作者:
rickisme (瑞克)
27.247.71.252 (台灣)
2024-11-03 14:57:22 推 busgoer: 還要加派人力駐守 3F 11-03 18:58
作者:
yorkhung (CouponMaster)
42.70.14.209 (台灣)
2024-10-31 21:44:34 推 busgoer: 聽說是售票跟網站主機掛了 35F 10-31 22:46
作者:
azcooper (cooper)
219.71.198.149 (台灣)
2024-10-18 22:13:15 噓 busgoer: 的確現在馬上生出漲價案,也不可能在今年跑完全部行政流程實施 20F 10-19 12:27
作者:
Stan6003 (巨猩)
36.226.69.176 (台灣)
2024-10-18 22:57:13 推 busgoer: 都沒有檢查淨空? 4F 10-19 00:39
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.4 (台灣)
2024-10-17 13:20:56 推 busgoer: 山海線連結沒那麼強,大甲往豐原、台中的公車運量到現在還沒林口/三峽那種等級 26F 10-18 00:37
作者:
trancolon (油炸葡萄糖)
101.136.44.132 (台灣)
2024-10-15 00:50:18 推 busgoer: 沒刷第二張卡的也可能是單買台鐵通用定期票 2F 10-15 01:35
作者:
JRhokkaido (鞭小力一點)
119.14.220.248 (台灣)
2024-10-10 18:45:57 推 busgoer: 381系展望席編組是不是都殺了 8F 10-10 21:39
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-10-03 15:37:08 → busgoer: 1樓指的是地下段吧
但跳電是不分平面高架地下的 5F 10-03 16:21
作者:
access (office)
36.227.28.206 (台灣)
2024-09-15 15:58:03 推 busgoer: 公車沒有緊急鈴這些讓人亂按丟臉,員工普遍沒有包袱,「教育」別人沒在怕的,反觀鐵路從員工到警察,有哪一次對這種傢伙硬起來的 50F 09-15 20:32
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
220.136.217.172 (台灣)
2024-09-08 20:59:40 推 busgoer: 稍早第二發就說明天早上搶通 19F 09-08 23:05
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-09-08 18:08:59 推 busgoer: 示意圖有行穿線直通現在公車南站北站的位置 2F 09-08 21:01
作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
114.44.251.100 (台灣)
2024-09-06 12:24:24 推 busgoer: 前幾樓確定日本有把在來線特急殺乾淨? 123F 09-07 13:20
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-09-01 17:32:07 噓 busgoer: 這個姿勢很不像無意識的人能夠摔出來的 6F 09-01 18:54
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-08-20 19:03:14 推 busgoer: 還沒看判決書,法官的薪資認定是否只有本俸的部分? 8F 08-20 20:59
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-08-13 17:55:42 推 busgoer: 新聞說台鐵照樣報警了 15F 08-13 18:41
→ busgoer: 朱秘書長的貼文底下有老先生騎腳踏車的影片,不知道是誰 19F 08-13 18:44
作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
27.51.10.145 (台灣)
2024-08-04 12:55:59 推 busgoer: 台鐵網路跟電話語音訂票在納莉之前就穩定使用好幾年了吧 11F 08-04 14:15
→ busgoer: 另外納莉當時的台北車站站長是現在的杜董 14F 08-04 14:18
→ busgoer: 那時候最大社群應該是奇摩家族,不是沒有地方罵,只是不即時+還沒上網抄新聞的風氣,報紙民意論壇版面空間很有 20F 08-04 21:05
作者:
ptk9811107 (阿財)
42.77.137.102 (台灣)
2024-08-04 11:04:17 → busgoer: 就算裝了,你不怕年久失修砸下來嗎?
月台頂這麼高,裝一般的還不如用工業電扇 10F 08-04 14:16
作者:
snxk (snxk)
114.47.211.130 (台灣)
2024-08-02 17:07:43 推 busgoer: 廚房有水電問題應該是上個週末就要知道的事情吧,怎麼到現在路都通了才鬧這包
*都搶通了 48F 08-03 01:35
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.206.237 (台灣)
2024-07-31 18:10:15 推 busgoer: 現在工會不站在另一個極端,怎麼將事情拉回中庸 31F 07-31 23:45
作者:
zach01 (哇瓦瓦)
101.10.94.81 (台灣)
2024-07-28 20:55:01 推 busgoer: 汽車運輸業管理規則96-2~96-10有開放計程車共乘的規定
計程車可以送共乘費率及分攤原則給主管機關核定並公告
只是這個跨嘉義市、嘉義縣、台南市,在計程車業管理是不是同一個營業區,不是的話就可能有點麻煩 21F 07-28 23:58
作者:
xmanxpower (df35t )
223.139.230.63 (台灣)
2024-07-28 20:32:22 → busgoer: 公路接駁直接嘉義-永康算了 6F 07-28 20:41
作者:
stallings 101.9.33.250 (台灣)
2024-07-28 18:36:39 推 busgoer: 同時處理的窗口也就那些,對系統來說應該不會有太多負荷,是怕新營跟嘉義兩站的票房人員會操到倒 20F 07-28 20:40
作者:
t7101271328 (HPY)
111.71.214.89 (台灣)
2024-07-28 16:40:47 推 busgoer: 直接打台鐵客服電話叫列車長處理
那就鬧更大看看台鐵粉專會不會再出公告 13F 07-28 16:58
推 busgoer: 那列車長要不要逐個對原本買4-9車車票的旅客簽證退座位費?配套亂無章法 18F 07-28 17:06
推 busgoer: 看來彰化以北的只有彰化/員林始發的班次相對沒被惡搞風 37F 07-28 17:44
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作者:
whangkiahao (teemowhang)
101.10.2.28 (台灣)
2024-07-28 13:23:46 推 busgoer: 蘇花安(高)、台鐵、高鐵都共線算了
看看是不是百年工程 1F 07-28 13:27