作者:
zebra101 (斑馬)
89.213.179.164 (香港)
2025-02-16 19:41:38 推 good5755: 尼桑研發電車很早沒錯 但是成本太高沒競爭力也是事實然後e-power一直沒進展 導入很慢 電池要大不大
感覺就是日本企業很常見的 轉型慢 決策慢 妥善率又差從2017年開始就在賣情懷 本田起碼還有在改油電系統 19F 02-16 21:12
→ good5755: 10年前很好 但現在已經2025了 50F 02-16 23:10
作者:
QuentinHu (囧興)
114.36.90.127 (台灣)
2025-02-15 23:42:10 推 good5755: 紐西蘭牛奶進口關稅今年0% 可以去看一下牛奶價格降多少不要把商人都想都太美好 28F 02-16 00:28
推 good5755: 泛德的雙B開價把台灣人當盤子敲 有人抵制泛德嗎? 136F 02-16 11:36
作者:
ghost1006 (jones)
101.12.17.47 (台灣)
2025-02-14 00:31:13 推 good5755: epower是油電裡面最低的技術 就電動車外掛一台發電機 13F 02-14 06:46
作者:
Robbins (Pathology)
125.224.146.131 (台灣)
2025-02-13 16:02:58 推 good5755: 豐田的汽車文化本來就不是要賣豪車 副品牌賣到可以跟雙B比已經是實力證明了 還在那邊糾結便宜幾萬元 那怎麼不去看看對岸車市現在雙B的品牌溢價有多少 真的笑死 59F 02-13 17:47
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
1.163.84.246 (台灣)
2025-02-07 06:58:43 推 good5755: 尼桑的leaf想當年還是電動車的先驅...不知進取 4F 02-07 07:45
作者:
mayoyo (讓西藏掠過身體)
125.228.155.87 (台灣)
2025-02-03 21:34:28 → good5755: 比亞迪靠便宜取勝 本身沒什麼特色也沒有汽車文化
說混動技術強也強不過豐田 跟本田差不多但贏在便宜賣最好的王朝系列是靠抄襲豐田的底盤和內裝起家
電車技術87%也是模仿特斯拉也是贏在便宜 15F 02-03 22:41
→ good5755: 輔助駕駛ACC公認的爛 說實話吉利的技術比BYD強多了 20F 02-03 22:46
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作者:
n74042300 (BACKLIFE)
58.114.15.228 (台灣)
2025-02-03 12:33:32 推 good5755: 去年MG熱賣第一名也是CC啊 笑死 41F 02-03 13:27
作者:
Prof68 (veritas)
223.136.104.0 (台灣)
2025-02-02 09:28:11 推 good5755: 兄弟 上一篇預算300萬 基本隨便挑不用買中古車 15F 02-02 10:29
作者:
Roken241225 (Sieg G)
1.171.47.130 (台灣)
2025-01-29 13:51:02 推 good5755: 2>3>1 1.停售了吧現在都1.2沒賣1.0了 9F 01-29 14:29
作者:
EPIRB406 114.136.146.126 (台灣)
2025-01-25 22:19:48 推 good5755: 聽說現場用了3X瓶滅火器 你參考一下 1F 01-25 22:21
作者:
yahoo3936 (老唐 是你?)
36.224.253.49 (台灣)
2025-01-04 20:10:11 推 good5755: 應該是無法 中資車設計思維是犧牲引擎室和後車箱空間加大後座乘坐空間 你的用法挑其他車比較保險 4F 01-04 20:22
作者:
jiern (jiern)
101.9.129.47 (台灣)
2025-01-02 12:51:17 推 good5755: RAV4免關稅第一個倒可能是CRV 4F 01-02 13:06