作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2023-12-29 04:25:51 推 evanzxcv: 大阪還有なにわ筋線 13F 12-29 17:15
作者:
red0whale (red whale)
1.162.18.83 (台灣)
2023-12-27 09:14:53 推 evanzxcv: 被居民抗議吧，每天從早上六點聽到晚上12點多 2F 12-27 09:28
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.98 (台灣)
2023-12-26 13:58:27 推 evanzxcv: 半高式主要是防止月台擁擠時有人不小心掉下去，但真的故意要爬是防不住的，不過前者本來就是月台門主要目的
然後沒碰到第三軌的導電面就不會觸電啊 17F 12-27 07:31
作者:
chao811023 (透北)
1.171.11.193 (台灣)
2023-12-21 20:03:07 推 evanzxcv: 應該捷運在上，藍線沙鹿那邊本來就規劃高架，而且還是從山上滑下來，做高一點合理 15F 12-22 08:36
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.192.220 (台灣)
2023-12-19 22:20:28 推 evanzxcv: 沙崙蓋到後壁，乾脆繼續延到彰化，跟台中捷運接起來，反正都是綠線
「1月台列車往北屯總站」 109F 12-20 07:35
作者:
WuSam (藤原豆海)
114.136.87.131 (台灣)
2023-12-09 17:59:09 → evanzxcv: 該罰還是得罰，但可以讓家人拿他自己的悠遊卡去綁定分期付款，分6期每個月第一次刷自動扣，這樣總不會唉唉叫了 23F 12-09 19:41
→ evanzxcv: 分6期嫌太貴就12期24期 26F 12-09 19:41
作者:
sgracee (丞琳板FallinLove)
122.116.129.62 (台灣)
2023-12-02 16:00:27 推 evanzxcv: 我去東京也是一堆人喜歡站在相當於「那片壓克力」的旁邊我覺得如果就靠在那是還好，畢竟乘客上下車動線也是會有一定的弧度，不會直接轉直角去碰到他 102F 12-03 18:28
作者:
Qmmmmmmmmmmm (真˙蠶寶無雙)
101.136.163.153 (台灣)
2023-11-22 23:19:48 推 evanzxcv: 要轉型正義就直接改台北大巨蛋，不然依舊地名改成「下車罾」就沒爭議了啦
這樣也不會跟台北小巨蛋搞混
生僻字問題反正都有唭哩岸跟加蚋了 18F 11-23 06:14
作者:
WuSam (藤原豆海)
111.71.40.91 (台灣)
2023-11-21 20:53:34 → evanzxcv: (O) 乘客出包
(X) 環狀線出包 16F 11-22 07:28
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.185.194 (台灣)
2023-11-21 12:34:01 推 evanzxcv: 終於改前金了，可洗可鶴 31F 11-21 14:45
推 evanzxcv: 溜池山王跟國會議事堂前還是站內轉乘呢 71F 11-21 18:49
推 evanzxcv: 南岡山其實改不改都沒差，雖然沒有一個單獨的地名叫「南岡山」但畢竟是端點站，辨識率跟簡潔比較重要，像是大阪地鐵端點站也有南巽和門真南 120F 11-22 06:44
… 共有 10 則推文，點此顯示
作者:
red0whale (red whale)
1.162.23.109 (台灣)
2023-11-21 11:43:20 推 evanzxcv: 現在是因為工資飛漲，能蓋高架就不要挖地下，才不得不遷就路形的
挖地下挖深一點你愛怎麼走就怎麼走
但就算你地底下100公尺潛盾過，還是會有一堆刁民怕地層下陷房屋倒塌然後抗爭到底 32F 11-21 14:42
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
fspmlp (小國小民，好國好人)
223.138.198.40 (台灣)
2023-11-17 15:42:45 → evanzxcv: 搖滾台中直接讓森林公園往上噴一大截 6F 11-17 21:45
推 evanzxcv: 九張犁每次都會上升，很神奇 11F 11-18 06:41
作者:
stu962046 (晴)
111.71.88.24 (台灣)
2023-11-17 15:35:38 推 evanzxcv: 駁二我還是習慣中央公園騎YouBike去 13F 11-17 21:44
作者:
Lyu7 (鯉魚旗禮盒)
140.112.231.68 (台灣)
