作者:
tomsawyer (安安)
1.200.163.120 (台灣)
2024-06-12 16:01:53 推 busgoer: 一個是行控系統自動看運轉時間產生,一個是要人工檢視影響範圍,再來判斷公告內容的差異嗎? 2F 06-12 18:35
推 busgoer: 高鐵車站中間的感應子應該不會少吧,不然怎麼知道列車確切位置 15F 06-13 01:28
作者:
LIN9 (LIN9)
220.129.94.234 (台灣)
2024-06-08 17:25:08 推 busgoer: 現在朝野對立,誰同意誰被扣不體恤民生的帽子,台灣對於物價完全理盲濫情 28F 06-08 20:56
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-06-01 12:47:41 推 busgoer: JR西已經改規定,超過額度(我買山陽山陰北部九州是6次)用窗口人工硬劃,但在來線小站不見得熟悉規定跟操作 59F 06-01 18:11
作者:
charles0939 (charles0939)
101.10.95.124 (台灣)
2024-05-09 20:54:32 推 busgoer: 大平台範圍是台中市政府的,非台鐵公司更非經典國際範圍還沒鐵腕清理之前,根本就被遊民搞成露營場或小雅房 5F 05-09 22:03
作者:
MiaoXin (MiaoXin)
49.218.90.48 (台灣)
2024-05-09 16:28:26 推 busgoer: 捷運圈子也不遠了,北捷二、三軍升不上去的到同業去亂搞 21F 05-09 18:15
作者:
MickeyDisney (米奇迪士尼)
125.227.60.49 (台灣)
2024-05-02 14:53:58 推 busgoer: 照樓上的邏輯,歷史更悠久的航空業怎麼解釋 7F 05-03 02:00
作者:
longman12579 (longman125779)
114.38.131.31 (台灣)
2024-04-30 00:09:10 推 busgoer: 虎尾市區段雖然是複線,但轉換下去會少了很多停車空間,當地人不能在軌道佔地亂停車,很不方便(欸 31F 04-30 18:36
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
39.14.50.248 (台灣)
2024-04-27 18:46:49 推 busgoer: 這些車看起來整個內裝飾板都重弄了,如果加上改管成從旁邊排氣,應該能改善很多? 13F 04-27 20:07
→ busgoer: 集集線除了郵輪式,台中始發怎麼跑都輸從大里烏日上二高 25F 04-27 23:50
作者:
moriyaorange (本店使用佩佩豬)
61.65.117.60 (台灣)
2024-04-27 13:34:15 → busgoer: 小便斗用用看就很有戲了 5F 04-27 14:43
作者:
mite0920 (SUN)
1.200.74.123 (台灣)
2024-04-22 15:57:58 推 busgoer: 講得好像隧道裡面就不會有問題,中橫便道裡面就有個斷一半,另外打出口的隧道擺在那邊
要不要回想一下集集線後半公路接駁多年是為了什麼工程 66F 04-23 00:04
推 busgoer: 但出一次就會花比現在更多的時間去善後 70F 04-23 00:14
作者:
kfcpkcpc (四處尋尋覓覓)
118.232.64.148 (台灣)
2024-04-16 02:08:41 推 busgoer: 看看豐原轉運站的招商,台鐵是能好到哪裡去 10F 04-16 19:08
作者:
Sky77777777 (車板林威助)
180.217.17.29 (台灣)
2024-04-14 14:43:59 → busgoer: 因為多了半小時,這些人還是得買單,不會因為到換其他車而有更快的選擇,台鐵還賺到隔天在TEMU時期就一票難求的280次多了4節車廂的營收 33F 04-14 16:07
作者:
su31tak (su31tak)
36.232.149.152 (台灣)
2024-04-14 16:03:04 推 busgoer: 一直突破行車時間讓長官有面子,從TEMU進來時就是這樣搞 2F 04-14 16:05
作者:
chrissonic (音速無雙)
111.254.128.81 (台灣)
2024-04-10 22:31:07 噓 busgoer: 要你亂猜? 11F 04-11 00:58
作者:
Tudo11927 (土豆 thoo tau)
140.113.0.229 (台灣)
2024-04-10 21:36:06 推 busgoer: 要推開這種石頭,應該是GE的超硬鋼板才行吧 49F 04-10 23:16
推 busgoer: 呵呵,把周先生發言裡面的颱風換成地震就可以反對了,這個路段似乎也不是地震當下就致災 61F 04-10 23:22
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.190.85 (台灣)
2024-04-09 22:37:55 推 busgoer: 觀光署已經有一個搞水利出身的周廷彰當副署長 20F 04-10 01:01
作者:
chrissonic (音速無雙)
111.254.128.81 (台灣)
2024-04-07 21:28:45 推 busgoer: 可能當時的路也在興建台68時夷平了 9F 04-08 00:41
推 busgoer: 套疊的位置比較接近現在台68說 14F 04-08 00:48
推 busgoer: 了解,我看google map把中華路一巷標到堤外去 17F 04-08 00:50
作者:
amudi (阿姆迪)
116.89.134.122 (台灣)
2024-03-23 12:05:58 推 busgoer: 交通違規罰金跟高速公路通行費都要漲,最好隨路況調整,越塞越貴,交流道附近加強拖吊那些下來避擁擠費的違停 38F 03-23 21:00
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.160.82.11 (台灣)
2024-03-20 20:43:26 推 busgoer: 就算現在有財團要蓋第2條,把程序跑完不知道2048動工沒 80F 03-21 19:54
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.129 (台灣)
2024-03-18 14:49:06 推 busgoer: 只跑后里到泰安是能有什麼亮點 8F 03-18 22:03