作者:
ywe (ywe)
160.237.119.58 (日本)
2024-07-20 11:26:45 推 h120968: 橘線因為分叉所以運量會分散 如果看大橋頭以西的話 兩邊運量會不平衡 17F 07-21 00:05
推 h120968: 蘆洲線算是啦 而且台北橋的話尖峰人其實滿多下車的
但是菜寮以南人確實就變少很多了沒錯 24F 07-21 01:10
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-07-20 05:13:58 推 h120968: 給台南營運高雄就賺不到票價錢了
而且高雄這麼做本來就是要把北邊拉進高雄生活圈 25F 07-20 16:34
作者:
rickisme (瑞克)
114.40.143.179 (台灣)
2024-07-19 01:14:52 推 h120968: 出閘門再進應該還是需要的吧
像是三鶯跟桃綠要出閘門 但是板南不用
迴龍三公司怎麼處理也是個問題
各地處理方式好像不太一樣 1F 07-19 01:34
推 h120968: 那是之前還用輕軌的時候的設計吧 7F 07-19 02:03
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.94.86 (台灣)
2024-07-17 13:49:01 推 h120968: 所以和製漢字到底是簡體還是繁體呢? 36F 07-17 19:38
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-07-17 15:25:41 推 h120968: 常德才對吧 承德路離很遠... 3F 07-17 19:32
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-07-17 15:27:54 推 h120968: 真要語言保障的話 那應該要把原住民語全部塞進去廣播才對 24F 07-17 19:25
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-07-16 11:32:55 推 h120968: 反正府中以北那幾站絕美就只好忍耐一下了 17F 07-16 17:33
推 h120968: 反正就日本地鐵化嘛 讓站務員用推的進去 28F 07-16 20:02
推 h120968: 不對吧 現在還是往台北方向比較塞啊
下班是往板橋塞爆 31F 07-16 20:20
作者:
rickisme (瑞克)
101.8.33.149 (台灣)
2024-07-15 21:57:24 推 h120968: 通道八德之後的人潮只會更多
我相信江子翠跟龍山寺不用上車了
而且基隆捷運通車後另一方向也會塞的 8F 07-16 02:08
作者:
medama ( )
1.200.160.27 (台灣)
2024-07-10 16:10:46 推 h120968: 牧場直送四款 結果哈密瓜的根本沒看到有任何一家進貨 8F 223.140.182.183 (台灣) 07-10 16:31
作者:
youpig1123 (琦玉老師)
123.192.64.184 (台灣)
2024-07-09 23:05:24 推 h120968: 純喫茶的茶質很差好嗎 就便宜大瓶的東西也不是高級貨
茶裏王 4瓶60 全家也很常出現 兩瓶35 小7幾乎每期都有 17F 223.140.182.183 (台灣) 07-10 08:38
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-07-08 12:01:34 推 h120968: 台中哪時候有捷運局了? 3F 07-08 12:56
作者:
peter861248 (Peace)
111.250.212.184 (台灣)
2024-07-08 09:26:24 推 h120968: 椰子水價格不錯 13F 223.140.182.183 (台灣) 07-08 11:21
作者:
rickisme (瑞克)
101.8.22.215 (台灣)
2024-07-08 04:19:58 推 h120968: 北車也蓋二十年啊 就沒沒落 是要檢討其他部分才對吧 18F 07-08 10:22
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-07-07 10:12:56 推 h120968: 就說不然蓋疊式 或是 高捷蓋兩邊 台南插在高捷的兩軌中間一條蓋路兩側 一條蓋分隔島也是可以 12F 07-07 12:50
推 h120968: 高雄台南之間疊連結我覺得還是會比佛光山好一點啦
我覺得可以考慮雙軌高架下面掛個懸吊單軌 一次解決土建問 17F 07-07 13:15
作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
36.231.194.137 (台灣)
2024-07-06 19:19:46 推 h120968: 環狀線列車不是製造過程中廠商被日立收購嗎?
那個就願意承接合約 這個就不願意只能說吃相難看而已 109F 07-07 02:49
→ h120968: 又不是不讓他賺 他要亂搞就只是敗壞自己名聲
以後沒人敢找他做而已 損失的是西門子自己 關台灣方啥事 113F 07-07 02:51
推 h120968: 當初沒有想到後續擴充問題真的是目光不夠長遠 143F 07-07 03:04
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作者:
Dcpp2015 (DC)
36.238.88.76 (台灣)
2024-07-06 00:58:39 推 h120968: 代糖味明明就很重 而且代糖也沒多健康 16F 223.140.182.183 (台灣) 07-06 01:59
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
42.70.225.158 (台灣)
2024-07-04 14:49:16 推 h120968: 鳳山要問智傑 找他打球 55F 07-04 16:20
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.112.39 (台灣)
2024-07-04 14:18:41 推 h120968: 眼紅人家台鐵立體化十成 但那是改高架才十成
你高雄桃園改高架也能十成啊 59F 07-05 01:06
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作者:
yetta0914 (safe_uf_)
111.83.97.26 (台灣)
2024-07-03 17:35:49 推 h120968: 金萱前兩年還不錯 今年再喝就變得很噁 81F 223.137.50.127 07-03 22:34
作者:
MCKJB4A (mckjb4a)
223.140.146.252 (台灣)
2024-07-02 14:28:43 推 h120968: 這意思就是如果不縮短轉乘距離
到最後階段中央是會拒絕核定的 3F 07-02 14:37
推 h120968: 大慶除非魔改不然硬體土建跟物理的限制就在那邊
能夠盡量縮短就很好了 反正審查階段
中央說不想辦法改善就不核定就會處理了 9F 07-02 14:49
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