2023-11-15 23:23:38 推 evanzxcv: 不知道有沒有大阪地鐵的數據可以比較 17F 11-16 12:29
作者:
a1412762347 (A1)
136.23.35.41 (台灣)
2023-11-15 18:39:49 推 evanzxcv: 以現在的工程技術出土段哪可能完全不能設站，想不想要不要的問題而已
但沙鹿那邊我不予置評，沒什麼兩全其美的辦法 155F 11-16 07:20
推 evanzxcv: 台北車站不就是彎道了XD
斜坡設站也沒什麼稀奇的，東京地鐵副都心線新宿三丁目站 166F 11-16 10:26
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.20.130 (台灣)
2023-11-12 21:06:43 推 evanzxcv: 現在也不用傳說了啦，帶個慣性式定位儀在地面上定位好然後進去搭那一段地鐵不就知道了 27F 11-13 06:55
推 evanzxcv: 台灣直接看NLSC最準，其他地圖有可能亂畫 58F 11-13 15:06
作者:
einstean (台北捷運世界一流)
111.248.162.33 (台灣)
2023-11-11 21:11:01 推 evanzxcv: 還有不跟其他鐵路公司直通運轉，但哪家捷運敢跟台鐵直通運轉，台鐵一誤點把你整條卡住 33F 11-12 08:05
作者:
freeman371 (自由人371)
114.136.207.172 (台灣)
2023-11-10 19:57:31 推 evanzxcv: 類似問題前陣子不就吵過了，日文唸法應該是要看「日本人習慣怎麼唸」或「建議日本人怎麼用自己的語言唸/溝通」而不是跟台灣人問路用，今天松山既然真的是日本人改的地名，而且日本人看到松山二字也會習慣性唸まつやま，那就以這個為準啊 58F 11-11 09:16
… 共有 17 則推文，點此顯示
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-11-10 10:06:30 推 evanzxcv: 既然要這樣搞，綠線整條都有隔音牆，要不要乾脆在隔音牆賣廣告算了，而且兩面都可以貼，貼外面給外面用路人看，貼裡面給捷運上的人看，16公里貼好貼滿XD 31F 11-10 18:23
作者:
y11971alex (Indigo)
118.231.176.215 (台灣)
2023-11-08 01:32:49 推 evanzxcv: 會不會最後搞到跟紫線同梱包 8F 11-08 07:16
推 evanzxcv: 大慶那邊就用大江戶線模式啊
但就是南半環去高鐵站要在大慶下車換月台比較快 23F 11-08 12:20
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2023-11-07 19:58:13 推 evanzxcv: 新宿加都營跟JR就衝上第一了吧 11F 11-08 07:09
作者:
Kukuxumusu (Kukuxumusu)
51.9.227.192 (英國)
2023-10-20 17:25:29 推 evanzxcv: 東京連平面車站都有在海平面下的了（龜戶水神
台北捷運應該也有不少海平面以下的
還有高雄捷運 10F 10-21 16:09
作者:
chengxan (小憲)
118.231.184.203 (台灣)
2023-10-18 11:07:49 推 evanzxcv: app不是有提供目前班距嗎？自己算一下數學就知道後三班何時來了啊 15F 10-19 14:13
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.32.65 (台灣)
2023-10-15 21:10:53 推 evanzxcv: 其實就算行動電源跟被引燃的其他東西(A類火災)已經分開，還是不建議用水，畢竟捷運車廂裡有機電設備 18F 10-16 17:50
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.98.154 (台灣)
2023-10-11 12:55:09 推 evanzxcv: 我Takao Rock第一天中午搭輕軌擠爆，晚上回去就改搭50號公車到中央公園轉紅線了 14F 10-11 17:36
作者:
pololo61201 (噗囉囉)
114.26.3.162 (台灣)
2023-10-10 09:19:02 推 evanzxcv: 看來要再次突破運量幾乎只能等下一次的搖滾台中XD 16F 10-11 07:27
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.185.23 (台灣)
2023-10-10 18:08:14 推 evanzxcv: 立柱還是可以設，但要設在離車門最遠的地方，例如四個門形成的長方形兩條對角線交點，或者靠近車廂連結處的地方 43F 10-11 07:21