作者:
TKirby ( :D)
140.112.30.49 (台灣)
2013-12-17 11:33:29 推 but: 新店市公所沒改名?
有一些連線怪怪的 南港展覽館那裡閃爍了一下 通了又斷
東門跟中正紀念堂之間應該是上個月才通的 連線不太對 32F 12-17 19:12
作者:
jwph (胖達)
123.192.60.165 (台灣)
2013-11-17 16:56:23 → but: 對啊 問題就在實際上民汐線沒畫到的地方反而蓋起來機率大
左下那塊空間剛好給三鶯線繞 橫向再喬過應該是能騰出汐止空間雖然無法避免要忽略實際線型 拉直是必然的.... 16F 11-17 17:35
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作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
210.71.216.252 (台灣)
2013-04-18 17:04:28 → but: 現在是希望列車長可以廣播建議在哪裡換車......。 15F 04-18 17:27
作者:
jwph (胖達)
123.192.4.140 (台灣)
2013-01-17 19:59:43 → but: 台北101/世貿的英文竟然不是Optima了... 捷運局也開始亂做... 37F 01-21 10:44
作者:
kenf (肯夫)
114.42.0.195 (台灣)
2013-01-14 23:05:06 → but: 1. 「資料」沒有著作權，有著作權的是「創作」
所以自己根據現有資料，「有自己的設計」繪製就有著作權
注意，自己的「創作成分」是判斷有沒有著作權的重要依據
明顯照描的東西很可能被認定沒有創作成分，不是著作
2. 哪裡有車站、有什麼路線，這些「資料」是沒有著作權的
3. 拿日本當例子的話，JR就很強調自己版本路線圖的著作權喔. 所以坊間在賣的路線圖都是民間公司自行繪製的
使用JR版本、東京metro版本路線圖是需要付授權費的
所以才造就日本很多民間產業靠設計民間版路線圖維生啊
4. Wikipedia的授權協議是CC-by-sa，上傳的人必須確保自己 105F 01-15 18:33
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