作者:
volcom (優質建商)
114.27.136.6 (台灣)
2022-03-11 10:19:39 → francej: 特斯拉可以用卡片鑰匙啊 不見得要帶手機
不過內建的好處 應該主要是UI可以優化 20F 03-11 10:58
作者:
YeahLucas (嚕咖橕)
39.9.135.205 (台灣)
2022-03-10 23:16:56 推 francej: 希望配額多一點 41F 03-11 09:55
作者:
markhuang (徜徉愛勤海)
27.240.160.52 (台灣)
2022-03-06 09:59:10 推 francej: 重心高 物理先天限制 所以大老闆也是喜歡坐s-class大7啊 21F 03-06 10:11
作者:
suggestjoy (X'jer)
27.242.128.59 (台灣)
2022-03-01 13:15:29 推 francej: NX殺手
只怕配額根本不夠賣 128F 03-01 15:26
作者:
b13b46o2 (買槍買裝備)
111.83.224.113 (台灣)
2022-03-01 09:58:27 推 francej: 基本上就是只能往純電車看 電磁剎車才有可能那麼精 23F 03-01 11:11
→ francej: 汽油車變速箱降檔有齒比問題 另外引擎轉速要反應
也有機械物理慣性 一定都會有反應延遲的 25F 03-01 11:12
作者:
zkowntu (冰楓冷雁)
140.112.71.63 (台灣)
2022-02-28 17:56:54 推 francej: 以烏克蘭這次的例子來看，加油站大排長龍
倒是供電都很正常 16F 02-28 18:15
作者:
ininder (陰陰德)
36.238.78.53 (台灣)
2022-02-20 21:38:07 推 francej: 訂價不是大問題 配額才是關鍵 25F 02-20 22:25
作者:
Sciarra (耐心??)
111.240.141.248 (台灣)
2022-02-19 23:08:23 推 francej: 直上VW集團電動車問題就解決了
構造上沒有DSG 也沒有油可以漏 18F 02-19 23:37
作者:
leemingjing (免驚)
114.136.31.134 (台灣)
2022-02-18 15:54:20 → francej: 有錢人是否會省小錢不好說
但可以確定的是在家充飽電 不用跑加油站很符合有錢人的生活習慣 58F 02-18 21:57
作者:
toto123 (toto123)
123.192.64.44 (台灣)
2022-02-09 10:02:42 → francej: 電動車首選還是特斯拉 家裡沒有車位充電樁的 特斯拉更是唯一選擇 19F 02-09 10:51
作者:
toto123 (toto123)
123.192.64.44 (台灣)
2022-02-08 10:53:39 推 francej: CHAdeMO要起飛了 65F 02-08 11:40
→ francej: 和泰全台展間維修廠只要都佈好CHAdeMO 充電網路就瞬間變成No.1了 70F 02-08 11:41
推 francej: 和泰展間、維修廠、iRent一堆潛在的地點可以設超充不像特斯拉、第三方充電業者還得很辛苦到處找場址 127F 02-08 13:53
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
nemohuang (叫我金城武)
27.52.202.109 (台灣)
2022-02-04 17:43:17 → francej: 未來電動車時代 充電樁是車位必備的設施 10F 02-04 17:49
→ francej: 所以你充電樁的成本可以忽略 14F 02-04 17:50
→ francej: 現在特斯拉已經改用公規CCS2，也有現成的轉接頭轉 17F 02-04 17:51
→ francej: CCS1。等於說你現在裝的充電樁，未來不管買哪一牌的電動車都可以通用 20F 02-04 17:51
… 共有 10 則推文，點此顯示
作者:
cuz099 (重拾熱血的衝動)
210.69.82.190 (台灣)
2022-02-04 15:08:11 推 francej: Model 3可以考慮. 你可以選LR. 因為150萬的歐系油車 121F 02-04 17:43
→ francej: 稅金、油錢、保養費用 加一加 TCO 也是要200
現在新款的Model 3連12V都是用鋰電池了 全車需要定期更換的只有 輪胎 雨刷 冷氣濾網 123F 02-04 17:44
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
114.38.92.4 (台灣)
2022-01-22 10:57:56 推 francej: 所以這年頭買車真的首選是特斯拉
不然2年後Ford也都全車系EV化了. 那油車款就尷尬了 9F 01-22 11:12
→ francej: 到時加油站都變充電站 反而變成油車加油要排隊了
到時賣場停車場每個車位都有充電樁 阿舅你吃油的
那台躲在角落 12F 01-22 11:13
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
princeman (王子麵)
42.72.95.77 (台灣)
2022-01-22 10:19:16 推 francej: 現階段就是買一個信仰吧 9F 01-22 10:39
→ francej: CCS1點少就算了 站點妥善率也是一個問題 11F 01-22 10:40
→ francej: 另外還有一個問題是各充電廠商都有自己的App自己一套收費方式 充電站資訊跟車機也都沒有整合
你開到半路發覺電只剩10%了 還得停路邊刷App 13F 01-22 10:41
… 共有 9 則推文，點此顯示
作者:
Qoo20811 (冠宇哥)
110.26.99.93 (台灣)
2022-01-20 11:31:42 推 francej: IC的部分還好啦 21F 01-20 12:12
→ francej: 但就是現在追求小排量大馬力 對於引擎機構的壓力 23F 01-20 12:13
→ francej: 肯定比古時候的Toyota NA無力車 來得高上許多
肯定比古時候自然進氣低馬力車高上許多
另外變速箱輕量化 可是又要能夠承受大扭力 檔數 25F 01-20 12:13
… 共有 9 則推文，點此顯示
作者:
grotwpig645 (張智良)
27.247.73.68 (台灣)
2022-01-18 15:30:52 → francej: Taycan只有贏外型 其他都輸Model S Plaid 9F 01-18 15:50
→ francej: P的logo還好吧 路上的能見度算一下可能比T還常見 14F 01-18 15:55
作者:
missile16b (戰牛酋長)
60.249.62.98 (台灣)
2022-01-18 08:13:15 推 francej: 所以電動車首選真的就是特斯拉囉 樣本數最多
真燒起來 想吵著要糖吃 也比較容易找到媒體幫你報 24F 01-18 09:45
作者:
GUNDAMJACK (GUNDAMJACK)
220.134.112.113 (台灣)
2022-01-10 21:38:01 → francej: 內裝如果你看到更深層(軟體)的部分 特斯拉是首選 37F 01-10 22:45
作者:
ginger (薑汁汽水)
101.12.55.222 (台灣)
2022-01-01 16:25:17 推 francej: 2022 台灣純電元年 3F 01-01 16:30