作者:
meisgod (瞇斯尬)
118.232.64.188 (台灣)
2024-12-18 13:21:16 → fman: 資格賽而已,卡費不會來啦,反過來說也不會希望這階段就用到 21F 12-18 14:02
作者:
micheal59 (Pohan)
42.72.20.231 (台灣)
2024-12-18 13:20:46 推 fman: 一夫一妻制,夫那邊要出缺了,看誰要補上古林的位置 6F 12-18 14:01
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-12-17 23:28:46 推 fman: 日本PASS遇到誤點也不會賠償啦,不要搞不清楚狀況就亂推文 8F 12-18 10:33
作者:
msun (直接黑單可悲仔)
1.160.238.147 (台灣)
2024-12-17 21:33:10 推 fman: 聰哥說他無法講棒球是謙虛啦,實際上以前早就講過很多次了,有大型國際賽後都會講 19F 12-18 09:49
作者:
bosskiss00 (D_A)
140.116.2.115 (台灣)
2024-12-18 09:15:00 推 fman: 像前面說的,Nissan經營爛掉,還好Honda要接收,但Honda品牌 57F 12-18 09:42
→ fman: 名聲較好且是併人那邊,Honda品牌應該不會受到影響,所以本田小狼還是本田小狼,Nissan的品牌是否保留就再看看 59F 12-18 09:43
作者:
LeafLu (小葉)
122.117.128.77 (台灣)
2024-12-17 16:29:47 推 fman: 對腐女來說,有龍馬不抽高杉說不過去啊 6F 12-17 17:31
作者:
leonjapan (強尼六本)
42.72.228.212 (台灣)
2024-12-15 08:59:32 推 fman: 學生時期不用過度催球速,就算留國內未來還是有機會出去,古林就是好例子,國內養成沒那麼差 24F 12-15 09:18
作者:
agoonee (Ian)
108.147.102.23 (美國)
2024-12-12 05:06:13 推 fman: 一般轉機過境是不用入境且行李直掛不需領出重新托運,那這時間很夠,就怕是自己買兩張票轉機,那要入境再出境且要提領並托運行李 5F 12-12 07:07
作者:
csgod1325 (alex)
27.51.136.202 (台灣)
2024-12-10 11:04:21 噓 fman: 來亂的是吧 9F 12-10 11:12
作者:
HANASUCIA (HANASUCIA)
220.138.126.3 (台灣)
2024-12-10 07:57:13 推 fman: 站內站外規定不同啦 2F 12-10 11:02
作者:
ElfFail (秘密)
42.71.183.68 (台灣)
2024-12-10 10:18:36 推 fman: 沒想到居然兩地縫合了,不曉得是參考畫面混在一起還是AI的包 18F 12-10 10:32
作者:
GTES (GTES)
49.216.52.187 (台灣)
2024-12-10 09:42:25 → fman: 165反詐騙簡訊,被用基地台蓋台方式成為詐騙手段,這很新啊 2F 12-10 09:54
作者:
peterboon (用臉看草叢)
118.99.223.66 (台灣)
2024-12-10 09:47:37 推 fman: 比較像是人柱力,吸收實況觀眾的負面情緒 10F 12-10 09:52
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.95.85 (台灣)
2024-12-10 08:05:14 推 fman: fspmlp上月沒發中捷運量文而已,可能忙吧,發文也不是義務,有興趣的人可以接手照同格式發文啊 4F 12-10 09:44
作者:
sammy98 (軍)
223.139.13.196 (台灣)
2024-12-10 07:16:10 推 fman: 基本上全世界捷運本業都是虧錢,都是要靠這種業外收入來平衡開銷,而廣告各家捷運都有 5F 1.175.110.202 12-10 07:20
→ fman: 就習慣就好 8F 1.175.110.202 12-10 07:21
→ fman: Lailungsheng 每間捷運都是一堆補助啦,你有興趣的話自己查吧 34F 1.175.110.202 12-10 08:43
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.65.129 (台灣)
2024-12-10 03:21:19 → fman: 兩三千也是有年終啊,但是別說和外面差距太大,和前輩也差很很多,那只會讓外面的人不想加入台鐵而已
然後董事長及總經理加薪4成,底下員工卻連年終都少的可憐,相對剝奪感會很重,就會更不想進台鐵 4F 12-10 07:27
作者:
a09651238 (可口美味好滋味)
42.79.95.162 (台灣)
2024-12-10 06:44:13 推 fman: 隔天就開始敲了,你們可以看到敲冰雕的作業 XD
其實11號你們下午到的話,晚上還有時間逛一下,但如
果是晚上到,那就沒救了 4F 12-10 07:25
作者:
eulbos (優文大聯盟)
42.77.37.88 (台灣)
2024-12-10 00:25:11 推 fman: 你運氣不好而已,如果運氣好,順暢的話你就不會發這篇了 1F 12-10 00:47
作者:
stu962046 (晴)
42.75.240.223 (台灣)
2024-12-09 23:54:09 推 fman: 左側比較月份沒改到喔,而輕軌不是平日而是沒什麼活動也有三萬真不錯,就使用習慣養成,且成圓轉乘方便,而輕軌或BRT這種跑路面的造價便宜又快,但相對就是會影響平面交通,但以促進大眾運輸與抑制私人載具的角度,是好東西 10F 12-10 00:51
→ fman: 樓上說到一個重點,輕軌不用上下樓梯,對於老人或輪椅族嬰兒 19F 12-10 09:47
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
Magic0312 (廢物沒分身了?)
27.53.130.70 (台灣)
2024-12-09 10:41:28 噓 fman: 就算是正統FS魂系,一隻王死百次也是誇張了 2F 12-09 10:43