10-13 07:35
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
223.140.56.14 (台灣)
2023-10-11 08:14:29 推 hicker: 君不見高鐵高架段末班車都壓在23:59嗎?? 7F 10-11 08:51
作者:
elynn889 (NcMar47)
122.116.119.176 (台灣)
2023-10-10 23:11:00 → hicker: 真直達車就台北出發直達台中 再直達左營 中間一律不停 59F 10-11 07:47
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.98.154 (台灣)
2023-10-10 15:42:23 → hicker: 1990年前 後站比前站熱鬧的 應該就板橋了
前站就宗教(慈惠宮 接雲寺)政治(舊台北縣府 現新北市警局)中心 後站就商業(中山路商圈)中心 37F 10-10 20:17
作者:
access (office)
106.64.24.14 (台灣)
2023-10-10 10:29:33 → hicker: 二樓正解 6F 10-10 10:58
作者:
aftercome86 (高拉力)
36.227.159.200 (台灣)
2023-10-08 20:44:34 推 hicker: 台鐵有常常截短行駛嗎?? 55F 10-09 09:37
作者:
tsukiji (大司壽)
110.30.105.38 (台灣)
2023-10-05 14:40:31 推 hicker: 最多就田中段高架化吧 其餘提案都不太實際.... 1F 10-05 14:53
推 hicker: 老話一句 就單純別人有我也要有 這樣
也就說意見不會早點提出來 現在快釘棺論定才來吵.... 7F 10-05 15:47
作者:
badpat (pat)
36.232.12.200 (台灣)
2023-10-05 00:42:42 → hicker: 預算減少21億是怎麼算出來的....?? 12F 10-05 05:46
作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
36.229.41.62 (台灣)
2023-10-04 12:00:10 → hicker: 所以才有人說 看到高鐵排隊成這樣 就調頭轉搭台鐵
就算是站站樂區間車 也可以比高鐵早到目的地 15F 10-04 12:17
→ hicker: 但以那天這盛況 就算全列車改成全自由座 可能還是不夠載 18F 10-04 12:18
推 hicker: 所以才說呀 "抱怨沒有用" 想出可行的解法才是真的 24F 10-04 12:22
→ hicker: 把人當貨物載就是了吧 即便"貨物"有再多抱怨都充耳不聞 34F 10-04 12:40
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作者:
econan (flown away)
114.45.196.104 (台灣)
2023-10-02 01:29:51 → hicker: 感覺這篇就純牢騷吐悶氣而已.... 22F 10-02 07:22
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.110.207 (台灣)
2023-10-01 11:45:56 噓 hicker: 本篇已經晚點快半天了.... 6F 10-01 12:54
作者:
pchunters (齁齁齁)
110.28.18.223 (台灣)
2023-09-30 10:38:54 → hicker: 不要挑戰台灣人的公(破)德(壞)心(力).... 12F 09-30 13:53