作者:
g21l (香蕉蛋)
42.73.208.217 (台灣)
2024-12-30 21:17:59 推 fman: 講講而已，小港機場已經在擴建了，而填海造陸蓋新機場需要多少錢，另外還有環評問題，所以現在只是開放討論，也就是講講而已，現實沒有蓋的機會 11F 12-30 21:54
作者:
Player02 (玩家02)
180.177.8.229 (台灣)
2024-12-29 15:37:22 → fman: 安全規範都一樣的，而在同樣的安全規範下就有同樣的安全等級 2F 12-29 15:39
作者:
boards (GOLD)
116.89.137.160 (台灣)
2024-12-29 09:08:45 推 fman: 側翼卡鳥不會導致起落架降不下來，可能還是駕駛慌了，就還要等黑盒子解密有進一步資料才知道原因 383F 12-29 13:46
作者:
LondonHot (倫敦熱)
114.136.246.189 (台灣)
2024-12-27 16:21:06 噓 fman: 沒有合不合理的問題，現行就是這樣，甚至不是錢的問題，而是這是最有效處理大量旅客行李的方式，你也可以不爽不要托運啊沒人逼你一定要托運 26F 12-27 17:08
噓 fman: 美國人的觀念很簡單，看好拿好自己的行李是每個人的責任，而如果發生誤拿事件，是當事人與對方之間的問題，雙方自己去解 74F 12-27 22:15
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
s5610490 (迅猛龍)
101.9.129.114 (台灣)
2024-12-20 18:01:15 推 fman: 那種在天空繞圈圈又與氣候無關的航班，通常就是駕駛在累計時數，就訓練的一部分 3F 12-20 18:20
作者:
Allna (Allna)
110.134.49.131 (日本)
2024-12-19 22:26:50 推 fman: WOW~對航空迷來說這樣的婚紗照真的很棒 1F 12-19 22:33
作者:
agoonee (Ian)
108.147.102.23 (美國)
2024-12-12 05:06:13 推 fman: 一般轉機過境是不用入境且行李直掛不需領出重新托運，那這時間很夠，就怕是自己買兩張票轉機，那要入境再出境且要提領並托運行李 5F 12-12 07:07
作者:
a0800944939 (精取哥王)
223.138.4.16 (台灣)
2024-12-08 17:50:37 → fman: 消耗油料增加國家GDP 4F 12-08 17:57
作者:
gofigure (平行世界)
218.212.132.219 (新加坡)
2024-12-02 22:18:52 推 fman: 你只要時間到有搭乘，航空公司無法也沒興趣知道你中間去哪 5F 12-02 22:58
作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
106.64.134.87 (台灣)
2024-11-29 13:54:37 推 fman: 其實若以廣告的角度來看，573萬沒有很多，甚至可能不到一檔廣告的錢，且以台灣人的習慣，還是會以飛日本為主，成本就不會那麼高，所以商人是很精明的，就別替他們宣傳了，在商言商 10F 11-29 14:11
作者:
mife103 (hibernation)
37.222.208.58 (西班牙)
2024-11-09 00:48:00 推 fman: 怎麼覺得某噓文可能是某人分身，不過星宇在增加飛機前我是不會想搭啦，講回這則新聞，其實小港機場擴建案早就在進行，主要將國內航廈打掉再新增兩個航廈，而小港機場怎樣都不能說是蚊子館啦，不然有機會一早去小港機場看看 11F 11-09 07:57
作者:
mcmichi 27.53.32.197 (台灣)
2024-11-04 00:27:47 噓 fman: 損害問題就告民事啊，華航就需要回應你的，只是你需要向法官說明你的情緒價值需要多少錢賠償，就看法官理不理你摟 108F 11-04 12:59
作者:
lc85301 (pomelocandy)
220.135.133.179 (台灣)
2024-11-03 09:23:35 推 fman: 其實先前PTT就有零星詐騙，但現在是系統性入侵，主要目的其實是各大地方版的交易文 3F 11-03 18:56